油品顺序输送及其相关技术问题

摘 要：随着油品的广泛应用，油品运输方式及技术问题的探究被人们所重视，世界各国大多采用管道运输的方式，我国也不例外，近几十年先后兴建了贯穿华北、华东、东北的运输管道网，并已经建立了比较完善的石油炼制及运输网络。油品的顺序运送工艺也涉及了很多技术问题，管道运输之所以被大家所接受是因为它具有油气消耗低、无噪音、运费低、运行稳定受气候影响小等优势。但运送同时应注意界面检测、界面隔离、混油段切割等一系列问题。

关键词：输油管道 工艺设计 顺序运送 混油量

前言：

随着经济的不断发展，石化、石油工业也随之不断发展，其市场需求也在不断地变化，对于管道运送来讲，建设成品油的管道运送和进口油上岸后的运输就应得到重视。对于之前的运用的一条管道只运送一种油或者一条管道混输性质接近的油品这种情况已经远远不能满足需求了，随之对隔离技术的要求就更为严格，以尽最大的能力减少混油量和混油段，来满足用户对油品安全和油品性质的要求。在顺序运送中，减少混油量就成为重要技术之一[1]。

一、影响混油量的因素

1.流态

在油品顺序运送期间，会出现两种油在运输管道中交替的情况，在这种情况下，对混油量有很大影响的就是流态了，流态分为两种情况：一是层流；二是紊流。两种情况相比，在油品管道交替中紊流状态要比层流状态的混油量小得多，通常的油品顺序运送时的流态都控制在Re>12*103的范围内[2]。

2.油品切换速度

如果有两种油品交替的顺序运送时，决定最终混油量的主要因素是初始混油量的多少，然而初始混油量的多少则是由输送油过程中首站油泵油品入口的油品切换速度来决定，所以在油品的输送工艺中就跟应该注意油品切换的速度。油品切换速度的提高会在很大程度上减少油品在运送的过程中混油量。

3.其他因素

油品输送的过程中混油量不仅仅是由流态和油品切换速度决定，还有一些其他的因素，例如油品输送管道中附件的数量多少、管道特性的变化、输送过程中途停输、改变流速、输油管道之间的落差、油品出口的调节阀开度、切换机泵等。这些问题都或多或少的影响混油量，其中中途停输影响混油量的程度尤为严重，在油品运送过程中要尽力避免中途停输，从而降低油品混油量。

二、油品顺序运送的重要问题

1.油品的界面检测

不同的油品在交替的顺序运输中出现了混油段是不可避免的，只有在顺序运送中精确地惊醒油品切割，才能更好地满足用户对油品的要求。这就要求技术人员对混油段不同油品浓度也就是油品界面进行精确地测量，才能为准确的切割提供前提条件，只有对油品界面测量精确无误，才能在切割过程中达到最好的切割效果。混油段油品浓度的测量方法有很多，如光学法、超声波法、油品含硫量的测量等[3]。若用户注重的是油品的含硫量时，就不能使用超声波的方法来测量油品的密度，因为如果出现两种油品的密度相差无几，而含硫量的差别却很大的情况，人们就不能精准的判断油品需切割的界面。所以如何选择界面检测的方法是很重要的，应根据所输送的油品性质以及用户的具体要求来确定，以保证对油品界面正确的切割。

2.混油段的切割

当有两种油品顺序输送时，首站输油的油泵入口的油品切换速度就是影响初始混油量的重要因素，而最终混油量的大小则是由初始混油量来决定，为了能让油品切换在10秒钟内完成，就要求在首站油泵的入口处安装电动的快速换球阀，并且在末站的油品界面检测仪器的后面也安装电动的快速切换球阀。这种快速切换球阀不仅要保证运送的隔离球能顺利通过，还一定要保证在切换的过程中不加压[4]。

3.对两种油品进行界面隔离

为了能够更好的减少油品在顺序传送过程中的混油量，可以使用隔离球或者隔离液放在两种油的交界处，使用这两种隔离方法可大大减少油品的混油量。有数据显示，混油量为1272m3的输送管道在使用橡胶隔离球后混油量减少至556m3，其混油量降低了百分之五十六。降低了混油量就降低了油品运输的消耗，也使得油品顺序运输更安全可靠，更能得到用户的满意。

4.油品计量和水力计算

在成品油输送管道的中间会设置多个卸油点，对于这些卸油点来说，卸油量和卸油时间是不相同的，这就影响了管道的平稳运行。因此，对于卸油点的工艺设计就尤为重要了，应该为卸油点设计一个统一的水力系统，最终达到中间的卸油点的工作情况不会影响油品运送的全线运行[5]。另外每个卸油点的计量方式应该与总控制中心联网，最终实现统一管理、统一控制。

结语：随着油品在人们生中地位的不断提高，我国的石油、石化工业的规模也日渐巨大，生产运输装置的效率高低，原油利用率的大小稍有变动就会给我国油气企业造成不可小觑的经济损失。因此调整我国的油气输送方式和输油管网势在必行，同时对顺序输送中用到的技术进行改造和提高也是目前应该重视的大问题，并根据石油行业的发展要求和技术区域性发展特点我国应该把顺序运送技术列入重点研究的问题范围，在完善硬件设施设备的同时，更应该注重对软

件技术的完善和探究。控制好油品在顺序运送中的经济成本势在必行。

参考文献：

[1]诸葛晶昌，李后奎，李永清，等. 基于电子云导体模型的成品油油品在线检测系统研究[D].天津大学，2009.

[2]潘振，邓文丽，杨天佑，等. 基于V锥流量计的成品油管道顺序输送检测技术研究[D].中国石油大学，2010.

[3]杨扬，王加臣，郭晓亭，等. 甬沪宁管线运行工况动态模拟及运行优化研究[D].中国石油大学，2009.

[4]吴红刚，靳春义，陈广清，等. 原油顺序输送工艺在东黄复线上的应用[J]. 油气储运，2004，09（10）：11-15.

[5]鲍婧，吴京雷，马晓丽，等. 黄土高原半干旱区近地层油气相互作用研究[J].兰州大学（社会科学版），2012，14（9）：156-160.

作者简介：郄建鑫（1984年6月），男，汉族，籍贯山西代县。2006年毕业于辽宁石油化工大学，油气储运专业。2009年就职于中国石油天然气股份有限公司管道长沙输油气分公司。