桥梁上部结构施工技术探索

摘 要：桥梁上部结构是在桥梁施工中最为重要的部分，桥梁上部结构的施工工序较多，因此，施工技术也就出现多样化的特点。本文从顶推施工法、转体施工法、悬臂施工法、逐孔施工法四种方法就桥梁上部结构施工技术进行探索，分析了它们各自的优缺点和适用范围，具有一定参考价值。

关键词：桥梁；上部结构；施工技术

中图分类号：TU997 文献标识码：A

桥梁上部结构是在桥梁施工中最为重要的部分，它直接影响到施工时间和造价成本，也关系到桥梁作用效果的实现和桥梁结构的稳定性，与桥梁的安全性和美观息相关。桥梁上部结构的施工工序较多，因此，施工技术也就出现多样化的特点，主要有提升与浮运施工法、横移法施工法、预制安装法、移动模架逐孔施工法、就地浇注法、顶推法施工法、转体施工法、悬臂施工法等。本文选取其中一些施工技术，对桥梁上部结构施工技术进行探索。

1顶推施工法

顶推施工法主要特点在于：在同一预制场制作桥梁上部结构的各个部分，也可周转使用设备和模板，可以大幅度降低桥梁上部结构的施工成本，也可以简化工程管理过程；顶推施工法采用连续作业、分段预制，可以避免使用大型起重设备，桥梁主梁结构的整体性也较好，预制节段长度可达10～20　m；顶推施工法工程成本低、噪声小、施工平稳，大型桥梁的建设如果采用顶推施工法，无需过于复杂的设备，可用于曲率或者坡桥的桥梁建设中，也可以用于深水桥梁、山谷桥梁、高桥墩的建设中。缺点就在于只能应用于中等以下跨径的桥梁中，如果在跨径较大的桥梁中应用，那么会大幅度增加材料用量和施工难度，钢材的使用也会大幅增加。

2转体施工法

转体施工法就是首先预制桥梁构件，预制地点选在离桥位较近的预制场，然后当桥梁构件的混凝土强度达到了国家相应的设计标准之后，再将桥梁构件安装到位。转体施工一般可以分为三种类型，分别是竖转施工、平转施工、两者相结合施工。

转体施工法适用于平原地区和城市地区的三跨桥梁和单跨桥梁，也可应用于深水桥梁、峡谷桥梁的施工建设中。如果将转体施工法应用于特大跨径、大跨径桥梁的施工中，会取得较好的经济效益和技术效果。

转体施工法的主要特点有：施工安全性高，施工工期短；易于控制和掌握施工过程，施工所需的装置和设备较少；预制桥梁构件对各种地形都较为适宜，且预制较为方便；桥梁施工能够跨越通车线路，在进行桥梁上部结构施工过程中不会影响作业面下方的交通。江山车行天桥就是采取转体施工法进行施工的。该桥全长78米，下部结构采用桩柱式，上部结构设钢桁腹现浇箱梁，由顶底板和桁腹钢管组成，预应力张拉设体内和体外兼有的张拉设计。

江山车行天桥于2011年4月动工以来，项目部科学配置资源，加强项目精细化管理工作，采取一系列保障措施。设立各类警示标识牌、搭建深基坑围挡、加强现场安全管理及隐患排查；严格执行工序“三检”制度，确保每一道工序都能符合规范要求；从材料源头上把关，确保材料保质、保量进场；严控施工成本，加大人力、机械设备的投入，加班加点、在保证安全、质量的前提下加快施工进度。国家首创的钢桁腹桥梁钢管采用Q390级镀锌无缝钢管，其制作、运输及安装要求非常严格，对施工的环境温度、相对湿度和工作表面温度都有明确的规定。路桥工程技术公司高度重视，派驻公司桥梁专家带领项目部技术人员积极探索施工方法，指导现场施工。在施工中，项目部通过监测桥梁结构关键截面的应力和变形，对施工荷载进行跟踪调查，发现可能存在的异常情况，及时预警，保障施工安全。为确保全桥成桥线形符合设计要求，项目部适时通过调整立模标高来控制线形。他们还对施工期的桥梁外观状态及时的动态跟踪，确保桥梁外观质量。

3　悬臂施工法

悬臂施工法分为两种类型，分别是悬臂拼装施工和悬臂浇筑施工，从桥墩部位开始施工。悬臂拼装施工主要是对预制阶段进行安装，而悬臂浇筑施工是在桥墩两侧的现浇粱段进行。悬臂施工法会在施工过程中，使桥梁上部结构产生负弯矩，而这部分的负弯矩由桥墩来承受，故悬臂施工法适用于预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥、斜拉桥等受力状态较为均匀的桥梁。悬臂法施工使用机具较为频繁，仅挂蓝就有多种类型，如桁架式、斜拉式等，我们应该根据桥梁施工现场的具体情况来合理选择。

悬臂施工法有优点，也有缺点，缺点是桥梁上部结构施工精度要求高，因此，应该严格控制和管理整个施工过程。优点就是成品的整体性好，　桥梁上下部分可平行作业，施工速度快，施工中也可以结合当地的实际情况来调整位置，主要用于大型桥梁建设中（跨径超过100　m）。值得注意的是，悬臂施工法在施工过程中会有结构体系转换的问题，那么应该采取相应的措施来临时固结梁部、桥墩。

4逐孔施工法

逐孔施工法主要分为四种形式，分别是临时支撑组拼预制节段法、移动支架法、整孔吊装法、分节段施工法。主要应用于中等跨径的预应力混凝土连续梁的施工过程中，采用一套施工设备从桥梁的一段逐孔施工，直至全部工程结束为止。

参考文献

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