T92Y―31.5型液压铆接机保养维护和常见故障的修复排除

【摘要】T92Y―31.5型315KN液压铆接机是一种新型的铆接设备，较之传统风铆、热铆等，具有噪音低、无振动、铆接速度快等优点，改善了劳动条件，提高了铆接质量。目前汽车车架生产过程中，广泛采用了液压铆接设备，液压系统采用增压装置，系统采用中等压力（6.3MPa），避免泄露，增压后终端工作压力可达31.5MPa，通过调整溢流阀和压力继电器，可获得不同工作压力，达到铆接各种规格铆钉之目的。以下是在实际生产过程中我对该设备的维护保养和常见故障原因的分析及修复。

【关键词】铆接机 保养 故障 修复

一、前言

汽车车架是汽车重要的零部件之一，它关系着汽车整体结构和性能，承载着汽车各部件与货物重量的总和，因此在生产过程中对车架的质量及精度要求都非常高。该件通常采用铆接工艺制造。以前大多应用风铆、热铆，工作现场噪音大温度高环境恶劣，铆接质量也得不到保证，随着汽车工业的迅猛发展，产品质量应不断提高，采用稳定的液压铆接技术可以实现上述目的。T92Y-31.5型液压铆接机就是实现该项技术的设备，通过对铆接机压力的精确调整可以铆接不同规格铆钉，稳定保证了铆接的机械强度和精度，从而达到提高车架质量的要求。

二、T92Y-31.5型液压铆接机简介

T92Y-31.5型液压铆接机，是由电机、叶片油泵、换向阀、溢流阀、压力继电器、增压缸等组成的液压发生器以及连接油管、铆钳、铆接模具组成;由电机拖动油泵产生压力油，通过增压缸增压，油管输送到达铆钳实施铆接;通过调整溢流阀达到所需的系统压力。通常情况，铆钳距液压发生器距离较远，由于油管较长和弯路较多，一般采用Ф22×5无缝钢管和高压软管联接，不可避免地产生相应的压力损失，因此在安装过程中，在保证工艺需要的前提下，要尽可能减少油管弯路和油管长度，从而将压力损失降到最小化。

三、维护保养

好用的设备是维护保养出来的，不是修出来的。这是做维修人员的原则，必须破除重维修轻保养的痼疾。保养分两类：日常保养和定期保养。以下是我制定的各项保养内容。

（1）日常保养：它包括班前点检和班中巡视维护，由我指导设备操作人员完成。主要内容：检查各紧固螺栓是否松动;查看压力表示值是否在合理区间;检查液压发生器、油管、铆钳等处液压油是否渗漏;液压发生器运转时声音是否正常，有无剧烈震动;检查铆钳及铆模是否有裂纹、崩缺等。

（2）定期保养：一般三个月进行一次。由我带领操作工共同进行。定期保养除完成日常保养的全部工作外还有以下主要内容：检查电机绝缘值、运行电流是否在合理区间;通过检查电机、油泵的运转平稳性检查电机和油泵轴承磨损情况。根据磨损情况适时更换轴承;添加各轴承油脂;通过调节溢流阀增大系统压力，判断泵叶片磨损情况。根据磨损情况适时更换叶片;检查联轴器缓震垫磨损情况;通过检查增压器的高压缸和铆钳油缸处油的泄露，判断这两个缸密封圈的老化程度，并适时更换;清洗进油口过滤网;检查油箱油量，是否添加;检查高压软管磨损情况;详细检查铆钳、铆模磨损破裂情况。

四、常见故障及修复排除方法

以下是T92Y-31.5型液压铆接机的常见故障及原因分析，修复排除方法：

（一）油泵和油泵装置的故障原因及排除方法

（1）故障：油泵不能排油或者供油量不足;油泵在运转时有明显连续或者周期性噪音;油泵在运转时压力有剧烈跳动;油泵在运转时输油量在负荷增加时有显著的降低;油泵压力系统达不到6Mpa，经过调整后也无法提高。

（2）原因：油泵旋转方向不对;油泵使用时间长、内部磨损、效率下降、输出油量不足;油泵进油口管道部分漏气或者油罐内空气未排除干净;油泵进油口滤芯堵塞;油箱液面较低、油泵坏或者有明显磨损。

（3）修复排除方法：调换油泵电机电源的相序;修复和更换油泵;检查进油口管路连接是否严密、是否破裂、油泵密封是否良好，排净油缸残留空气，对上述不正常现象须进行仔细修整;检查进油口过滤器，拆下进行清理;保证油箱标准液面，检查联轴器，保证传动正常，检查油泵叶片是否有断裂或磨损严重，如有必要进行更换。

（二）铆钉铆接后铆头不成形或铆头偏的故障原因及排除方法

故障：铆钉铆接后铆头不成形或未压实;铆接成形后的半圆头偏向一侧。

原因：压力明显不足或铆钳在铆接过程中产生裂纹、变形;铆模磨损或铆模弯曲变形或铆钳轻微裂纹。

排除方法：铆接机压力不足，调整溢流阀和压力继电器，最高压力只能调到27MPa左右，检查系统压力设定为6MPa正常，而增压缸压力与系统压力之比为5：1（高压缸与低压缸面积比为1：5），因此判断高压缸或铆钳油缸密封圈内部是否泄露，拆高压缸和铆钳油缸检查密封圈是否有老化破损现象，如果有必须进行更换。更换密封圈后调整压力到28Mpa（按照工艺卡调整）;铆钳裂纹也可产生上述两种铆接缺陷，因此修复铆钳是保证铆接质量重中之重的头等大事，首先把铆钳裂纹处开一个V形坡口，然后用特制的压紧工装把铆钳定位，把油缸及铆模安装好，检测其同轴度后然后用中碳钢焊条焊接，焊接过程中不要一气呵成，防止受热变形，而是采用缓冷焊接方法，这样焊接后的铆钳基本上都保证了铆模的同轴度，从而保证了铆接质量;发现铆模磨损后应及时更换。

以上各种是铆接机及铆钳在生产过程中常见故障，可能有些还未列出，请各位不吝赐教，以便进一步完善维修工作，提高本人维修技术，做好本职工作。

参考文献：

[1]李芝.液压传动[M].机械工业出版社，1997.

[2]孙志雄.焊接断裂学[M].西北工业大学出版社，1994.