惊天揭秘:以色列特工竟然偷走“核材料”!

为了造核弹，以色列特工伸出魔手

有人说，以色列的原子弹是偷来的。这话有一定道理。确切点说，以色列特工机构“莫萨德”偷了铀，以色列才造出了原子弹。

原子弹是利用某些重元素（如铀-235）原子核破裂瞬间突然释放巨大能量，产生各种杀伤破坏因素的武器。原子弹爆炸威力比同体积装填炸药的炸弹高千万倍，且伴有强大的地面和空中冲击波、热辐射、光辐射和放射性沾染，是一种大规模毁灭性武器。

最先制成原子弹的是美国。截止到1945年，美国共造出了3枚原子弹，一枚用于试验，另两枚则投在了日本的广岛和长崎。1949年8月，苏联第一枚原子弹试验成功。接着又有一些国家研制出了原子弹。以色列早在50年代就开始研制原子弹，千方百计想挤进世界核俱乐部。

造原子弹就需要铀，它是核裂变链式反应中最重要的核材料。铀有两种同位素：一种铀同位素有92个质子、146个中子，原子量为238；另一种铀同位素也有92个质子，但只有143个中子，原子量为235。

铀的这两种同位素就是通常所说的铀-238和铀-235。每140个铀原子中大约有一个是铀-235，其余的都是铀-238。造原子弹所用的正是稀缺的铀-235。

本来，以色列的核资源是比较丰富的，在内格夫沙漠有2.5万吨铀矿储量，但五六十年代以色列还不具备开采和加工的能力，所以制造核武器所需要的铀开始主要由法国提供，还从其他国家进口一些。第三次中东战争后，法国对以色列实行核禁运，停止向以色列供应铀。这对以色列的核武器研制计划是致命的打击。以色列国防部长达扬急得团团转，他在内阁会议上亮出了自己的王牌：“为了造核弹，要不惜一切代价，万不得已时，我们就偷！”

偷，是莫萨德的“绝活儿”。接受偷铀任务后，莫萨德便策划了这次名为“铅块”的“国防超级大盗”行动。

困难重重，200吨铀如何运到以色列？

莫萨德特工纷纷出动，他们很快探听到：比利时SGM公司拥有大量铀，储藏在安特卫普港附近一个地下仓库里。莫萨德决心把这些铀搞到手。

莫萨德特工阿伯尔想到了一个名叫舒诚的联邦德国商人。阿伯尔在1964年与他结识，此人神通广大，与人合股经营着一家去除化学毒素与放射性元素的色料公司。何不利用此人做贸易伙伴，把那批铀买过来？

莫萨德资深特工沙哈罗夫上校，假扮特拉维夫塔尔胶合板厂经理，受命与舒诚联络，表示对他经营的色料有兴趣。48岁的舒诚在第二次世界大战期间曾因飞机失事头部受伤，常常头疼。沙哈罗夫立即邀清他到以色列疗养，地中海温和的气候，对他的健康大有助益，也让他与莫萨德的关系更密切了。

1968年3月21日，舒诚以公司的名义向布鲁塞尔SGM公司订购200吨铀，理由是他的公司大量生产石化产品，需要铀作催化剂。舒诚还要求必须将铀先运到摩洛哥卡萨布兰卡与他有业务来往的公司加工处理，然后再运回来使用。当然，这封信是按莫萨德的意思写的，他们准备把这些贵重的铀先运到公海，再转运到以色列。

SGM公司对这笔交易非常谨慎，他们先派人考察舒诚公司的性质及可靠程度。查证结果令人满意，舒诚的公司已把850万马克存入瑞士银行，准备付款。SGM公司特派副经理德维克到联邦德国与舒诚会面。德维克对舒诚解释说，这样做并非对他的公司有什么怀疑，而是为了慎重和礼貌。他还说，在欧洲共同市场内，所有的铀都受欧洲原子能委员会（简称欧原会） 的管制，如果把铀运到摩洛哥去，须先取得该委员会的特别许可证，但摩洛哥不是欧洲共同市场成员，此路暂时不通。接下来该怎么办呢？

巧施计谋，“骗得”欧洲原子能委员会签发运铀许可证

莫萨德只好再找欧洲共同市场内的商业客户。很快，他们找到了设在意大利米兰的塞加色料公司。这个公司的老板闻知他的老友舒诚邀他去做铀加工生意时，深感意外，因为他未曾做过与铀有关的任何生意。可是当他接到舒诚预付的4万马克订金时，他动心了，因为他的公司景况不佳，正需要周转的资金，因此就答应下来。如今，莫萨德只要再找到一艘悬挂不相干国家国旗的运输船，就可以把铀由安特卫普经热那亚运到米兰。

利比亚的比斯加尼轮船公司董事长亚特也是莫萨德特工，他委托土耳其人西利沙去找船只。西利沙于1968年11月在汉堡找到了对偷运计划一无所知的莫勒。租下了长78米、排水量约1000吨的“雪尔211号”。莫勒受莫萨德之托雇用了35岁的巴洛夫做船长。10月9日，“雪尔211”号进行了试航。如今万事俱备，只差欧洲原子能委员会的运铀许可证了。

欧原会承办这项运铀申请事宜的是学法律的欧普西。他对原子科技一窍不通，便去请教SGM公司副经理德维克，问铀是否能作催化剂，德维克称可以，并说荷兰政府已批准用铀作催化剂。10月30日，欧原会签发运铀许可证，“铅块行动”进入了决定性阶段。

神不知鬼不觉，200吨铀被运到以色列

11月15日，舒诚亲赴安特卫普，监督装船。200吨铀被分装在560个铅桶内，桶外漆着“铅块”字样。从下午两点开始，直到晚上才装完。一小时后，装满“铀桶”的“雪尔211”号已航行在海上，驶向热那亚。

11月24日，按照预定路线，该船理应进入地中海，向东北航行，但它却朝正东方驶去。11月29日深夜，这艘船按照莫萨德的计划，在塞浦路斯附近的公海上，与一艘以色列油轮会合。4小时后，200吨“铅块”已被转装到以色列油轮上，运到以色列海法港，之后又转运到以色列原子能中心迪莫拉。

12月2日，土耳其港务人员在土耳其某港口附近海面发现了“雪尔211”号，但它已空空如也，它的航海日志也没有最后一星期的航海记录――船长巴洛夫早已把它撕掉。塞加公司因协助装运这批特殊货物，从舒诚公司得到了1.4万马克赏金。

7个月后，欧原会的官员仍未收到塞加公司运走铀的证明，才发觉200吨铀已不知去向。

几个月后，欧原会的安全主任赴联邦德国调查，舒诚坚称：因受某客户委托，已把那批铀转售出去了，至于客户姓名，基于商业秘密，不能奉告。