探讨地铁设备安装问题的分析和预防

时间:2022-10-11 05:38:53

探讨地铁设备安装问题的分析和预防

摘要:由于具有运行速度快、安全准点、不受天气影响、客运量大等优势,近几年来,地铁已成为大中城市最理想的交通工具。地铁的修建是非常庞大的系统工程,设备安装是其主要施工内容之一,对工程整体质量有着重要影响,而预留孔洞和预埋件的施工质量是设备安装质量的直接影响因素。本文主要通过对地铁机电设备安装过程中存在的预留孔洞施工质量、预埋件安装质量的控制方案和措施等问题的探讨来对如何做好此项工作进行分析,而且还对如何防范发表了良好的建议

关键词:地铁,预留孔设备安装,措施分析

Abstract: because of the fast, safe on schedule, weather, such as large passenger advantage, in recent years, the subway has become the most ideal in large and medium-sized cities of transportation. The subway was built very complex system engineering, equipment installation is the main content of construction, and the engineering have important influence on the overall quality, and obligate holes and embedment parts of the construction quality is the quality of the equipment installation directly influencing factors. This paper mainly through the subway mechanical and electrical equipment installation of the existence of the reserve holes construction quality, embedded parts installation quality control plans and measures the paper discusses the problems of how to do well the work of analysis, but also on how to prevent published good advice

Key words: the subway, pre-setting hole equipment installation, measures analysis

中图分类号:U231+.92文献标识码:A文章编号:

前言

地下铁道是具有技术密集性、资金密集性、专业门类复杂的大型市政基础设施。地下铁道的构成,除了车站和区间的土建结构、建筑装修等主体外,还需由车辆、通信信号、牵引供电、动力照明、环控通风、防灾报警、轨道工程等机电设备专业和人防设施等系统共同组成。这些设备不仅影响建筑物的整体美观性,而且要求尽量减小噪声和震动,为此我们应在施工过程中确保工程质量、完善技术管理、促进施工技术的发展和更新。与此同时,本文结合某地铁两个车站机电设备安装的工程施工经验,对安装工程中的预留孔洞和设备基础预埋件工程质量进行分析。

建筑安装工程预留孔洞的位置准确性及设备基础预埋件施工质量对机电设备安装质量有着非常重要的作用。我们对地铁某两个车站预留孔洞的施工质量及设备基础预埋件安装质量进行统计,发现主要的质量问题是漏留孔洞、孔洞位置不准确或者预留尺寸不对,设备基础预埋件标高不一致、安装相对位置不符合要求等。出现这些问题对施工质量、施工进度、后续工序等诸多方面带来严重的影响。因此有必要对其构成成因、造成的危害、现场控制措施进行系统的分析和研究,以便把好质量关。

导致预留孔、预埋件不符合要求的原因分析

(1)装修、土建施工单位与机电安装单位之间存在脱节,彼此间缺乏必要的沟通、协调和相互约束。一般这三个施工单位不是同一家企业,预留工作由土建单位完成,安装单位是土建施工完毕之后才介人的,等发现问题后为时已晚。在基础预埋件安装时需装修单位给定标高和砌墙位置,地面的浇筑需要机电安装单位的配合。但实际施工过程中各单位之间的配合不够默契,发现问题后才去查找原因、寻求解决方案。机电安装在预埋件安装时,没有参照房间的最高点施工,造成地面浇筑后高度不一致。

﹙2﹚如果装修设计单位、机电设计单位、土建设计单位之间不进行充分的沟通协调,会导致机电图纸与土建图纸不一致,甚至相对尺寸差异很大。就目前来看,设计单位竞争非常激烈,设计周期相对较短,设计专业之间的协调不通畅、专业术语的含义不一致,就容易导致施工中有些预留孔洞偏差大小不一致。不能保证机电设备之间及设备对墙的安全距离。

(3)土建单位、装修单位对预留、后砌墙工作重视不够,不按相关的设计要求砌墙,而是凭经验施工,没有严格按照有关标准规范、设计要求、工艺流程施工,必然导致施工质量下降,可以说装修、土建、安装专业对预埋、预留孔洞的精确度偏差负有主要责任。

(4)设计交底与图纸会审工作不严格

用于设计交底和图纸会审时间很短,从会议组织、移交设计说明和设计交底书、各专业分组审图到会议结束,一般就2—3小时,并且在这几个小时中与会人员不能认真对待,导致本应该在会审过程中解决的问题被延后解决。

二、预留孔洞、预埋件不符合要求所造成的危害

地铁是一个人员高度集中的特殊建筑工程,工程实体的工程质量必须符合或超过国家相关标准、设计规范等要求,一旦出现质量问题将会给工程实体质量带来严重的后果。一般来说,预留孔洞和预埋件不符合要求所造成的危害主要体现在以下几个方面:

(1)对人员与设施的隐患

由于装修砌墙会导致减少房屋有效面积,基础预埋件安装尺寸不能保证设备及对墙的安全距离。距离偏差大的只能选择重新砌墙,而误差小时,为了降低损失,一般会要求达到安全临界距离,这对送电运行后人员及设备都是有安全隐患的。

(2)对工程主体结构的影响

地铁的主体或附属结构大部分是钢筋混凝土结构,如果发现漏留孔洞、孔洞大小不对或位置出现偏差,将被迫采取钻孔、凿墙甚至拆墙、严重时甚至需要重做或植筋等方法加以弥补。直接造成对结构整体或局部的强度影响,容易导致问题部位的安全质量隐患,甚至影响机电设备将来的正常运行。

(3)产生消防工作安全隐患

地铁工程的特殊性决定了水消防设施、气体灭火设施和防排烟等设施的重要性,按照《地下铁道设计规范》的要求,预留孔洞在机电设备和管线施工完毕后,应进行严密的封堵,相邻设备房之间不能有丝毫窜烟现象。如果预留孔和预埋件存在差异,那么通过钻孔、凿墙或拆墙等方法形成孔洞时肯定会诱使周围结构产生细小裂纹,再加之孔洞的大小、形状不规则,势必给孔洞的封堵工作带来麻烦,为日后的消防工作埋下安全隐患。

(4)影响整体美观度

由于与装修单位协调不好,各个房屋的标高会存在较大差异;而且由于在地平面施工之前,毛面不平,如果在预埋件安装时,没有注意选择房屋的最高点为基础安装预埋件,在根据预埋件露出地面高度浇筑地平时,会使每个房间有不一样的高度,整体效果不美观。严重时要重新破地平,重新安装预埋件。

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