高油价,我们准备好了吗

石油是国民经济的粮食。因此，石油价格也成为经济风险程度的风向标。

说到目前油价高涨，因素很多。伊朗核问题、伊拉克战争、欧佩克组织、国际期货炒家、跨国石油公司的利益、工业化国家特别是新兴工业化国家的石油需求等等这些错综复杂的因素交织在一起，造了成目前的高油价。以上罗列的因素中，每一个问题解决起来都相当的困难，因此，笔者认为，这将继续使油价维持在高位甚至创出新高。

面对到来的高油价，我们应该看到，石油主要对汽车制造业、飞机制造业、轮船制造业、航空航天业、交通运输业、石油化工业、电力行业等各个行业都会产生深远的影响，而且，这些行业都是对经济拉动的支柱型行业。那么，油价的上涨到底对各行业有什么影响？

首先，对于汽车、轮船、飞机等制造业来说，短期会在一定程度上有负面影响，当然，如果新能源能够真正的实行有效替代，那么对这些大宗类的交通工具来说，增长不是什么问题。但是，在目前的技术和实际状况下，这些大宗类的交通工具要实现增长的空间不大。本身这些行业具有极强的产业拉动，在高油价背景下，如果这些产业处于停滞状态，那么所影响的行业将是空前广泛的，对所属产业带来疲软。长期来说将会打击严重国民经济，只不过短期由于政府对油价的控制，使我们忽略了这些重要的因素。

其次是交通运输业。交通运输的成本增大，将对企业和单位增加额外的支出，这类特点表现在油价的上涨后企业的费用将会大增，这还不包括因为油价的上涨间接导致企业原材料上涨和劳动力上涨的问题。因此，企业的负担将会大大加重。

对于行业来说，在目前的技术条件下，石油是必不可少的原料。因此，油价的上涨只有被动的接受，然后将这些支出转移给消费者。然而消费者承担成本又是建立在工资（劳动力资本）增加基础之上的，否则，消费者将无力购买会造成恶性循环，从而引发金融危机。

拉动经济增长的两架马车是出口和内需。众所周知，中国经济目前的核心优势是劳动力成本和原材料价格。但是在人民币升值的背景下，出口严重放缓，很多出口型企业特别是其中的小型企业被迫转型或者倒闭。当出口不再是灵丹妙药的时候我们只能依靠拉动内需。然而，拉动内需的前提是需要提高劳动力成本。目前在全球范围都出现了通货膨胀，高油价就是重要的因素。

因此，当提高劳动力成本的时候，中国就不再享有劳动力廉价的优势。在高油价的背景下，2008年的中国经济在奥运光环的背后其实是经济最困难的一年。如果油价继续持续走高，那么本来有所减缓的的CPI很可能出现反弹，那对中国经济的危害是不言而喻的。一旦油价走高，如果政府无力再对石油进行财政补贴，那么，首先上涨的是原材料成本，其次是劳动力成本，最坏的情况将使出现严重的经济衰退。

石油是经济的命脉。当油价20美元/桶时，或许我们的月薪维持在1000多元可能就足够生活了。但是，在最高达到140美元/桶时，我们抛开一切可变因素，用最简单的恒等公式计算，我们需要7000元的生活成本，当然，这个简单是数字是没有包含政府补贴、适当的通胀以及因社会经济的发展而享受到的更加现代的生活成本等这些因素。那么我认为加上这些因素，我们现在的生活成本至少比油价20美元/桶时翻了2倍多。

我们都知道目前中国的实际困难。中国早已不是曾经那个石油出口大国，现在的中国严重依赖石油进口。中国奉行的政策和国力又不允许中国象美国一样靠战争发石油财，只能靠3家国有石油公司参加海外收购。面临的问题又很尖锐。首先是价格成本较高，某些还要附带一定的开发援助和贷款。其次是政治上的阻挠，中海油收购失败就是很明显的例子。

而且，目前有些发达国家的石油需求是逐年下降的。不是供求出现了严重的问题，而是恶意的投机炒作。国际对冲基金和跨国大型石油公司总是一面夸大中国经济增长对石油的需求，另一方面又不断地恶意炒作石油期货价格，使得发展中国家的经济发展举步维艰。

虽然中国是个大国，对高油价短期影响比较小，但是从中长期看，那无非是灾难性的，因此，在不影响经济增长的同时，如何拿出解决的对策才是最重要的。