某含碳金矿石探索性浮选工艺研究

时间:2022-10-08 02:39:08

某含碳金矿石探索性浮选工艺研究

[摘 要]某矿石中含有微细粒包裹金,载金矿物主要为黄铁矿,且碳含量较高。针对该矿石性质,试验在磨矿细度(-0.074mm)达到90%条件下,采用预先浮选脱碳,获得预先浮选脱碳浮选金精矿品位17.05g/t,混合精矿金回收率为73.25%,并对尾矿采取全泥氰化措施,获得尾矿氰化氰渣品位为0.22g/t,尾矿氰渣中-0.074mm产品品位为0.20g/t,产率93.75%,氰化作业金的回收率为45%。该研究通过采用预先浮选脱碳以及尾矿全泥氰化等措施,获得了较理想的浮选指标。

[关键词]浮选;脱碳;全泥氰化

中图分类号:TD953 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)11-0078-01

某金矿石为含碳微细粒嵌布难选金矿石,对于此类矿石采用常规氰化提金或常规浮选工艺处理,金回收率均很低,因此,本试验分别采取不脱碳与预先浮选脱碳两种方法进行比较;与此同时,考虑到磨矿细度是影响分选指标的重要因素,所以本试验对不同磨矿细度条件下的结果做出了对比;并对尾矿采取全泥氰化的方式以此来降低尾矿品位,进一步提高金回收率。结合试验矿石性质,本试验在磨矿细度(-0.074mm)达到90%条件下,采用预先浮选脱碳、尾矿全泥氰化及相关技术措施,通过一次粗选、四次扫选、四次精选工艺流程进行闭路试验,获得了较为理想的浮选技术指标。

1 矿石性质

该矿石金属矿物主要为黄铁矿,其次为毒砂,还有少量的闪锌矿和黄铜矿; 主要脉石矿物为石英、绢云母,其次为碳酸盐类矿物。矿石中的金与硫化物关系密切,载金矿物主要为黄铁矿。矿石构造以浸染状为主,其次为细脉浸染状、角砾状。矿石结构以晶粒结构和压碎结构为主。

2 浮选试验研究

由于矿石中含有碳,载金矿物主要为黄铁矿,赋存在黄铁矿中的裂隙金、晶金和包体金占总量的63.30%,所以进行了脱碳与不脱碳工艺流程试验,以此来确定矿石中碳对浮选结果的影响,最终对比试验结果显示进行脱碳工艺流程选别指标比较理想。

2.1 磨矿细度试验

磨矿细度是影响分选指标的重要因素之一[1],不同的磨矿细度获得粒度组成不同的磨矿产品,进而影响矿物的单体解离度和可选性。不同的磨矿细度会使浮选精矿品位和回收率产生很大的差异。要实现较好的浮选指标,必须使各种矿物基本达到单体解离,但又不至于过粉碎而使浮选结果恶化,所以磨矿细度至关重要。在磨矿细度(-0.074mm)分别达到55.83%和90%条件下进行浮选试验,当磨矿细度-0.074mm达到90%时,浮选试验所得各项指标均好于磨矿细度-0.074mm达到55.83%时的数据。

2.2 硅酸钠用量试验

磨矿细度比较细使得磨矿产生大量的矿泥对浮选指标有一定的影响,所以对作为分散剂的硅酸钠进行用量试验,当硅酸钠用量为2000g/t时,金粗精矿品位、回收率达到最大值,工艺流程见图1。

2.3 捕收剂种类及用量试验

经过多种捕收剂试验,结果显示:以丁基黄药和25#钠黑药配合作为捕收剂浮选效果比较好。确定丁基黄药用量为60g/t,25#钠黑药在粗选与扫选的用量分别为20g/t和50g/t。

3 闭路试验

闭路试验工艺流程及工艺条件见图2(图中药剂用量单位为g/t)。

试验最终结果,碳精矿品位达到2.05g/t,金精矿品位达到17.05g/t%,混合精矿品位为4.44 g/t,金回收率为73.25%。

4 尾矿全泥氰化

针对闭路试验所得结果,尾矿品位为0.4g/t,采取继续对尾矿开展全泥氰化[2]试验,获得尾矿氰化氰渣金品位为0.22g/t,-0.074mm品位0.20g/t,产率93.75%,氰化回收率为45%。

5 结语

所研究矿石属于含碳微细粒包裹金矿石,针对矿石性质,试验主要采取的技术措施为:①提高磨矿细度,磨矿细度-0.074mm达到90%,提高有用矿物的单体解离度。②预先脱碳,减少碳对金浮选的干扰。③尾矿全泥氰化,降低最终尾矿的品位,提高金的回收率。

研究采用一次粗选、四次扫选、四次精选工艺流程进行闭路试验,最终获得金精矿品位17.05g/t,混合金矿金回收率为73.25%,对尾矿采取全泥氰化措施,获得尾矿氰化氰渣品位为0.22g/t,-0.074mm品位0.20g/t,产率93.75%,氰化回收率达45%,该选别指标比较理想。

参考文献

[1] 陈俊,毛婷.某含金矿石选矿试验研究[J].有色金属(选矿部分)2013,(S1):139-1.

[2] 朱彦国.柴胡栏子金矿全泥氰化工艺与实践[J].黄金,1998,(05):48-50.

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