试析存在于起重机械检验中的问题及解决措施

摘 要：对起重机械检验中存在的问题进行研究，介绍起重机检验的重要性，分析起重机检验中可能存在的问题，最后对检验中出现的问题做出探讨。

关键词：起重机械 存在问题 解决措施

中图分类号：TH21 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）004-053-02

1 前言

自我国改革开放以来，生产行业迎来了发展的黄金阶段。伴随着大量起重机械的应用，我们对于起重机械的质量问题也是越来越重视，因此，起重机械的检验也成为了我们当前工作中的重点和难点。企业厂矿的生产机械化在降低了工人劳动强度的同时，也大幅度提高了生产效率，但这一切都是建立在起重机械安全可靠的前提下，但是现阶段由于我国特殊的国情，工矿企业领导不重视起重机械的安全性，而工人更是没有这方面的概念，空有很多使用和检验规范，但是没有人遵守，导致了大量事故的发生。因此，我们要在合理使用起重机械的同时，也加强对起重机械的检验，通过周期性的检验，来保证起重机械的安全平稳运行，下面是笔者结合个人工作经验，并考虑当前我国起重机械检验的实际情况，对常见的问题以及解决措施进行论述。

2 起重机械检测技术要求

由于现代起重机械的样式种类趋于多样化，针对不同型号样式的起重机应该根据其具体规格检验和验收等技术条件分别进行检测。通过针对不同部件和特殊的易损结构应该采用的无损检测方法，并通过相应的检测手段的应用和规范进行初步的探伤和评价。起重机是由吊钩、电磁铁、真空吸盘、集装箱吊具和高强螺栓、钢丝绳套管、吊链、滑轮、卷筒、齿轮、制动器、车轮、锚链和安全钩等一些列组件构成，其金属结构的本体和焊缝像主梁腹板、盖板和翼边板等对接焊缝都是不允许出现或者存在裂纹等损伤的地方，各个组合机构也不允许在试验后出现裂纹等损伤，例如抓斗铰轴和衬套、吊具、钢丝绳、吊链环、滑轮、卷筒、齿轮、车轮等摩擦部件对表面的磨损量也都有严格的规范：吊钩、真空吸盘、集装箱吊具金属结构、金属结构原料钢板、各机构焊接接头等一些部件和焊接缝隙内部缺陷的当量尺寸也着较为有明确检验准则；一些专用零部件，像钢丝绳等，也有着专用的质量跟踪要求；对表面的防腐涂层厚度也有较为明确的规定。具体拟定要求可以参考不同起重机械的检验技术标准，必须根据明确的技术要求规范针对不同的情况采取恰当的检验工艺和检测方法。

3 起重机检验中常见的问题

3.1 检验人员的技术水平问题

由于现阶段检验人员的水平参差不齐，缺乏一定的工作经验，经常在检验时出现人为的问题。例如：首先在对起重机进行整体检验时，没有将桥架搁置成正确的检验状态，在这种情况下还不考虑日照温差对于金属结构的影响，直接进行检验；其次在制造偏轨箱形梁的过程中，将工作重心放在了控制旁弯上，而忽略了小车轨道的偏离；最后是没有根据检验工作的实际情况选择合理的无损检测方法，甚至一些企业为了节省经费，全部使用超声波检测方法，达不到检测的最终目的。

3.2 止档与缓冲器的不搭配问题

在普通的桥式起重机出厂之前，我们就已经将缓冲器恰当的安装在了起重机的端梁上，在起重机械到达使用单位后再安装止档，但是某些起重机械的厂家在现场安装的过程中为了节省时间、贪图便宜，用一块普通的铁板代替了止档焊接在了轨道的端部。这样不仅达不到固定的作用，还无法与缓冲器进行配合，导致很多上档只能安装在较低的位置，最终导致起重机械在正常工作状态下运行到端部时，只能通过与扫轨板进行碰撞来止档。在多次碰撞后，使用单位发现扫轨板发生变性后，并不对变形原因进行分析，只是盲目的将扫轨板拆下，此后起重机只能用车轮来止档，一旦出现较大振幅的碰撞，车轮也会发生变形，严重时会出现裂纹，影响了正常使用寿命，最终导致起重机在正常工作状态下出现啃轮或跑偏的事故。

3.3 限位器失灵的问题

限位器主要有两种：上升限位器和行程限位器，它们对于起重机来说都是必不可少的，笔者在此通过对螺杆式上升限位器的分析，列举出常见的导致限位器失灵的原因。

（1）操作问题。在这里我们讨论的误操作是斜吊。由于斜吊的特殊性，钢丝绳不再进行垂直运动，在其倾斜的方向上还会有一个对导绳器的侧压力，特别是在钢丝绳出现缠绕的情况时，这个侧压力就会改变导绳器的运动轨迹，然后这个侧压力就会继续作用在上升限位器的螺杆以及上升限位器的装头上，使他们不能够进行正常的操作，最终导致上升限位器失灵。一旦斜吊的角度过大或者斜吊的物体质量较大时，更是会导致对导绳器的侧压力的不断增大，严重情况下会导致导绳器的扭曲、脱落、松动等问题，导绳器出现问题后就会导致螺杆也出现脱落、扭曲、变形等一系列问题，继而不能再进行正常移动。

（2）制动器的松动。在起重机的起升机构中，制动器的作用非常重要。一旦起重机经过了长时间的运行，制动器中刹车片磨损、老化以及抱闸间隙过大等问题，这些问题中的任意一个都会导致起升机构制动器的松动，继而发生制动滞后的问题。一旦起重机的制动器发生松动，即使上升限位器能够正常工作，但是由于制动器的之后，在停止后仍会向上继续运动一段距离，这就非常有可能造成冲顶的事故。

（3）运行机构制动过紧的问题。在起重机的常见问题中，小车运行机构制动过紧以及打车运行机构制动过紧是其中比较常见的两个问题。运行机构制动过紧的小车会在运行的过程中导致吊钩的剧烈钟摆运动。特别是由于吊钩的钟摆运动，会在运动的过程中形成一个对导绳器以及上升限位器的侧面作用力。一旦限位器与吊钩的摆向相同时，就会造成上升限位器提前产生动作；而两者的方向相反时，就会之后上升限位器的运动，但由于此时的吊钩仍在向上运动，因此这种小车运行机构制动过紧的情况不仅会对上升限位器的螺杆以及导绳器起到损害的作用，还会导致冲顶的事故。而打车在运行机构制动过紧的情况下，会由于大车的制动，导致吊钩产生与柱梁垂直的摆动，继而会导致钢丝绳对螺杆以及导绳器产生反方向的作用力，可以将这种情况视为斜吊。

（4）起重机的检验工作和监督管理没有达到一个很好的衔接。在起重机械安装完毕以后，企业单位在还没没有对其进行充分检验后就开始投入使用；亦或是，检验结束后，检验机构并没有把检验报告结果和在检验中发现的问题及时汇报给监督管理部门，从而造成了起重机械检验工作与监督管理没哟达到良好的衔接，从而使起重机械无法完全有保障的运行下去，给企业生产带来安全隐患。

4 解决方案

根据以上在检验中出现的问题，为了能让起重机械的检验工作更好的配合监督管理工作，应该注重做好以下几个方面：

（1）做好安装前的准备工作，严格遵守起重机械的要求规范。

（2）检验机构在接受委托后，应及时负责的对起重机械进行全方面的检验，在检验的过程中要注重检验合格标准并及时向建设行政主管部门汇报检验结果和所存在的问题。

（3）对起重机械制造业的检验工作做出鼓励。

5 结论

综上所述，近几年来随着社会科学技术的迅猛发展，起重机械也越来越多的被应用于各方面。起重机械种类的多样化和应用渠道的不一，大大增加了检验工作的难度，及时准确的发现起重机械中存在的各项问题，并积极商讨出解决办法有着非常重要的意义。

参考文献：

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