探析铁路电务标准化检修系统设计与实现

【摘要】铁路作为国家的交通运输命脉，其肩负着巨大的运输任务，而铁路电务设备关系着铁路的正常运行，安全有效的电务设备能为提升铁路运输作业的管理效率提供保障。对此，本文将结合现代化技术，探讨如何设计标准化的铁路电务检修系统，并予以实现。

【关键词】铁路电务；标准化；检修

引言

如今的社会形势，使得铁路于国家的交通运输中占据有绝对的地位，是国家的交通运输命脉，肩负着巨大的运输任务。其中，电务检修所能为提供的安全运行提供保障，特别的信号器材更是指挥着铁路的基本运行。因此，强化铁路电务检修，特别是信号切菜的检修管理直接制约着铁路运输能力，关系着铁路运输的安全性。同时，社会不断趋于信息化、网络化发展，相应的计算机、网络以及通讯技术不断进步，传统的检修模式与不满足现行社会对于生产力等的基本要求，因此，需合理的运用先进科技能使铁路电务各流程更为协调。对此，本文将浅析传统检修模式的弊端，并提出如何利用计算机使铁路电务检修趋于整体化、标准化发展，从而达到不漏检修、不重复检修等，使电务设备检修效率得以有效提升，使电务设备的保养状态得以最优。即，实现铁路电务标准化检修系统。

1 传统铁路电务检修的弊端

首先，传统铁路电务检修主要进行年检、月检等定期检查维修以及不定期维修、常规维修等计划内维修方式。其中，超前维修会提升维修成本，难以保证经济效益；而未及时检查出故障，会相对降低故障解决能力。就如今铁路运输不断发展，对于安全运输的要求雨来越高，对铁力电务设备进行实时维修已是检修管理发展的必然趋势。

其次，传统铁路电务检修在对电务设备进行故障诊断时，故障机理往往是由检修者的实践经验予以判断，这便于检修者而言，需要较高的综合素质以及实践经验能力。若检修者中途出现调职等变更，相应的铁路电务检修质量便很难得以保障；同时，铁路电务设备体系较为复杂，实际过程中或多或少受使用和环境等综合因素的干扰，使得电务设备故障具有复杂性、随机性以及模糊，若仅靠检修者的主观意识，极难避免经验或情绪等使诊断失误，从而造成设备故障检查和维修的延误，使铁路运输具有较大安全隐患。

再者，若同一时间内发生多个故障，在故障修理的先后顺序上检修者往往参照故障级别进行诊断，而对故障本身的检修难度以及紧急程度等指标较为轻视。然而，维修故障的先后顺序决定着铁路运输安全，若不慎密考虑极易导致较为重要的故障不能得到及时的维修，在没有较为有效的经验或资料支撑下，会造成不必要的损失。

最后，现行的铁路电务设备检修任务较为随意的分配，任务分配管理者对检修者的主观了解是择取检修者进行设备检修的重要依据。者不仅会使检修者的自身特长不能得以充分认可，从而不能做到人力资源优化配置，还会由于中途变更人员，使检修任务出现经验脱节，使得检修任务不能持续有效的进行，严重耗费时间和人力。

总之，利用现代科学技术，使铁路电务检修系统趋于标准化、现代化发展，实现电务设备状态的实时监测，将异常信号反馈于任务分配管理者，能为故障的及时诊断与维护提供科学保障，从而促进铁路运输得以安全、可靠的运行。

2 铁路电务标准化检修系统

铁路电务标准化检修系统能将铁路个分区的设备状态进行实施监测，若检修合格则实现数据的查询与打印，并利用系统的导入与导出功能，将实时数据反馈给检修车间；同时利用局域网，能使检修所、修配所以及检修区的协作得以实现，并利用数字化管理模式，使电务检修管理效率与质量得以提升。一般地，铁路电务标准化检修系统包括有如下特点：

首先，“以人为本”是系统设计的基本准则，兼具有到期和超期警告的提示功能，以及简洁方便、实用性强的操作界面或功能；其次，能在单个窗口下实现各项内容的汇总，并由窗口的某个模块实现检修任务的分配以及查阅历史故障或相关数据；最后，对所有检修任务量进行汇总，能使各区作业状况以及完成状况具体到年月日进行管理，以便于指导任务分配者就检修量进行合理分析，使人力资源得以优配。

3 实现电务标准化检修系统

3.1 计划管理

第一，查询轮修器材：即对某段时间内需进行检修的器材进行查询，使该段时间内的任务量得以明确，以利于任务计划报表的生成。

第二，管理定期检修计划：即能对年检、月检等计划进行管理，以统计某年、某月的所需的具体检修器材，并能通过型号、生产商等进行查询，为总体计划与管理提供方便。

3.2 器材管理

器材管理能系统化的对检修所各类器材进行管理，其主要包括有如下几个方面：

第一，器材录入：以便于批量录入相应的器材初始信息。其中，“数量”来录入设备器材的数量；“类型”可利用首拼、数字以及双击等办法进行录入，比如说某型号为JWXC-2000的无极继电器，仅需录入JWXC或2000或所有信息；那些诸如器材使用状态、车站以及生产商等使用首拼或简要英语表示便可，比如说器材使用状态中，Y表示正在使用而N表示未使用等，同时可提供自动提示以便选择提升录入效率。

第二，器材使用统计：能对具体到某型号的全部器材其使用年限、使用时间、以及到期时间进行统计管理。

第三，器材查询：进入系统后，能直接点击并显示所有的电务设备器材。并能在查找选择框中录入相关查询数据，便能实现对某器材进行精确查询，比如说查找型号JWXC-2000便能将所有JWXC-2000型的无极继电器的实际信息与状况进行显示。其中包括有生产商、使用车站、型号、编号以及使用状况等分类信息，以便于进行查找和统计，同时能具有权限性的增删改查功能。

除此之外，还当有紧急设备统计、车站器材汇总等功能，能对个车站内的器材持有量进行管理，在铁路电务标准化检修中能有效的提升检修效率。

3.3 系统管理

在系统管理模块，只有管理员可以操作，其他用户无权操作，其功能模块主要包括有：

第一，条码打印：用于打印器材的条码 ，条码的前三位是器材编号，后七位为流水号，流水号自动增加。

第二，人员管理：人员管理主要用于管理用户，包括添加用户、删除用户、修改密码等职能。

第三，单位管理：单位管理用来管理单位，其中包括添加单位、删除单位、修改单位等职能，而单位类型可以是车站，也可以是区段等，当类型为区段时，可将其它车站归为该区段。

第四，器材厂家管理：器材厂家用来标注器材是哪个厂家生产的，并能实现厂家的增删改查等功能。

4 结语

综上所述，传统的铁路电务检修模式存在或多或少的弊端，因此，在现行的社会形势下，需合理利用先进科技，实现铁路电务标准化检修，通过对计划、器材以及系统进行管理，能为电务检修提供便利，并提升电务设备检修质量，从而为铁路安全运输提供保障。

参考文献：

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