星际旅行离我们还有多远

时间:2022-10-07 03:54:54

星际旅行离我们还有多远

每当夜晚来临,遥远的星空总是我们憧憬的方向,太空旅行更是不知多少人的梦想,但私人星际旅行的复杂技术和高昂往返票价,却让人咋舌……不过,随着“龙”号货运飞船(以下简称“龙”飞船)的顺利返航,私营太空游时代或将真正来临。

私营飞船的航天之旅

去年,世界上第一艘由私人公司研发的商业飞船――“龙”飞船,向国际空间站运送补给之后,顺利返回地球。“龙”飞船是由私人企业美国太空探索技术公司(SpaceX)研发制造的。“龙”飞船搭载“猎鹰9号”火箭进入太空,通过一系列复杂的调试后,与国际空间站顺利对接。总部位于美国加利福尼亚的太空探索技术公司在对接成功后通过“推特”账号骄傲地宣布:“‘龙’飞船已经连接到国际空间站上!历史已被创造!”

确实,“龙”飞船的成功航行,预示着一个全新的时代正在来临――那就是私人星际旅行时代。

价格低廉的星际旅行

私人星际旅行的设想已有很久的历史,随着科学技术的进步,这一曾经遥不可及的梦想正渐渐变为现实。但是,就目前而言,真正能够实现飞天梦想的人却寥寥无几,一个重要原因就是费用高昂。

2001年4月28日,美国富翁丹尼斯・蒂托搭乘俄罗斯宇航局的“联盟”号运载火箭登陆国际空间站,开创太空旅游的先河。其后,南非亿万富翁、网络巨子马克・沙特尔沃思,美国的格雷戈理・奥尔森,伊朗裔美国电信界女强人阿努什・安萨里,美国著名软件工程师查尔斯・希莫尼,相继乘坐“联盟”号进入太空。不过,他们无一例外都是超级富翁。

指望政府研发低价高效的航天器进行星际旅行似乎并不现实,因此,私营公司或许将成为开发未来星际旅行的主力军。美国资深航天评论家詹姆斯・奥伯格对“龙”飞船成功对接空间站给予了极高的评价,他认为这是太空旅游历史上最重大的十个时刻之一,他也对未来私营公司发展航天器十分看好。

太空探索技术公司的下一个目标就是研制载人飞船,公司高级工程师、NASA前宇航员加勒特・赖斯曼表示,下一步发射的“龙”飞船一次可搭载7人,花费约为1.4亿美元。也就是说,他们可以提供每个座位2000万美元的太空旅行价格,虽然也不便宜,但相对于俄罗斯“联盟”号的价格(6000多万美元),还是具有明显优势。

私人星际旅行大幕开启

私营公司发展航天器的重要动力就是看好前景广阔的太空旅游市场。太空探索技术公司正在引领一场太空旅游私营化时代。当然,瞄准这个“大蛋糕”的绝非少数几家公司。

早在2009年,西班牙就有一家“银河套房”公司设计了一个“太空度假村”;而英国的“维珍银河”太空飞行公司打算发射“太空船二号”畅游太空。另外,像美国波音公司、美国轨道科学公司等也跃跃欲试,希望参与其中。

作为政府方面,美国国家航空航天局也积极鼓励并支持私人企业发展航天事业,他们不仅提供资金支持,还提供技术支持,包括在测试场、发射场、测控等所有方面给予充分帮助,并派遣经验丰富的宇航员参加飞船评估,开放阿波罗计划的部分技术等等。美国航天局局长查尔斯・博尔登认为这一方式可以集中资金和资源,促进实施火星探索等其他太空活动。美国航天局格伦研究中心首席技术专家也表示,私人企业进行太空探索可以有效降低成本,节约资金。

在不久的将来,由私营企业制造的航天器就可以将宇航员以及各种货物送入太空。到那时,普通人进入太空或许也就不再是那样遥不可及了。(编辑 巧克力)

上一篇:“为什么网友都不理我”等5则 下一篇:原来丹麦没有童话