筏板基础承台预制板支模施工技术

摘要：筏板基础为工程中常见基础形式，其基础承台多采用砖胎模砌筑支模方式，存在耗材、费工时以及劳动强度大等弊端。为此提出一种角钢外框，内焊钢筋后再浇筑砼的预制板支模方法，并根据工艺流程对其主要操作要点进行介绍。根据实际工程应用效果，证明其可避免传统砖胎模方式的缺陷，具有较好的应用价值。

关键词：筏板基础；承台支模；预制板；施工工艺

中图分类号： TU755.2+2 文献标识码：A 文章编号：

Abstract: Raft foundation was a common foundation form in project, the formwork support of cap usually adopting brick, and this may produced drawbacks such as material- wasting, time-consuming and labor-intensive. To avert this, the paper proposed a new formwork supporting by using precast concrete slab, which was composed of outer angel steel frame, welding steel bar internal and pouring concrete, and introduced construction points during its construction process. According to the actual engineering application, the method can avoid the defects of conventional method by using brick, and have good application value.

Keywords: raft foundation; formwork support of cap; precast concrete slab; construction process

1 前言

筏板基础是目前房屋建筑工程中应用广泛的一种基础型式，其做法是柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁连接，下面再整体浇注底板而形成，具有整体刚度大，调节地基不均匀沉降性强等优势。在实际工程中，基础承台绝大数均采用砖胎模砌筑支模方式，砖砌筑厚度根据承台深度而定，尽管实心砖取材方便，但对劳动力及原材料需求量大，且所占用工期也较长，而基础施工阶段往往是进度控制的关键线路，因此这种传统的砖胎膜支模做法弊端也较明显，有必要寻找合适的替代支模施工工艺。

2 预制板支模工艺原理

利用角钢包边形成外框架、内焊分布钢筋形

成骨架，再行浇筑砼，保证结构的整体强度和刚

度。在拼装时利用预制板周边一圈角铁使各个板

块之间相互焊接，再结合插入垫层的定位钢筋固

定定位预制板，形成一个稳定的支模体系。预制

板钢框如图1示。

图1 预制板钢框示意

3 预制板支模工艺操作

3.1 工艺流程

预制板规格选定预制板外框制作预制板浇筑与养护基坑内垫层浇筑预制板配送吊运弹线放样转角处开始板块安装短钢筋定位预制板之间焊接轴线标高复核继续拼接验收合格周边土回填垫层浇筑收口。

3.2 施工操作要点

（1）预制板规格选定

确定预制板规格工作前应对图纸中的承台规格做全面的统计工作，再根据单块板重量、承台侧面高度等各项指标来最终确定尺寸，尽量做到一种规格多种承台使用。

若基础承台深度较大，需估算其侧向土压力[1]，再根据单块板尺寸以单或双行板理论计算确定钢筋配筋，且满足相关规范的最低配筋率要求[2]。

此外，规格确定不仅要满足基础尺寸要求，还要有合理的模数要求，使一个承全拼装，而且在单块预制板重量上要考虑工人施工时方便，满足单块预制板两个人施工时可操作性。单块的合理重量应在35~45kG之间。

（2）预制板外框制作

预制板制作是整个支模系统生产过程中的重要环节，尤其是板块的钢框架的焊接质量直接影响预制板的成型质量，对后续的拼接的质量起到决定性作用。根据确定的预制板规格来制作预制板钢框，钢框尺寸允许偏差见表1。

表1 钢框加工尺寸允许偏差表

（3）预制板浇筑与养护

先在承台附近做好空白的预制板制作场地，垫层铺设好再浇筑素砼面层，以保证预制板块堆放承受荷载。然后用塑料薄膜铺设在平整水泥地坪之上以做脱模用。待预制板钢框放置平整之后用C20砼浇筑平整。浇水养护6-7天，原本平放的板块可在1天后立起养护以节约场地空间。各种规格型号应分门别类有序放置。

（4）预制板配送吊运

一般建筑工程的承台尺寸规格相对较多，所需要的预制板板块亦规格不一，故在制作预制板时应分门别类，吊运到相应施工区域之前应派专人校对配送。吊运时几块预制板堆放平整之后在钢丝网片中居中放置，在指定区域放置前应注意半成品的保护。

预制板堆场宜设置在塔吊覆盖区域内，根据各自不同规格的预制板来确定塔吊一次性吊运多少预制板，但一次吊运不得超过1t。期间要派专人指挥配送吊运。

（5）弹线放样

放线是否准确将直接影响施工质量，所以测量放线人员在工作中必须严格核对，确保放线精确。安装过程中，坚持做好技术交底工作，确保安装精度和牢固性符合要求。

利用经纬仪确定承台边线，仔细复核后，拉线定位（见图2）。拉线后确保定位端不移动以保证精确度。

（6）预制板拼装

拼装宜从转角开始施工，待预制板放置准确无误后插入定位钢筋，转角的预制板拼接采用短钢筋作为焊接体与各自的角铁焊接牢固。继而进行大面预制板之间的拼接，原则上先利用预制板中的角铁相互焊接，再进行相邻预制板块定位，待准确无误后加设一根短钢筋简易支撑以抗侧向力（见图3）。

最初转角预制板拼装的准确与否是整个支模体系到位的关键因素，直接影响后续安装质量的好坏，因此必须反复核对安装的标高及平整度。此外焊接质量的好坏及定位钢筋的施工质量也对预制板安装精度及牢固性影响较大。

图2 弹线定位 图3 短钢筋侧向支撑

（7）轴线标高复核

对施工完毕的预制板每三块复核一次轴线定位及上口标高的平整度，偏差不得超过表2规定。

表2 预制板安装定位要求

（8）周边土回填与垫层浇筑收口

预制板外侧四周土方回填处理先采用块石大面积回填，再行用碎石填筑平整，为浇筑垫层创造条件。垫层浇筑时应从外侧往预制板一段浇筑，以防过大的侧压力导致预制板支模体系变形甚至倒塌，垫层收口处在预制板一侧，保证收口平齐。以确保后续承台和底板的浇筑质量。

4 应用效果分析

宁波市新星3#地块项目，地下室二层，底板面积为2.6万m2，底板采用平板式筏板基础，板厚1000mm，承台高度主要为1300及1600两种，故预制板侧模高度也主要为300和600两种规格。各种承台约300个，根据统计共计预制板板块3000块。由于采用预制板支模系统缩短了12天，节省人工约30%，节省材料费约45%。相比砖胎模方案，预制板支模方法节省直接费用约20万元。此外，预制板模板成型质量好，其侧壁抹灰工作可省略；预制好的板可直接现场拼装，后续垫层以及混凝土浇筑工作可及时跟进，避免基坑暴露时间过长，为基坑的安全稳定提供有利条件；预制板拼装可人工直接操作，不占用塔吊，为其它工序腾出塔吊使用率，大大减少塔吊运转负荷，间接效益亦较显著。在宁波东部新城门户区北区1#、2#-1、2#-2地块工程等其它工程应用中，预制板支模技术在人工和材料节省、缩短工期方面产生的效益同样明显。

5 结论

筏板基础承台传统砖胎模砌筑方式存在诸如现场安装工作量大，材料耗费多、工期长、质量难以控制等弊端，实施预制板支模技术，则可巧妙地解决以上难题，既满足设计和施工的各项要求，综合效益又较显著，具有较广泛的工程应用价值。

参考文献

[1] GB50007-2011建筑地基基础设计规范 [S]

[2] GB 50010-2010混凝土结构设计规范 [S]

作者简介：周文龙（1968-），男，浙江宁波人，大专，工程师，一级注册建造师，主要从事建筑施工技术管理工作。