插翅欲飞 9期

人们常在购车时说起鱼与熊掌的典故，似乎一台好车的实用功能和超强性能永远水火不容。过去的情况可能确实如此——超级跑车不适于长途巡游，而舒适宽敞的SUV却又有重心过高、操控性差的软肋。全新M6四门轿跑车的出现改变了这一切。

动态：坚守M血统

BMW M公司无疑是最令车迷心驰神往的一家子公司。跟奔驰的AMG不同的是，BMW M更为谨慎并神秘，他们从不急于推出普通新车型的M型号，而总是要相隔一两年，彻底重新打造出相应的M产品。反观奔驰，AMG车型与普通版车型的已经趋近于同步。两者的市场诉求和产品研发理念都有着天壤之别。普通的BMW 640i四门轿跑车的售价121.8万元，而全新BMW M6四门轿跑车的价格是239.50万元，价格相差近一倍，那么多出的100多万买来了什么？

M6四门轿跑车在非凡设计、运动性能与奢华氛围方面实现了最佳平衡，长途驾驶时后排可以舒适地乘坐两个乘员，短途行驶时后排还可供三人乘坐。M6四门轿跑车是全BMW M系列当前的旗舰车型，它所搭载的高转速V8发动机采用M双涡管双涡轮增压技术，配合7速双离合变速箱，输出的最大功率达到560马力，0～100公里/小时仅需4.2秒。发动机性能特性、底盘技术、空气动力学性能与增强型碳纤维车顶所带来的重量平衡相结合，从而成就其M车型标志性的极致表现。

设计：洋溢动力之美

M6 四门轿跑车前脸最为引人注目，配有大型进气口、标配的自适应LED大灯以及专为该车型设计的M双肾型进气格栅都是显著的设计亮点。由于加入了后车门和额外的113毫米轴距，M6四门轿车从侧面看明显不同于双门版M6，外展型轮罩勾勒出M6四门轿跑车的“宽体”造型。与位于后保险杠左右侧的双排气尾管等其它典型的M装备一样，独有的M进气格栅、经过空气动力学优化设计的外部后视镜、标配的BMW个性版高光Shadow Line外装组件以及采用双辐造型的20英寸M铝合金轮圈，都是这台高性能四门车型具有极具辨识度的动感姿态。

M6四门轿跑车的底盘技术经过专门开发，显示出十足的动态特性。可根据个人喜好配置动力传动系统以及底盘相关功能。DSC模式、发动机输出特性、动态减震器控制、转向系统响应以及离合器换档模式等都可以单独设置。所有这一切意味着驾驶者可以对车辆的动态表现进行详细设置，并可将这些设置存储在多功能方向盘上的M按钮中。

专属：丰富的豪华装备

BMW M6四门轿跑车标配了M多功能运动型座椅、可加热前后排座椅带、20英寸M铝合金轮圈、真皮饰件、自动防眩光内外后视镜、报警系统、舒适进入及启动功能、车门自动吸合功能、专业音响系统，后排还标准配备一个带控制面板的四区域空调系统。除此之外，选配列表中的亮点装置包括带有加热功能的方向盘、电控遮阳帘以及Bang & Olufsen高端环绕声音响系统。

此外，BMW M6 四门轿跑车还配备各种BMW互联驾驶功能，如BMW M平视显示系统、泊车辅助系统、后视摄像头、远光自动控制，可选配车道偏离警告、全景摄像机以及带行人识别功能的BMW夜视系统。