《沙特新经济蓝图》

《沙特新经济蓝图》

《经济学人》2016年1月7日刊

多年来，沙特阿拉伯依靠其巨额石油财富和美国的力量维持其国内和邻国的平静。但随着油价大跌，美国在中东的领导权削弱，使得该地区局势动荡。沙特的权力向国王最宠爱的儿子，30岁的・本・萨勒曼转移。变革的风暴正席卷这个沙漠王国。王子已经采纳了一个新的经济蓝图：实行改革开放政策，包括可能卖掉国家石油公司的股份。

《“伊斯兰国”危机》

《旁观者》2016年1月9日刊

近几个月来，“伊斯兰国”遭受重创，在叙利亚、伊拉克的控制范围大大缩小，那些宣誓的死士也逐渐失去了胆量。尽管一些人受到吸引投奔了“伊斯兰国”，但是消息显示，许多人幻想破灭，那里的实际情况让他们极为震惊，有40%的外国投奔者想逃跑。18个月前，“伊斯兰国”看上去是无法阻止的，现在，他们至少已经在寻找下一个强有力的依靠。

《科隆案挑战德国“欢迎文化”》

《时代周刊》2016年2月1日刊

新年前夜，发生在德国的暴力事件并不是欧洲能料到的那种类型的暴力事件。在它的背后，没有极端主义组织分支，没有走私的突击步枪。科隆事件所引发的愤怒已经远远超过袭击者团伙本身。它使欧洲嘴上不说、但心里对移民抱有的各种恐惧公开化――对文化碰撞的恐惧、对暴徒人数多过警察的恐惧、对向那些憎恶女人的人宽容地打开大门的恐惧。

《美联航努力收拾烂摊子》

《彭博商业周刊》2016年1月18日刊

在杰迪保尔公司2015年的顾客满意度调查中，美联航在北美非廉价航空公司中排名最末。最近，该公司同意因飞机延误和对残疾乘客态度恶劣而支付280万美元罚金。美联航的临时首席执行官布雷特・哈特正在收拾烂摊子：美联航最近数月的准点到达、航班取消和行李处理数据是合并以来最好的。2015年第二季度是该公司利润最高的一个季度，净收入达到13亿美元。第三季度，净收入增至17亿美元。

《没有司机，世界会怎样？》

《新闻周刊》2016年1月22日刊

未来无人驾驶汽车这项技术创新可能重塑汽车文化。一百年内，年轻人可能不再记得有人开车的世界。一旦无人驾驶汽车大规模问世，就会引发一波又一波的变化：对于上班族来说，耗费在堵车中的时间大大减少，压力和愤怒也随之减轻。共享汽车会逐步取代私家车。无人驾驶汽车还有可能催生二战后最大规模的市郊迁居潮。

《印度“邻国第一”的外交政策》

《今日印度》2016年1月18日刊

莫迪面临上台以来最大的外交挑战，但是莫迪似乎得到了如何跟巴基斯坦这个邻国打交道的方法。最重要的是，莫迪不仅快速学会了如何跟巴基斯坦打交道，还知道了该和谁打交道：在巴基斯坦，军队说了算；对巴基斯坦来说，克什米尔问题很重要；巴基斯坦国内各派利益不一。莫迪“邻国第一”的外交政策正在正确的道路上前行，在巴基斯坦问题上，莫迪收获了开放和灵活的声望。这为他在处理对巴关系时提供更多选择。