时间：2022-10-01 10:33:41
当那个7天的悠然假期就要到来时,你已经按捺不住蠢蠢欲动的身心了吧,总想开着自己那辆四驱车到真正的越野路段一试身手的你是否已经准备好了?6种复杂越野路况的驾驶技巧和注意事项,提前补上一课,让你在越野时更加安全。
总想开着自己那辆四驱车到真正的越野路段一试身手的你是否已经准备好了?当然,我们说的可不是全套的户外服装、露营装备。如果你的越野驾驶技巧仅限“急走沙子,慢走水,稳走泥”这点儿,那我们不得不告诉你,最好推迟你的出行计划,要知道真正的越野可不像在城市里开车那样安全,仅仅是各种复杂的路况就足够让你愁得抓耳挠腮。在实施你的年度越野计划之前,你有必要认真阅读以下文字,了解越野途中的行车技巧,说不定其中的一两条能在关键时刻帮你脱离困境呢。
1 陡坡路段
技巧关键点:迎面上坡、检查坡上情况、信心、一定速度的冲势
陡坡路段是在山区越野时经常遇到的路况,也包括河床、水坝等陡坡。一般情况下,为了保证你和座驾的安全,最好不要挑战35度以上的陡坡,因为地面的干湿程度、软硬度都会对爬坡造成影响。上坡之前挂四驱高速挡,适当地踩下油门,使车辆保持一定速度的冲势。
如果是湿滑的陡坡,可以挂四驱低速增加车辆的动力,并且一定要正面迎坡而上,否则坡度太大加上湿滑很容易发生翻滚。
不过,需要提醒你的是,在爬坡之前最好能够亲自看一下坡上的情况,谁也不希望刚把车开上陡坡,还没来得及庆贺就掉进深坑里。另外,确认坡上情况还有一个好处就是能够增加上坡时的信心。大部分爬坡失败都是因为上坡过程中满眼的蓝天白云,加上不确定坡上的情况而放弃了。
2 崎岖路段
技巧关键点:最小离地间隙、备胎、补胎工具、放缓车速
如果你没有开过干河床、乱石堆、戈壁滩这样的崎岖路段又怎么能称之为越野呢?
当然在这样的路面行驶也是危险性最高的。首先,在进入崎岖路段之前,你一定要清楚车辆的最小离地间隙,你总不希望车辆的底盘被石头磕碰出一个大洞吧。其次,车速尽量放缓,用四驱低速行驶。如果遇到石头挡路,20公分以下的可以用“过单边桥”的方法轧过去,这样不会伤害到底盘。如果是比较大的石头挡路,最好选择绕道。假如无路可走,也可以在大石头前后放置一些小石块,堆出一个小石桥,再用四驱低速挡开过去。
记住,在这样的路段行车至少要有一条备胎和一些补胎工具,锋利的石头随时都有可能让轮胎报废,你肯定不想在乱石堆里安营扎寨吧?
3 泥泞路段
巧关键点:车速平稳、蛇形前进、倒挡、石块木板
泥泞路段绝对可以称之为最令人头疼的越野路况了。湿地、水田、沼泽非常容易陷车,而且在这些地方陷车还会令人狼狈不堪,新买的一身户外装备就此沾上污泥,简直是越野途中最令人扫兴的事了。
过泥地时挂四驱高速挡,稳踩油门,保持平稳的车速。在车道不变的情况下,适当地让车呈蛇形前进,防止轮胎陷入泥泞。如果感觉某一侧轮胎下沉,有陷入的可能,一定要先挂倒挡,尽量让陷入的轮胎倒出泥坑。如果倒车没有作用,就要找一些木板、石块垫在轮胎前面,然后用四驱低速爬出泥坑。不过,车辆要是不慎整体陷入沼泽地,无论你怎么换挡、踩油门也是徒劳,尽快从车里爬出来保命要紧。
4 沙漠路段
技巧关键点:轻打方向盘、车轮原地空转喷砂、石块木板、增加摩擦力
沙漠里行车,最危险的就是猛打方向盘,特别是在干燥、沙质细的沙漠里,一不小心就会翻车。还有一种经常遇到的情况就是车轮原地空转喷沙,如果继续猛踩油门,可能会越陷越深。最好的办法就是在车轮下面垫些石块、木板,增加轮胎摩擦力脱困。
5 涉水路况
技巧关键点:水深、排气压力大于水压、45度、关闭全车电路
首先,我们必须要强调的是,不管车辆的越野性能有多好,它也不是游艇,能不涉水的时候尽量不要涉水,一旦在水里发生状况可比不得在路面上游刃有余。
如果万不得已要涉水,一定要谨记以下几点。在涉水之前要了解水深,一般情况下,只要水不超过轮胎的高度就不会有什么问题。挂四驱高速挡,稳住油门,让排气压力大于水压,不要在水中换挡。如果水流比较湍急,最好顺着水流方向以45度角向对岸行进。
一旦在水中熄火应立即关闭全车电路,千万不要试图启动汽车,如果水被吸入气缸你的麻烦就更大了。如果你的车在水里熄火,又赶上上游水库放水,那才真是难得一遇的倒霉事儿呢。
6 冰雪路段技
巧关键点:轮胎防滑链、轻踩刹车、慢速、多观察、杂草石块
《汽车消费报告》总是考虑得很周到,虽然现在大半个中国都处在一年最美的秋季,但保不齐你心血来潮想去挑战雪山脚下的冰雪路段,那么,该做怎样的知识储备呢?
在积雪路段行车,最好用四驱高速挡的一挡或二挡。赶上地面结冰,要安装轮胎防滑链,时速控制在10公里内,多轻踩刹车,不要猛打方向盘、猛踩刹车。
在野外雪地上行车,避免误入歧途的最好办法就是慢速多观察,即使陷入坑洞也千万不要紧张,在轮胎下面垫上一些杂草、石块增加摩擦力,再用四驱低速挂一挡是绝对就可以脱离困境的。
这几条也很重要,来了解一下吧
1、木板、石块、杂草……这几样东西好像在越野时经常会被用到,为了在陷车时能更快出来,你可以提前准备几块木板放在后备箱里以防万一,免得在陷车时因为找不到合适的脱险道具而心急火燎。至于后面两种,就不必藏在后备箱增加重量了,大自然里到处都是。
2、上述工作过程必须戴上手套,以防刺伤,野外遇险已经够刺激了,再弄得受伤感染则有可能伤及生命。
3、轮胎上扎的钉子或尖石千万不要。这些异物固然可恨,可如果异物把轮胎扎穿,它们可就起到了“塞子”的作用,一旦轮胎里的气就会漏光。最好更换备胎,或是及时补胎。
4、出行前检查机油、水箱液面、风扇皮带、轮胎气压、各种仪表、刹车、转向、档位等,确保车辆正常,野外可没有那么多4S店为你服务。
5、提前准备好路书,制定好路线,尽量不走不知去向的道路,以免迷路。