2013TOP诠释好车展

今年10月底，太原长风商务区将迎来第七届TOP国际车展，而这也是王泳为提高太原车展水平专注付出的第七个年头。

在不少人看来，身为太原市天玺文化传媒有限公司总经理的王泳多少有点“另类”。因为这个80后的总经理，每天琢磨更多的不是公司利润高低与业绩水平，而是考虑怎么做，才能提高外界对本土车展承办方的认可感；怎么做，才有实力在太原打造国际化车展；怎么做，才能成为连接消费者与经销商的纽带与桥梁。

太原车展怪圈

“太原作为省会城市，举办的车展有几个怪现象，一是每年举办的次数很多，但质量大多良莠不齐；二是车展的销量表现不突出，很难达到经销商的期待量。加上太原举办车展的整体氛围比较差，尤其是广告几乎没有，往往是路过会展中心周围，才发现有车展举办，很难起到积极的宣传效果。”王泳如是分析。

太原作为内陆城市，本身的消费量还远远不能比肩一线地区，所以车展的次数偏多会直接导致厂商的分散，使得分布在每次的参展品牌减少、豪华车品牌档次下降，并让会展场地大量空闲。人们对车展的热情程度降低，自然不会关注档期靠后的车展，而人流量的减少也会直接影响到参展经销商的销售数量。

这些问题一旦长期存在而得不到改善，极容易形成恶性循环，既不利于本土承办方的成长，也会让外来厂商认为太原还不具备举办顶级国际车展的氛围。所以王泳认为，“每年春秋各举办一次高规格的车展才是比较符合太原现状的。”

车展的最优性价比

今年的TOP国际车展恰逢太原市大规模道路改造，除了应对交通与行业问题之外，摆在王泳面前的另一个难题就是如何实现自我突破。

“去年我们除了结合‘十’社会热点第一次请进‘红色经典老爷车’进入太原之外，还邀请到13个高端豪车品牌加入，令很多人耳目一新。在这个基础上实现突破，难度可想而知。”

面对今年的经济形势，王泳决心定位全省，打造一届于参观者、消费者、经销商等多方眼中性价比最高的一届车展。他表示，在本届车展上，无论是豪华车的规模档次还是现场的互动环节都做了很大的改进，加上强大的广告宣传，目的就在于把TOP国际车展打造成太原车展的一张名片。“让参观的人感受到现场的规模、档次与气氛，令票价物超所值；让消费者得到真正的实惠；在令经销商有一个销量的释放的同时，深切地感觉到车展在太原人心中的那种分量。”