市政桥梁钻孔灌注桩施工技术

摘要随着时间的推移，我国经济的快速发展，交通建设也在不断的发展，钻孔灌注桩作为基础形式被广泛的运用到市政桥梁基础当中。文章对具体的工作实践经验进行分析，主要是阐述了施工前准备、埋设钢护筒、钻孔施工、钢筋笼制作安装、灌注水下混凝土以及桩基检测环节探讨市政桥梁钻孔灌注桩的施工技术措施，仅供同行参考。

关键词 钻孔灌注桩；市政桥梁；施工技术；准备；钻孔；混凝土

中图分类号：TV331文献标识码： A

引言

钻孔灌注桩对工程程控技术的要求非常高，市政桥梁钻孔灌注桩施工是整个工程中工艺最复杂的且工作量比较大，在进行灌注砼施工的过程中需要在最短的时间内完成，在灌注砼的过程中受到人为的影响因素比较大，因此，应该把握好每一个施工要点，这样才能保证工程的施工质量。

一、工程概况

桥梁桩基施工是某桥梁本标工程的关键项目，本标共有直径1.2m、1.3m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m、2.2m、2.4、2.6m的桩482根，总长7142m。为了能有效地确保钻孔桩施工质量，本工程组织有类似工程施工经验的专业队伍施工；同时结合不同的地质情况，结合桩的长度采用不同的钻孔设备；加强各工序质量控制，严格执行技术标准。整个钻孔灌注桩工程施工流程采取如下：场地平整定位放线埋设护筒钻孔就位钻孔钢筋笼制作安装导管安装（二次清孔）灌注水下砼检测。

二、施工准备

施工前的准备工作是确保钻孔桩后续施工工作顺利进行的重要保障。（1）场地平整。首先清除掉本工程钻孔桩范围内的杂物杂草等；为了能有效地确保地基承载力要求使钻机能够设置平稳，对于本工程中存在的软土部分，则采取换填处理，然后再对其进行整平夯实处理。（2）定位放线处理。通过附近已有的导线点，采取全站仪采用坐标法测设出各桩孔位置、轴线偏差；同时为了确保本工程平面测量精度的高要求，采取四测回观测方式，对于水准测量采用往返测，四等水准测量精度。在桥位附近回设固定水准点，便于随进行观测，定位后换人进行内外业复核，以有效地保证了本工程钻孔测量定位准确。

三、埋设钢护筒

采取精确的测量定位后，则可以进行埋设钢护筒。本工程所采用的护筒每节长1.5～3.0m，其内径比桩径大20cm。要求埋设后的护筒顶端应当略高出地面0.3m，对于河槽内护筒的底端埋置深度要求穿过人工填筑层，进入淤泥层不少于1.5m，护筒埋设采用人工挖孔施工，挖到一定深度后安装好护筒，再在筒内开挖到位。钢护筒埋设后，由监理工程师检查无误后则可以进行钻机就位。本工程采用冲击钻，钻机的就为应当保证其垂直度，将钻头中心对准桩孔中心，误差控制在规范要求范围内。在整个钻孔过程中，应当对泥浆稠度采取严格控制，结合每个钻孔的不同地质情况，为了能确保泥浆稠度，及时间向孔中加粘土，开孔时冲击冲程宜选用低冲程。为确保钻孔位置以及孔深孔径无误，在正式钻孔施工前，由技术人员现场书面通知机组，交待该机所钻墩台桩号、孔径、孔深、护筒顶至桩底深度，地质柱状图。钻孔护壁泥浆其通过采用水、粘土和添加剂按设计配合比配制而成。冲击钻时，首先把优质粘土投放到钻孔内，通过采取冲锥冲击制成泥浆；同时在距钻孔合适位置设置弃渣坑、泥浆坑，再用容器装运至弃土场，根据设计要求（沉渣厚度不小于5厘米），采用换浆清孔。护壁泥浆统一采取机械拌制而成，同时要求其经过检验合格后方可投入使用。

四、钻孔施工

本标工程主要以冲击钻机成孔，针对本工程中的开孔阶段和进入岩层阶段应当重点控制落锤高度，防止出现塌孔和弯孔现象，根据不同的地质情况，调整泥浆指标、钻头压力及钻进速度。钻孔进入淤泥层后，适当提高孔内水头，加大泥浆浓度，减小钻进速度，提高护壁质量。当钻孔进入砂砾层时，则应当采取减速钻进，同时应该加大护壁泥浆浓度。当钻孔进入风化岩层时，则应当减小钻孔速度，同时采取增加钻头压力，而且应密切注意钻杆的垂直度，避免出现斜孔、弯孔、现象。为了确保钻孔施工质量，在整个钻孔过程中应当随时捞取钻碴，比较施工现场地质情况是否与设计资料相对应，做好钻孔记录。钻孔到位后，仔细检查复核，确定到达设计标高后，将钻头回转3～5周，防止孔底土层黏附钻头，造成卡钻事故，提升钻头。钻孔深度达到设计标高后，采用检孔器检查孔深、孔径、倾斜度，符合技术规范要求后方可清孔。采用换浆法清孔，除满足设计要求外还必须符合相关技术规范要求，当泥浆比重小于1.05，含砂率小于3%时，报请现场监理检查并进入下道工序。

五、钢筋笼制作安装

本工程的孔桩钢筋先在加工房内按设计图纸下料加工，在施工点附近将桩身钢筋笼按设计要求分节加工成型，用吊车吊装进孔。钢筋笼的主筋接头采用对接连接或双面绑焊连接，同一截面搭接点不超过50%，钢筋笼上每隔2m交错设置钢筋耳环，使钢筋有足够的砼保护层，钢筋笼上端焊接一段φ50mm钢管，钢筋笼就位后，将钢管的上端焊在钢护筒顶端，钢管起到吊挂和支撑钢筋笼作用，防止灌注砼过程中钢筋笼上浮。同时将声测管预埋，声测管根据钢筋笼长、等边三角形对称预埋在笼体内侧，并焊接固定，每桩三根内径50mm的钢管，上端高出桩头50cm以上。为保证声测管的接头质量，采用大一号的钢管长不小于20cm对接焊，管的上、下端用钢板焊接封闭。钢筋笼安装定位经检查合格后安装混凝土导管，检查孔底沉碴是否满足要求，必要时利用导管进行二次清孔。若沉碴检查合格立即灌注首盘砼封底。

六、灌注水下混凝土

浇筑混凝土采用导管进行，导管采用钢制导管，直径30～35cm，管壁厚5mm，导管底节长4m、中间节长2m、调节段长1～1.5m管节间采用法兰盘螺栓连接，使用前试拼试压，确认不漏水，试压的压力为孔底静水压力的1.5倍，导管底出口距桩底0.3～0.5m。下砼的坍落度控制在18～22cm之间，河砂、碎石级配良好,碎石粒径控制在1～3cm，砼严格按照批准的配合比进行拌合，严格控制材料计量、拌合时间、水灰比，确保砼具有足够的和易性和坍落度。先灌入首批混凝土，首批混凝土数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。导管用混凝土隔水栓事先封堵，隔水栓预先用铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。边浇筑混凝土边拔管，中途停歇时间不得超过规范要求，由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录，导管埋入深度控制在2.0～4.0m。适时提升和拆除导管，提升导管不得过猛过速，防止造成断桩。利用导管内的混凝土压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，逐步提升拆除导管，继续灌注。灌注的桩顶标高比设计高出50-100cm，在浇筑过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜通过溜槽漫漫地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，已免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水，同时对灌注过程中的一切故障均记录备案。多余部分接桩前凿除，残余桩头无松散层。

七、桩基检测

灌注桩施工完成后，对其采取桩基检测是检验其质量的重要环节。桩基检测一般采取超声波和小应变、钻心取样。检测频率按设计要求进行。声波检测前清理出超声波管头，锯开封口，灌放清水，等待检测。当桩身砼强度达到80%以上后，开挖系梁基坑，凿除桩头，使桩顶砼表面符合要求。按驻地监理质量抽查要求，对桩身混凝土进行质量检查。

八、结语

综上所述，从工程实施效果表明，水泥稳定碎石基层作为路面的下承层，其具有较高的承载力以及刚度而被广泛应用到工程中。

参考文献：

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