谈山区高速公路的经济效益

高速公路的建设，取得了社会效益和经济效益，对国民经济和社会发展起到了积极贡献。

众所周知，高速公路的建设对国民经济的发展具有深远的重要意义，在加速物流，促进与其它运输方式的结构调整和合理分布，促进工业和城市化进程，节省运输成本，缓和道路交通压力，改善旅行条

件，减少交通事故、加快沿线地区经济发展，从而提高沿途土地价值等方面发挥着决定性作用。高速公路的多种优越性，正在并不断地促进区域经济发展和沿线产业带的建设，从而促进交通运输业和国

民经济现代化全面发展。

一、 山区高速公路的经济效益

高速公路所创造便利的交通条件，使社会能源、原材料得以及时输入，销售产品能够及时输出，为社会降低了流通成本，通畅的运输加速资金周转为社会创造了利润，提高了市场竞争能力，创造了

良好的经济效益。

1、依托高速公路，建设山区乡镇工业长廊，发展乡镇企业

其高速公路带的乡镇工业长廊实行以市场为导向，优化资源配置，集中连片发展，以求重点突破，非均衡推进。如：通过贵阳至遵义高速公路的建设和运行，结合遵义地区“中部突破”的经济发展

战略，政府在川黔公路沿线乡镇有选择地建设乡镇工业小区，对乡镇工业进行集中布局。同时，乡镇工业小区就依托交通公路基础设施等条件较好的城镇进行布局，纳入集镇规划并符合集镇功能区的规

范要求建设。并保持公路沿线乡镇地域的完整性，实行规划管理。遵义地区高速公路沿线，其乡镇工业长廊的地理范围是南起遵义县乌江镇，北至桐梓县松坎镇，南北长约180公里，宽约10公里，乡镇工

业小区呈带状分布。涉及的18个乡镇，包括遵义县辖区的乌江、三合、南白、龙坑、高坪、泗渡、板桥等7镇；遵义市辖区的忠庄、南关、长征、高桥、董公寺等5镇；桐梓县辖区的娄山关、燎原、楚米

、大河、新站、松坎等6镇。区域面积达1803.4平方公里。高速公路真正成为了乡镇企业发展的长廊。遵崇公路建成通车，吸引了重庆方向资金、信息、技术，促进本地经济发展。

2、随着高速公路的快速发展，高速公路已经成为城市的空间发展轴

城市自身的经济系统也越来越追求完整与和谐，城市内部土地也逐步实现产业结构优化和功能调整。高速公路沿线的区位优势和充分的土地储备成为产业布局的首选。国外的实践经验表明，一条高

速公路，特别是大中城市之间的高速公路建成后，就会使两端的大城市沿高速公路逐渐发展，形成以高速公路为轴线的城市经济区。这样，就引导依附于物流的产业向高速公路周边经济区集中，促进物

流资源的有效配置；利用高速公路人员流动的有利条件，大量推动商业、旅游等第三产业发展；加大着城市运输网络规划的力度，调整区域城镇体系的布局，加速沿线的城市化进程。

3、建设山区高速公路，促进贫困地区经济发展

随着贵州国民经济的快速发展，贵州路网建设进入了高速发展期，特别是高速公路开始逐步进入山区已成为当前路网建设的重要内容。从目前贵州山区的发展情况看，加快高速公路建设是改变贫困

地区状况的发展拐点。由于山区高速公路建设受贵州地质地貌相应影响，在建设难度较大的前提下。贵州把地质条件、路网选线、灾害预期和区域经济协调发展等四大问题作为务必重点解决的事宜，以

此作为促进贫困地区的发展拐点。在山区发展高速公路，不仅仅解决了出行难问题，更重要的是解决了区域经济发展问题。目前，我省县域经济特色越来越明显，产业对地方经济发展的支撑作用越来越

明显。因此，建设山区高速公路与区域经济协调发展，结合区域经济特色，有必要发展高速公路衍生产业。高速公路衍生产业是指以高速公路为基准，走向并扩延至高速公路两侧的相对集中的、经济发

展水平或速度高于所在经济区域的商品产业群体。因此，使山区适时调整产业结构，引导依附于物流的产业向高速公路周边经济区集中，促进物流资源的有效配置，将大力推动了商业、旅游等第三产业

的发展。

4、树立科学发展理念，不断实现高速公路建设的可持续发展

高速公路作为一种现代基础交通设施，在贵州省内投入使用仅仅几年时间，就已显示出强大生命力和巨大潜力。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小

地区差别、带动区域经济发展、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。贵州高速公路从无到有，总体上实现了持续、快速和有序发展，特别是 国家实施积极的财政政策以来，加大

了对包括公路在内的基础设施建设投资力度，高等公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里，其中高速公路已达926公里。高速公路的快速发展，极大提高了我省公路网的整体技术水平，

优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了我省经济发展和社会进步。高速公路的建设和完善对我国提高自主创新能力，建设社会主义新农村有着更重要的意

义。贵州在保证投资项目的效益和适度超前性时，积极探索着高速公路的可持续发展，尤其重视地、州、市地区交通项目对区域经济的带动和辐射作用，重视生态环境保护，维护老百姓利益，构建良性

的高速公路投融资机制。按照《国家高速公路网规划》中高速公路建设应贯彻落实科学发展观这理念，结合贵州实际，务必坚持高速公路建设与经济社会发展相适应，使公路建设与区域发展、城乡发展

和人口布局相衔接，满足经济社会发展和人民便捷、安全出行的要求。

二、结束语

本文浅谈了山区高速公路建设对社会经济效益作出的贡献，并以贵州几条高速公路的初浅认识。得以表明，高速公路的建设在全面拉动经济增长，促进经济发展，改善投资环境，改变区域经济发展

格局，提升科技理念，缩小营运成本，改善民众出行等方面产生了较好的经济效益，这将对贵州投资新建高速公路项目、良好地管理好现有高速公路和规划山区公路交通的决策思考具有现实意义。