威海中心工程对施工各项措施分析

摘要：随着社会发展，对用建筑工程的要求也在不断提高，由于工程施工中各项措施将直接影响到工程的顺利进行、经费花费、施工人员安全及对周边的环境影响，故应该切实做好有关以上方面的措施控制。本文以威海中心工程为例，对其工程施工中所涉及到的各项控制措施，做一简要分析，以从全局上把握工程，并对其质量进项监控。

关键词：威海中心工程；质量；环境；材料控制；措施

中图分类号：F253.3 文献标识码：A

一、工程概况：

威海中心工程，南邻上海路，西为青岛中路，东靠滨海南路。设计总建筑面积约125000m2，其中地下约35000 m2，地上约90000m2，两层地下车库（办公楼部分地下三层），地下二层车库平时用途为停车场，战时用途为人员掩蔽及物资库，地下一层地下室为银座商场及商铺，地上四层裙房用途为商业卖场；两栋塔楼分别为酒店公寓（28层）和办公楼（22层），建筑高度分别为96.9米和99.2米

二、主要部位的施工方法：

选用的模板及支撑体系：

本工程地下室防水底板选用240mm厚砖模，独立基础、剪力墙、框架柱、框架梁、构造柱、圈梁、楼层平板、楼梯平板等选用15mm厚木胶板，钉60×80木方。

1、独立基础+基础梁：采用木胶板后钉60×80mm木方定型模板。

2、地下室剪力墙、框架柱采用木胶板模板，木方钢管和防水螺栓配合使用。

3、框架柱、梁、板、墙采用木胶板，钢管配合钢顶托的支撑体系。

框架柱采用竖向钢管及斜向支撑定位，对拉螺栓拉接。

框架梁、板采用满堂内脚手架作为支撑结构。立杆间距为900*900（根据实际梁间尺寸调整，最大间距不得大于1米）。采用钢管加顶托的方式进行架设，各层立杆长度见下表，

序号 楼层（m） 层高（m） 板厚（m） 立杆长度（m）

1 地下二层 4.5+0.75 0.25 4.5

2 地下一层 5.5 0.16-0.2 5

2 一层 5.6 0.15 5

3 二-四层 5.2 0.12-0.2 4.7

遇框架梁等部位进行局部调整（梁两侧立杆间距1.2m，梁中采用加立杆的方法支设），但立杆间距不得大于800mm。本工程采用的满堂脚手架距地20cm设纵横扫地杆一道，往上间距≦1800mm设纵横向横杆一道；立杆顶部自由端长度不得大于40cm。

三、质量保证措施：

1、项目部成立质量管理小组：

项目部成立以项目经理为组长，项目技术负责人、项目质检员为副组长，项目技术员为组员的质量管理小组。

2、每道工序施工质量均落实到人，负责操作本工序的班组长从施工员处签字接受施工任务后，监督管理其完成情况。

3、各分项工程的质量严格执行班组自检、互检、交接检三检制和样板制，项目质检员跟踪检查，作好各项工程质量的检验和评定工作。

4、工程施工前，项目技术负责人编制详尽的技术交底向施工员或班组直接交底，做到交底清楚、切实可行。

5、严格控制模板的质量，不把有质量问题的模板用于工程建设。

四、环境保护措施：

1、噪声管理：

（1）分公司在开工前，向工程所在地环保部门申报施工噪声审批手续，并在施工高峰、噪声排放较大时邀请环保部门进行现场监测，获取监测结果。分公司按照《建筑施工噪声测量方法》（GB1524-90）要求，每季度对施工现场噪声测量一次，同时填写《噪声测量记录表》。出入建筑工程施工现场的各种机械设备动力声，根据GB309682规定，白天其等效场LEQ（dBA）不超过55，夜间不超过45，夜间频繁突发出现的噪音，其峰值不超过标准值10dBA，夜间偶尔出现的突发噪音，其峰值不超过标准值15dBA。

（2）项目工程技术负责人在做好安全技术交底的同时做好环保作业的交底，对项目部预防和控制噪声排放情况进行检查、指导，帮助解决疑难问题。机械设备操作人员、各种运输车辆司机、砼工、木工、钢筋工、架子工等必须认真按交底作业。

（3）项目工程环境管理人员应随时检查操作人员执行规定、交底的情况，发现问题予以制止或处置，填写《环保检查记录表》。

（4）严格施工现场的噪音控制，夜间22时以后，清晨6时以前，避免使用较大噪音的机械设备，中午和夜间不得安排施工。确因工艺需要须连续作业的，须经环保部门及建设单位审批同意后方可作业。

（5）学生中、高考期间，必须严格执行国家环保总局和当地环保部门的限制施工时间的规定，必须连续作业的，应到县（区）以上环保部门报批。

（6）对产生强噪声设备（电锯等）按有关方案进行封闭、验收，合理安排施工。

2、污水管理

（1）施工期间的生活废水、污水用排水沟排入就近污水道内，绝对禁止流出场外，污染路面，并且做到排入前向市政工程管理部门申请、批准。

（2）施工污水外排过程中经沉淀池排放到市政污水管道，以防堵塞下水道。

3、固体废弃物处理

（1）生活和办公产生的固体废弃物临时存放在配有标识的废弃物容器内，由专人定期清理。

（2）施工产生的无毒无害固体废弃物分类存放，由项目部自行处理。

（3）施工产生的有毒有害固体废弃物与其他废弃物区分并单独存放，委托有处理资质的单位处理。

4、危险品管理

（1）柴油、稀料等易燃、易爆的物品单独存放于仓库，下垫砂子防止渗漏，并设有明显的防火标志。

（2）仓库保管员负责危险品的验收、保管和收发并做好记录，保管过程中按产品的使用说明及性能要求对各类物品做好保存，防止挥发。

（3）操作人员在操作中要安全使用，防止遗洒，剩余的要及时归仓。

（4）在存有危险品的仓库周围严禁动用明火。

5、对粉尘、扬尘的控制措施

（1）各种炉、灶排放的烟气黑度不超过格林侵一级，排放的烟尘浓度不超过100mg/m3。

（2）清除施工垃圾必须采用容器吊运，严禁通过电梯井或在楼层上直接向地面抛洒。现场垃圾分类存放，及时清运。

（3）施工现场指定专人负责洒水和清扫，进入大门内一段道路硬化，坚实、平坦、清洁、畅通，进出车辆不带泥土。

（4）建筑施工现场脚手架外立杆内侧满挂2000目绿色密目网，实行全封闭施工。

（5）现场存放的渣土、砂、石及粉状材料在四级风以上时应洒水降尘或覆盖。

（6）水泥在库内保存，装卸和运输时防止飞扬。

6、施工现场周边环境保证措施：

根据《中华人民共和国城乡建设环境保护部标准城市容貌标准》的规定，要确保工地周围及场地内环境卫生达到有关规定标准，其主要控制措施如下：

（1）现场道路须事先硬化，施工场地周围按规定设置隔离护栏或彩钢板围挡，场内机具材料按平面规划摆放整齐。

（2）对工地需要外运土方及建筑垃圾，应随集随运，并做到加盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落载运物而污染环境，土方及建筑垃圾应按城管要求弃于指定点。

（3）不得在排水管道上圈占用地和兴建构筑物，不得向排水明沟、检查井、雨水口内倾倒垃圾、粪便、杂土等杂物。

（4）、建筑垃圾严禁从高处向下抛洒，应采用塔吊或物料提升机集中运下，定点堆放并及时外运；

（5）车辆外出要清洗轮胎，保证不污染路面，警卫人员应及时清扫道路上的垃圾；

（6）、现场另设置可回收垃圾桶以收集可回收垃圾，经处理后再次利用。

五、材料控制措施

1、项目部成立材料管理小组：

项目部成立以项目经理为组长，施工员为副组长，材料员、保管员为组员的材料管理小组。定期对现场进行巡视，一旦发现浪费现象，双倍处罚。

2、为更进一步控制好材料的有效使用,我们引入竞争机制，建立奖罚制度，对施工材料控制好的和控制差的施工队，要奖罚分明，严格纪律和制度。

3、为了减少工人乱截乱割现象，工程用的模板、木方采用劳务班组承包制，即：首先让劳务班组自己提模板、木方的材料计划，计划中模板材料分为：整张板的、2/3张板的、1/2张板的及1/2张板以下的，木方材料分为：6米长、4米长、2米长及2米以下的。各类模板木方分类提计划，所提数量将和施工完模板退回数量相符（其中减去损耗量），如数量差很多，所差数量折算成工程款扣除。

4、材料使用之前及使用之后都应分类堆放整齐，便于使用。

5、加强对材料的保护，模板、木方、钢筋等应有防雨遮护，防止模板、木方变形，防止钢筋生锈。

六、安全技术措施：

模板支撑和拆卸时的悬空作业，须遵守下列规定：

1、进入施工现场人员必须戴好安全帽。

2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4、遇六级风以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

5、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

6、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而坠落。

7、拆除模板一般用长撬棍，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑；防止模板突然全部掉落伤人。

8、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。

9、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。

10、支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口应按安全措施处理。

11、混凝土浇筑离地2m以上框架、过梁时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。

12、模板拆除严禁直接从高空抛下。

13、“三边、四口”处必须搭设防护栏杆。

14、模板吊运时，必须设专人现场指挥，统一安排。

七、质量通病预防措施

1、梁、板底不平、下挠，梁侧模板不顺直，梁上下口涨模：梁板底模板的龙骨、支撑的截面尺寸及间距应通过设计计算确定，使模板的支撑系统有足够的强度和刚度，作业中应认真执行设计要求，防止混凝土浇筑时模板变形，并应按设计及规范规定起拱。

2、剪力墙模板涨模，断面尺寸不准：是用对拉螺栓以保证剪力墙模板的强度、刚度足以抵抗混凝土的侧压力，剪力墙设计使用对拉螺栓间距通过验算，满足要求。

3、柱身扭向：支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安装斜撑并吊线垂直时，相邻两片柱模从上端每面吊两点，使线坠到地面，线坠所示两点到柱位置线距离均相等，以使柱模不扭向。

4、柱轴线位移：成排的柱子，支模前要在地面上弹出柱轴线及柱边通线，然后分别弹出每柱的另一方向轴线，再确定柱的另两条边线。支模时，先立两端柱模，校正垂直与位置无误后，柱模顶拉通线，再支中间各柱模板。柱距较大时，每柱分别四面支撑，保证每柱垂直和位置正确；柱距不大时，通排设水平拉杆及剪刀撑。

结语：

综上所述，针对威海中心工程，若要想保证工程能够按期按量完成，必须要从其所处环境的实际情况出发。由于威海所处地理环境特殊，故要从其沿海城市的角度出发，全面而深刻的掌握工程的进展，并从主观与客观因素双向出发，方能保证施工人员的安全，更能保证工程的质量，同时为保证工程周边的环境不受工程太大影响，也是为威海发展尽一份绵薄之力。