MH17悲剧 险恶用心下的政治肉搏战

飞机坠毁的地点在乌克兰顿涅茨克地区 Hrabove村庄，此处是乌克兰政府军和乌克兰东部民间武装“顿涅茨克人民共和国”交火的地带，离俄乌边境仅有40公里。飞机坠毁在如此错综复杂的地带，事件走向必定错综复杂。

美欧造声势 俄压力巨大

牵涉其中的多国“舆论炮火”在事件发生后立即展开。7月17日23时许，俄罗斯媒体国际文传电讯社最先爆出消息，马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。紧接着这家通讯社又爆出，“刚刚在乌克兰边境坠毁的波音777客机遭BUK导弹击落。”

最先出来表态的是乌克兰官方，事件发生后不到一个小时的时间内，乌克兰总统波罗申科确认飞机坠毁，并且否认乌克兰政府军曾向任何空中目标开火。在差不多同一时间，乌克兰官方发言人在电视上称，周三（16日）俄罗斯空军基地曾发射一枚导弹，在乌东击中一架乌空军SU-25型战斗机，飞行员被迫弃机，飞机在距俄边境20公里的Amvrosiyivka堕毁。这是乌克兰第一次公开地直接指责俄罗斯使用空军力量加入战事，矛头直指俄罗斯。

几个小时后，乌克兰官方又丢出一枚重磅炸弹，是乌克兰安全部门截获的一段俄罗斯军方人员和乌克兰亲俄武装的手机通话。这段对话发生在飞机坠毁的20分钟之后，在通话中，武装分子向俄武装人员通报称，刚刚击落了一架飞机。随后，另两人交流了在事故现场看到尸体的境况。

把矛头指向俄罗斯的还有美国与欧盟国家。美国国务卿称美国有足够确信的证据证明俄罗斯训练乌克兰反政府武装，并提供大量的武装，这其中包括乌克兰反政府武装用来击落马航客机的防空导弹。美国总统奥巴马也称当前不宜过早对发射地对空导弹击落马航客机的意图、原因和人员下结论，“但美方有信心认为导弹是从乌克兰东部地区发射的。”他还告诫普京，美方仍倾向于通过外交途径来解决俄乌之间的问题，如果俄仍然继续侵犯乌方，这只会让自己在国际社会中被更加孤立。

欧盟紧随其后，向各成员国提出要求，禁止向俄罗斯出口武器，并说如果俄罗斯不改变针对乌克兰问题的政策，克里姆林宫方面将会承担更多的后果。

美国与欧盟的态度很是严厉，用舆论给俄罗斯与普京造成巨大的压力。

悲剧被当成政治筹码

除了否认美国的所谓“证据”，普京的两点回应值得关注。18日，普京表示对于马航事故，乌克兰政府当局要负责任，如果不是乌克兰当局在东部重启战事，这起空难不会发生。20日，普京分别与英国、澳大利亚、荷兰和德国领导人通电话，表示俄方愿为马航MH17客机空难调查提供必要帮助，在对空难调查结束前，重要的是要克制做出任何仓促的结论和发表政治化声明。

“普京这是强调各方不要利用此事，因为各方都想用此事达到自己的政治目的，特别是西方国家。”中国驻乌克兰首任大使张震对本刊记者说。确实，美欧与俄罗斯互相指责的背后，是一场大国间的政治博弈。

《纽约时报》18日的分析报道指出，马航空难将加剧一场本就变化无常的国际危机，若有证据表明莫斯科与乌克兰民间武装存在共谋，这将巩固美国孤立俄罗斯的努力。奥巴马政府已经做好了进一步制裁俄罗斯的准备，一旦作出决定就可以很快生效。

而关于俄罗斯，曾担任上合组织副秘书长的高玉生表示，事件发生后，普京的表态一直“留有余地”。对于俄罗斯来讲，除非最后结果证实是乌克兰政府军所为，否则长期以来俄罗斯与乌克兰的博弈，将会因为这一起事故导致力量的平衡偏向乌克兰一方。

对于大国间的互相指责行为，马来西亚一家媒体充满伤感又严厉地指出，MH17是因为美俄角力而擦枪走火的，298名无辜民众罹难，全球民众震惊哀伤不已。在这个时候，美国利用全球人民的眼泪向俄罗斯施压，更让人感到恶心。更多的马来西亚媒体表示，希望美俄等大国不要拿此次马航空难当政治博弈的棋子和筹码，应该尽快还原事件真相，还罹难者及家属公道和安宁。

或许是误击

在这场悲剧最让人关注的问题是，各方互相指责却无一方站出来承担责任，到底谁是“凶手”，到底谁击落了MH17？

“有关此事的各方都没有想到会发生这样的事情，包括凶手在内。”张震说。他分析道，“乌克兰军方没有动机击落一架军用飞机，从现有的消息看，乌克兰东部武装分子依靠俄罗斯提供的武器，击落MH17的可能性是有的。但我认为，无论是哪一方击落了飞机，都是误击，所以我说凶手也没有想到。”

正因为误击的可能性极大，所以才没有组织愿意出来承认此事。在历史上，民航飞机被军方误击的惨剧发生过数起。

1955年7月27日，以色列航空402号班机在由伦敦飞往特拉维夫途中误入保加利亚领空，被保加利亚空军的两架米格-15战斗机击落，坠毁于佩特里奇附近，机上51名乘客和7名机组人员全部死亡。1973年2月21日早上10时，利比亚阿拉伯航空114号班机由利比亚首都的黎波里飞往埃及首都开罗途中，因天气恶劣及导航仪器失灵而迷路，误闯入当时仍被以色列占领的西奈半岛上空，最后被以色列空军的两架F-4幽灵战斗机击落，机上113人中只得5人生还，当中包括肇事客机的副机师。

1983年9月1日清晨，从美国纽约肯尼迪国际机场起飞的大韩航空007号班机因驾驶仪设定错误误入苏联领空，遭苏联国土防空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海，飞机上的269人全部遇难。就连涉及MH17事件的乌克兰，也曾涉及西伯利亚航空1812号班机空难。2001年10月4日，俄罗斯西伯利亚航空1812号班机在途经黑海上空时坠毁，78人遇难。乌克兰方面承认这架民航客机是被本国发射的正进行防空演习的S-200防空导弹击落的，演习所发射的导弹中有一枚误中了1812航班。

俄塔社援引消息人士的话，认为这是对普京专机的“误击”。这名消息人士认为，“我可以说明，普京专机和马航波音777客机飞行路线几乎相同。马航飞机是在莫斯科时间15时44分飞过那里，而普京的专机是在16时21分飞过。”

给世界敲警钟

是否为“误击”，是对谁的“误击”，真相还处于扑朔迷离的状态中。但每一次类似事件无疑都造成了严重的影响。如利比亚阿拉伯航空114号班机事件令原本局势极为紧张的中东地区火上加油，终于在事件发生后半年爆发赎罪日战争。大韩航空007号班机事件使北大西洋公约组织成员国与苏联为首的东欧社会主义阵营国家在该事件发生后处于剑拔弩张之势，险些成为东西方世界开战的导火索。

如同MH370，MH17恐怕又要经历一场漫长的、旷日持久，最终可能无解的调查。MH17航班被认为是由先进的防空导弹击落，“山毛榉”嫌疑最大。关于这个问题，相信不久就会有答案。但是此事件最难的在于是谁发射的导弹，因为此次空难牵涉进了太多的政治利益。比如说在1983年9月1日的大韩航空007号班机空难事件中，由于苏联方面的不配合，调查人员无法找到飞机的飞行记录仪。苏联解体后，俄罗斯才公开承认拥有KAL007号航班的飞行记录器，并于1992年将其归还给韩国。事件发生十年后的1993年，国际民航组织才经过新一轮的独立调查后提出最终报告。

无论如何，MH17事件无疑给世界敲了一记警钟――即使是局部地区的动乱，也会给他国人民带来巨大伤害。政治博弈中的各个大国应该共同寻找缓解乌克兰动荡之法，才能避免更大的灾祸。