走路荔枝碗路

路是很多人必到之，由海旁的僻小路――荔枝碗路直上，是通向人知的路船的必之路。沿著蜿蜒小路步行分，一大片沿海岸而立的破落建群悄然身，就是澳保存最後的船――路船址。

一列十船，最繁盛的日是上世七、八十年代，多由澳港船搬而，後地改革放而失去力，日，中最後的合船在年前才。站在巨大的棚架下，眼前所的景象得相的目心：如葬般的垃圾地散落，置的朽木而放，半空的械泛著的，年船的索道地躺在棚，似在言地等待著下一波的工……自剩下褪色的棚架在著水中的倒影沉思，海的淤泥已成稀有的林得到繁殖的空，常繁盛地生著。不知近水有否在游弋？

走在一沿著海岸延伸出去的船址前，迎面而的空略海水味，不一股淤泥的味，此情此景，相信然有暖落在身上，一言的落寞惆然，不意地浮上心：昨日造船是澳重要工，成就了澳繁港的一段史，亦澳由繁盛走向衰落，了澳造船由盛衰的最後的日子。今日如同一座荒了的城垣，生不再，只有堆的生活垃圾伴，好在生命力的野草在某些隙中找到一偷生的落，得到盎然的生，似乎一座座荒的木屋生，才是她的使命一般。

除了各式名的破落船依次目在眼前，映入眼的有造船配套的木材店、五金店、修店、械店、油漆店的址，可年已是成行成市的。想必，年遍河岸是一遍人潮嚷嚷，船出入不，而亦不於耳的景。然而此刻，一切都已於此，只剩下一座城寨光不再倒流。

秋日的午後洋洋地高，天是那的，淡的影子下，攸的一群雀箭一般地天空，消失在野中，回一片寂。如此天高地的一小村落，依山面海之地理，背枕的山是路的色外，增添一份域之情，怪吸引很多人此幽探，求拍一富桑美的照片。

想像年一批又一批船工人求生活至，搭建以陋的皮棚屋而集居於此，以至路旁是上各油彩的皮屋，自成一村，不少屋前屋後植了各叫不出名的花木，更多的是常花草，地吐著幽幽淡淡的香，著色彩的陋小屋。

若由石排路交界的荔枝碗路走村子，村口一株古赫然在前，似在迎接人。粗的支曲，枝交密密匣匣，簇著一樽白的“荔枝碗村”路名石碑，又像一座告昔日的里程碑，宣示著荔枝碗村的前世今生。因株古的翠，逾托得路碑的白，竟是人意外的喜。

入村不久，一淡淡的咖啡清香逸而，由及近，越，泌人脾腑。令人不由得循著清香，那是人口中相的咖啡店？很快，被眼前出一大片木的院子所吸引，若非的咖啡香味所引，很信是一民居，是供人歇的咖啡室了。老亦是一名休的造船老，令更增添一份神秘的光，想必光的都是常客吧？口二狗乖巧地伏在地上等待主人的吧？

手捧一杯乎乎的手咖啡，在清中品味一份甘苦味，大有“室不在，有仙”的感。若三五知已共聚於此下茶，起不是另的恬淡自足？此情此景，恐怕又只有“草木怡情 清茶怡心”才能切形容了？

一海相的更的岸，迷漫，是隔河相望的澳琴大代化的建群，其巍然之，因距之而逾呈一朦之美，他日依河的寂土地，否被不的商息吞噬呢？亦或是被富豪的私人避暑大宅取代呢？可惜遍最後的造船的，也跳出逐消失的命，澳政府在一海打造一休旅目，大部份的船都被清拆，取而代之的是代化的休憩、停、船展示、餐所、文展示、住宿施及童施等等……在此日到之前，不妨趁假日，一趟荔枝碗路穿越之旅，身一座城寨般的船址震人心之旅！