无奈:接送孩子上下学

每到清晨上学和下午放学时间，在各个幼儿园、小学甚至中学门口，总会聚集着大量家长，将孩子亲手送进学校或是迎出校园，以实现家长和老师之间的“无缝对接”。

谈及接送孩子上下学这个话题，许多家长既无奈又担心：接送孩子耽误工作，不接送又担心孩子安全。“我每天早上6点起床给孩子做饭，吃完早餐我赶紧把她送到学校，再急急忙忙赶去上班。一到放学时间，又得提前接孩子。”李女士的女儿已经上小学六年级了，但她坚持接送孩子上下学，如今已成了习惯。

除了安全方面的考虑之外，有一部分家长接送孩子是因为路途较远，不想让孩子在公交车上浪费时间。“孩子每天晚上写作业到11点多，如果早晨坐公交车的话得5点多钟起床，这样睡眠时间保证不了。”刘女士的儿子今年上初三，每天早晨上学由爸爸送到学校，晚上放学和同学一起坐公交车回家。

在从事社会学研究多年的刘朝晖教授看来，我国现阶段在教育资源分配、道路状况、社会治安、校车安全等公共政策上的不足是家长选择“紧紧拽着孩子上下学”的根源。

有专家认为，“中国式接送孩子”带来了不少问题。对孩子而言，过度的呵护使孩子缺乏必要的锻炼，不利于孩子独立能力的培养，另外在接送孩子的过程中甚至引发了一些孩子对接送车辆的攀比心理；对家长而言，每天早晚的接送得花费不少时间和精力，甚至占据了一部分上班时间；而对社会而言，每天家长接送孩子的各式交通工具又加剧了学校所在路段的拥堵。

那么如何消除接送孩子上下学这一民生尴尬呢？刘朝晖教授认为，实现教育资源均等化，让每个孩子能真正“就近入学”，或可减少上下学途中的交通事故，也能在一定程度上舒缓家长的不安情绪。另一方面，应当充分发挥政府、学校、家庭等各方在社会管理中的作用。“其实，现在的问题不单纯是送不送、接不接的问题，而是怎么接送、怎么尽可能地减少拥堵、怎么能高效接送、降低公共成本的问题。”如果社会不能消除家长们的担忧，“中国式接送孩子”还将继续下去。

不少家长对如何解决接送孩子的问题也提出了想法和建议。王先生说：“家长可与社区合作，同一学校、居住同一社区的孩子，上学可在社区集中，动员退休人员、保安或保洁员，护送孩子们上学，或到校接孩子下学。每月家长们给予一定费用。”还有家长建议，政府为学校配置几辆校车，家长将孩子送到小区或沿街设立的各个集中点，校车集中接送孩子（如同旅游车辆每天到各旅馆、饭店接送散客一样），家长每月交纳车费，以维持校车正常运行。

知名媒体人毛开云指出，既然“中国式接送孩子”是一个社会问题，就应该全社会想办法解决：建学校，增加和完善教育教学设施，解决孩子就近入学，这是政府的事情。维护交通秩序、整治社会治安等，这是交通、公安等部门的事情。设立“学童拥护员”、成立家长教师联合会等，这是学校的事情。拿出时间表，废除“中国式的生活习惯”，这是家长的事情。只有全社会行动起来，各方面携起手来，“中国式接送孩子”才有可能慢慢减少，直到彻底杜绝。