装载机电子秤示值误差测量不确定度评定

摘 要：该文主要阐述装载机电子秤示值误差测量的一些问题以及示值误差的评定。供大家参考。按JJG1123―2016《装载机电子秤》检定规程的要求，对CHX3000型装载机电子秤进行评定，它分单次称量示值误差评定和累计示值误差评定。单次称量示值误差的评定是对被测衡器进行满量程静态检定，在5 t秤量点进行重复性试验。累计示值误差评定是对被测衡器对通过控制衡器称量的物料作为约定真值通过与装载机电子秤对该物料的累积示值的比较来评定它的示值误差。

关键词：装载机电子秤 测量 评定

中图分类号：TH715.193 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）07（b）-0057-02

1 概述

1.1 原理

按JJG1123―2016《装载机电子秤》检定规程的要求，利用控制衡器称量一定量的物料作为物料的约定真值，通过与装载机电子秤对该物料的累积示值的比较来评定它的示值误差。

1.2 被测对象

CHX3000型装载机电子秤，Y（b）：最小秤量为200 kg，最大秤量为5 000 kg，d=10 kg，累计载荷的相对最大允许误差为±1.0%。

1.3 测量标准装置

砝码的质量范围是1 kg×10～1 t×30，最大允许误差为±（50 mg～50 g）。

1.4 控制衡器

刚通过检定合格，最大秤量为30 t，d=10 kg的电子汽车衡。

1.5 测量方法

包括：单次称量检定和累计称量检定。

2 装载机电子秤的示值误差测量不确定度评定

2.1 单次称量示值误差的评定

对被测衡器进行满量程静态检定，在5 t秤量点进行重复性试验。

（1）根据JJG555-96《非自动秤通用检定规程》，采用对其直接加载砝码的方法，将标准砝码标称值与其显示值进行比较，利用“闪变点”法求出其称量示值误差值。

（2）数学模型：被检装载机电子秤示值误差由下式得到：

式中：为装载机电子秤示值误差；为装载机电子秤化整前示值=+0.5-； 为标准砝码质量值。

（3）输入量P的标准不确定度来源分析：输入量的标准不确定度，来源主要是该秤测量重复性、数字仪表分辨率、标准器（砝码）的准确性等。

（4）测量重复性引起的标准不确定度分项属于A类标准不确定度评定。

（8）测量结果的表示：装载机电子秤在5 t单次称量检定时，测量结果为：P=（5002±1）kg，k=2 kg。

（9）结果评定。

该装载机电子秤在静态检定时，最大秤量处的最大允许误差=±20 kg，=1 kg

2.2 累计称量示值误差的评定

（1）输入量装载机电子秤示值误差标准不确定度来源分析。

输入量的标准不确定度来源主要是被测衡器的重复性、分辨率、偏载、可变运行速度、倾斜等，且它们都属于A类标准不确定度评定。

（2）输入量的标准不确定度。

数据模型：

式中：为累计称量示值误差；为装载秤的累计载荷值；为控制衡器称量的累计物料值或砝码的累计值。

（3）装载机电子秤测量重复性引起的标准不确定度分项。

参考文献

[1] JJG 1123―2016，装载机电子秤》检定规程[S].

[2] JJF1059-1999，测量不确定评定与表示指南[S].北京：中国计量出版社，1999.

[3] JJF1001-1998，通用计量术语及定义[S].北京：中国计量出版社，1998.

[4] 刘智敏.不确定原理[M].北京：中国计量出版社，1993.