中法合造的两架Z15直升机在哈飞下线等

中法合造的两架Z15直升机在哈飞下线

近日，两架Z15直升机在哈飞集团的生产车间完成下线，即将交付民用客户。Z15直升机由中法联合研发，该机有两个发动机，最多可搭载16名乘员，可用于人员投送搜寻、医疗救护和商业客户。2009年Z15直升机首飞成功，中方预测未来20年内市场需求将在400架左右，而欧洲方面预测市场销售将达800架。市场前景广阔的Z15直升机填补了中国直升机谱系中6~7吨级的空白。

海口9月开建直升机通用航空机场

海南发改委日前批复海南正阳投资有限公司建设海口直升机通用航空综合服务基地项目。该项目将于今年9月份开工建设，2013年底前建成并投入使用。未来5年，海南正阳投资有限公司将按照海南省政府的要求在海南的东、南、西、北、中建设5座直升机通用航空机场，真正形成一个海南国际旅游岛空中旅游的产业体系。

该项目位于东山镇，总投资7.4亿元。海口市直升机通用航空综合服务基地项目位于海口市东山镇831地块，总建筑面积约为10000平方米，可以满足16架直升机起飞降落。建设内容包括停机坪、跑道、联络滑行道、航站楼、机库、直升机销售中心、应急救援中心以及相关配套设施，项目总投资约7.4亿元。

民生租赁成主要直升机金融服务商

近日，民生金融租赁有限公司与欧直公司签订战略合作协议。根据协议，民生金融租赁将在未来3年内向欧直购买10～20架直升机。同时，双方也将在直升机销售、融资租赁、经营租赁、直升机运营等领域开展密切合作。

民生租赁相关负责人介绍，从去年正式摸索启动直升机业务以来，民生金融租赁已初步确立了直升机的发展方向，未来将致力于开拓公务型直升机和旅游观光型直升机两类高端业务。通过与欧直的合作，民生租赁将不断推出适合国内直升机发展的金融产品。由于目前国内对直升机相对陌生，很多客户对安全、失误率等问题比较关心，民生租赁在先期会尽量给客户提供欧直、贝尔等一些比较知名的国际品牌。预计到2015年，民生金融租赁将拥有各类直升机50余架，成为国内主要的直升机金融服务商。

国内首只公务机股权基金诞生募集规模30亿

中国第一只公务飞机股权投资基金将在今年6月开放发售。基金募集规模约为人民币30亿元，投资方向主要是中国公务航空市场的包机及租赁业务。该基金由亚太公务航空有限公司、盈富（中国）控股有限公司联合发起。

亚太公务航空有限公司董事长蒙鹏钧介绍，该基金的募集资金主要用来购买10架中程及远程喷气式豪华私人公务飞机，用于国内及国际包机租赁业务。募集份额约100份，每份人民币3000万，每名投资人认购一份，最多两份。每位投资人将获得新募集飞机租赁公司相应的股权及对应的租赁利润；同时给每位投资人每年免费提供30小时的公务飞行。如果在运营期内，投资人需要退出，可以选择赎回基金或优选整体上市后退出。

汉华公务航空五月投入运营

5月初，汉华公务航空将迎来首架公务机―庞巴迪挑战者300，这也将是大连首架公务机。 6月2日，同型号的另一架公务机也将随后抵达。这两架公务机将作为汉华公务航空前期对外包机运营使用。

此架用于包机业务的挑战者300公务机，其包机一小时费用大约5万元。汉华公务航空还有望在大连新机场建造多个公务机FBO，逐步拓展公务机监修监造、机库租赁等领域，带动公务机产业的全面发展。

即将到货的两架挑战者300型飞机其内部设有6个单独座椅和一个长形座椅，巡航高度12000米，最大航程近6000千米。

南山公务机引入第二架湾流450

继去年11月引入第一架湾流450之后，南山公务航空于 4月1日成功引进第二架湾流450豪华公务机。

截至目前，南山公务机有限公司共订购了7架全新豪华公务机，包括挑战者605、环球快车XRS、湾流450、湾流550、BBJ。其中，BBJ绿飞机已于美国当地时间2011年12月16日成功交付，预计今年10月份首架湾流550将加入南山公务机公司。

荷兰研发陆空时速180公里飞行汽车

荷兰PAL-V公司研制的飞行汽车日前成功完成首次试飞。这款飞行汽车身材苗条，重量较轻，并不像其他飞行汽车一样采用类似飞机的机翼，而是借助旋翼在空中飞行。PAL-V公司表示他们的飞行汽车符合现有国际法律规定，可以在陆上合法行驶，也可以在空中飞行。

PAL-V的飞行原理和旋翼机一样。它通过安装在身后的螺旋桨进行驱动，并依靠头顶上的水平旋翼提供升力，完成起飞。Transition公司发言人史蒂文-莫斯卡托罗表示,Transition在地面上的速度可达到每小时112公里左右，空中的飞行速度可达到每小时185公里。它装有一个104升的油箱，内装汽车燃料，空中飞行时每小时消耗22升燃料。在地面上行驶时，每升燃料可行驶15公里。