到哪儿都要有免费WiFi

电话亭、公园WiFi

北京很快将有一批新的WiFi热点出现，它们是遍布街头的大小公用电话亭。这无疑是再利用这些因为手机而被闲置的公共设施的好办法。事实上，上海在去年就已经推出了大约500个“WiFi电话亭”，但是上网需收取少量费用。而北京的WiFi电话亭则会免费。

北京联通计划和相关机构一起进行这项改造计划，改造后的公用话机的操作界面与iPad相似，只用触摸屏就可以打电话、WiFi热点接入、地图导航、旅游信息查询、餐饮优惠券打印、银行转账、缴水电气热费等等。

纽约街头近日也开始出现了提供免费WiFi热点的电话亭，其效果还在观察中。除了电话亭之外，纽约还在2011年在一系列公园开通了免费WiFi。目前，AT&T公司的WiFi热点覆盖了五个行政区的全部公园，包括：布朗克斯地区的三个公园、布鲁克林地区的五个公园和展望公园、曼哈顿地区的七个公园以及中央公园的大部分地区、皇后大道地区的三个公园和史泰登岛的两个公园。

上海紧随其后，在静安公园、人民公园和世纪公园也开通了免费WiFi服务，你只要在公园内看到“无线上海 i-Shanghai”的标志，就可以停下来免费享受2小时上网服务。接下来上海所有公园都将开通这项服务。所谓的“每天免费上网2小时”，以第一次上网开始计算24小时内有效，上网时间可以累积。比如，你在公园游览时上网浏览了半小时，2小时没用完还可以在其他带有“i-Shanghai”无线上海服务标志的公共场所继续免费上网。为了避免混乱，我们享受的这种免费服务，都由主管的政府部门向运营商提供一定补贴。比如，上海公园的免费WiFi就是由绿化和市容管理局牵头负责。

交通工具免费WiFi

交通工具上的WiFi一向比较受重视。香港早在2008年，就有新巴及城巴将免费WiFi上网服务引进巴士车厢，至今有WiFi车载设备的Webus已达几百辆。 而在巴黎，6月份，一家西班牙公司Gowex举行了一个免费WiFi覆盖的仪式，涵盖40几个重要的交通点。在火车站和码头的站台及站前广场，有66个WiFi热点发送“速度为每秒1Mb的全天24小时免费无线网络”，不过地铁只有三个地下车站有覆盖。

英国另当别论，托奥运的福，6月初伦敦几个地铁站的WiFi覆盖已经推出，未来还会有大约80个地铁站被覆盖。但在欧洲各国首都，一般地铁站很少有设置为用户提供免费WiFi信号的终端，但在巴士和火车上却很容易能找到。

不妨列出以下清单：在西班牙，地铁没有WiFi覆盖，但马德里所有的公交车都有无线网络覆盖，由Gowex公司提供并在2010年9月全面推出，而马德里往来于周边城市的60多辆旅游大巴上覆盖了免费WiFi，甚至在马德里和巴塞罗那的双层观光巴士都全部由Gowex公司安装了WiFi设备。

葡萄牙里斯本的Carris公司的市内公交车有两条路线提供免费WiFi，而波尔图市STCP公司正在他们其中的一条公交车路线上试验免费WiFi。私营的城际巴士公司Rede Nacional de Expressos自己提供了免费的WiFi服务。在里斯本的地铁，葡萄牙电信集团已经在Baixa-Chiado车站内设置了免费WiFi网络。

维也纳的公共交通上并没有WiFi网络，但在铁路方面， BB公司——奥地利的国营铁路公司在全部的Railjet高速列车提供免费WiFi，它的竞争对手Westbahn公司则在全部的列车上都设置了免费WiFi。

瑞典在所有的高速列车和SJ2000城际列车上都有免费WiFi提供。芬兰国营的铁路公司在几乎全部的城际列车上提供免费WiFi，而赫尔辛基的地铁（只有一条线）也完全可以连接。挪威的大部分火车也都有免费WiFi，但是奥斯陆的地铁或公交巴士并没有信号覆盖，而一些长途的客运大巴或机场的穿梭巴士上有设置。

丹麦有两家主要的国营公共交通运输公司在市内的公交车和火车上提供免费的连接服务。至于DSB铁路公司，它表示提供免费WiFi并且在这个秋天会增加网络的承受力，因为智能手机和平板电脑的剧增使注册连接用户大增。

荷兰显得相当谨慎，阿姆斯特丹正在进行一个关于在巴士和有轨电车上安装免费网络连接实用性的调查，不过，国有铁路公司已经在2010年开始为城际列车安装设备，当中大约有一半已经可以提供免费WiFi连接，到2013年将全部完成。