蒸汽固定式暖风器改造

【摘要】为了控制空气预热器低温腐蚀，现在火力发电厂一般采用在空预器一次风和二次方入口加装管式蒸汽加热暖风器的方法。此方法虽然有效的解决了腐蚀问题但同时也增加了风道阻力，加大了风机电耗。我们通过把固定式暖风器改为抽拉式，在不用的季节将暖风器抽出，有效的降低了风机电耗。

【关键词】暖风器；改造；节能

【中图分类号】TM621.2

【文献标识码】A

【文章编号】1672—5158（2012）10-0189-02

引言

唐山丰润地区属于东部季风区暖温带半湿润气候，累年平均气温11.2℃，每年暖风器在10月中旬投入，次年4月中旬退出，每年有6个月闲置。因暖风器为固定式，故在闲置期间也无法抽出，白白增加风道阻力，浪费电力。我们的目的就是在闲置期间抽出暖风器，减少风道阻力，节约电力。为此我们一方面联系原厂家借鉴其改进方案，并根据现场实际情况，本着进退方便、运行可靠、投入少效益大的原则对厂家设计进行了脱胎换骨的改造，形成拥有我们自己特色的设计。

大唐丰润热电有限公司两台300MW锅炉，为亚临界参数、一次中间再热、自然循环汽包炉，采用平衡通风、四角切圆燃烧方式，设计燃料为烟煤。锅炉以最大连续负荷（即BMCR工况）为设计参数，在机组电负荷为337.3MW时，锅炉的最大连续蒸发量为1025t／h；

暖风器概况：安装形式见表三

暖风器加热蒸汽参数：

加热蒸汽来源：高压辅助蒸汽

加热蒸汽压力：0.7～1.0MPa

加热蒸汽温度：300～350℃

详细参数见表一、表二、表四

轻型改进方案：

1、在暖风器供、回汽管的对面开一个和暖风器等大小的孔。

2、制作一个比暖风器等体积略大的、能容下暖风器箱体，箱体一面开放，开放面对正暖风器上的开孔焊接。

3、在箱体和暖风器连接成的大腔体内铺设两跟强度足够的角铁做导轨。

4、暖风器换热组件下方安装四个凹型铁轮。

5、取两根和暖风器进、出汽管等径、等壁厚的不锈钢管，钢管长度稍等于暖风器换热组件的长度。割掉原换热组件的进、出汽管，将不锈钢管焊到暖风器组件的进出汽管割口上。

6、取四个蓝盘，暖风器换热组件进、出口管上个焊两个个（按图所示1、3）。

7、在暖风器外壳和换热组件进、出汽口的对应位置焊接两个法兰（如图所示2）。

重型改造方案：

1、1、1-7和轻型相同。

2、在暖风器换热组件上方安装齿条，为防止积灰齿向下方。

3、在风道两侧适当的位置各加装一个和齿条配套的带齿轮的摇柄，摇柄的位置以能使换热组件能全部退出风道为标准。

使用方法：

1、在需使用暖风器时将暖风器拉入（或摇入）风道内，2、3蓝盘连接密封。蓝盘1和外部进、出汽管连接。

2、在不使用时，解开1、2蓝盘，推（或摇出）换热组件入制作的箱体内，1、2蓝盘连接密封。

注意事项：

1、导轨铺装要保证水平。

2、制作的箱体强度要能够承受换热器组件的重量。

3、不锈钢管上焊接的蓝盘要保证垂直，外部的蓝盘焊口在外面，换热组件端的蓝盘焊口在组件端，禁止两面焊接。

4、风道壁上的蓝盘应在蓝盘外径顶端焊接，焊渣禁止破坏蓝盘两个端面。蓝盘内孔应和供、回汽的管道同心。供汽蓝盘高于回汽蓝盘。

5、暖风器改造和验收要符合GBl50-89标准要求。

6、焊完后要必须除去所有焊渣。

7、框架和导轨先涂防锈红丹漆两遍，在刷油漆。

8、工作前应先对供回汽管口进行封堵，防止杂物进入赌管。

效果：见表五、六、七（以下数据均在满负荷状态下测得）

表五：安装后，华北电科院试验结果计算汇总表

注：1，暖风器抽离后阻力为0。

2　暖风器抽离前阻力来源于DCS表盘。表盘参数记录整理结果：

试验结论

经试验测定，此次试验期间，两台一次风暖风器抽离风道使两侧一次风道阻力平均减少了400多帕，和暖风器抽出前相比，一次风暖风器抽出后两台一次风机单位一次风量电耗可降低3.055kW·h／t（风），节电效果显著。

此次试验期间，两台二次风暖风器抽离风道使两侧二次风道阻力平均减少了20多帕，阻力下降不是太明显，暖风器抽出对两台二次风机的耗电量影响很小，和暖风器抽出前相比，二次风暖风器抽出后两台二次风机单位风量电耗下降0.037kW·h／t（风）。

由上述算得：在满负荷情况下每小时一台炉可节约865.1度电。以去年完成平均负荷率为69％，一年暖风器抽出时间为6个月计算，一年一台炉可节约262万度电，节约资金107万元，一台炉改造费用为25.4万元。

参考文献

[1]《锅炉暖风器》标准DL／T455—91——中华人民共和国能源部，时间1992年7月

[2]能源部《电力建设施工及验收技术规范》-（锅炉机组篇、焊接篇）1992年版

[3]电力部《火力发电厂设计技术规程》——2000年版

[4]华北电力科学院有限责任公司技术报告-2012年河北大唐丰润热电有限公司1号炉小修实验报告