论井下铲运机液压系统的维护

[摘 要]铲运机的日常维护与保养工作是保证设备正常运行，提高设备使用效率与寿命，降低生产成本的重要环节，需要有高度的责任心并持之以恒。

[关键词]铲运机、液压系统、油

中图分类号：P514 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）19-0051-01

对液压传动的机械设备来说，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本所在。为此，本人根据多年的工作实践，就我矿井下生产使用的铲运机液压系统的维护作一浅析与探讨。

1. 如何选择合适的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、、冷却、密封的作用，液压

油选择不好是液压系统早期故障和持久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油之间产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2. 防止固体杂质混入液压系统

清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统有许多精密偶件，有的有

尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质进入液压系统的途径有：所处环境灰尘较大；液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质进入系统。

2.1 加油时

选择无灰尘的环境，液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防止固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.2 维护保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在结合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

2.3 液压系统的清洗

清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温45-80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕后再清洗滤清器、更换新滤清器后加注新油。

3. 防止空气和水进入液压系统

3.1 防止空气进入液压系统

在常温常压下液压油中含有容积比为6-8%的空气，当压力降低时空气

会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气进入应注意以下几点：维修和换油后要《使用说明书》规定排出系统中的空气，才能正常作业。液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。油泵驱动轴的密封应良好，要用指定型号的正品密封。

3.2 防止水进入液压系统

油中含有过量水份水份，会使液压元件锈蚀、油乳化变质、油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水份进入外，还要注意油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用的仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸汽冒出并立即燃烧方能加注。

4. 作业中注意事项

4.1 机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油和爆管、液流阀频繁动作油温上升。还有一个值得注意的问题：操作人员要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定的差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予设备的个性。只有使用该设备的人员认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。

4.2 要注意气蚀和液流噪声

作业中要时刻注意液压泵和液流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有液流阀液流声响，应立即停机检修。

4.3 严格执行交接班制度

操作人员停放机械时，要保证接班人员检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班人员对液压系统检查的重点。

4.4 保持适宜的油温

液压系统的工作温度一般控制在30-80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油粘度降低，容易引起泄露，效率下降；油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免油温过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热。

4.5 液压油箱气压和油量的控制

压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停放在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。

4.6 其它注意事项

作业中要放止飞落石块打击液压油箱、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压油干磨而损坏。

5.规范检修程序

铲运机体积相对较大，不可能每次都运到地表来检修，绝大多数是在井下进行的，检修过程不规范必然导致大量污染物进入液压系统。因此，制定严格的检修程序并认真执行是控制灰尘等污染物进入液压系统的重要手段。

6.定期保养

严格按随机《使用说明书》要求，分时段对设备进行周期性的保养，

切忌使用不合格的产品，液压系统需有专业人员检测，进行必要的调整和维修。务必做到以下两点：

6.1 工作前、后保养

主要是做好清洁、补充液压油和冷却水等工作，检查紧固零件及安全运行技术机械性能。在补充液压油时，必须周边环境进行清扫，以确保油箱的干净，避免污染物进入液压系统。

6.2 定期保养

铲运机在运行一段时间后要进行保养和检查，主要是对油管清洗，检查滤油器滤芯是否完好，对老化的密封材料进行更换，可以确保污染物尽可能少的进入液压系统中。

结束语：我矿井下使用铲运机有二十多年的历史，现有电动、柴油铲运

机近二十台，对铲运机的日常维护保养有着丰富的经验，使铲运机的作业率大步的提高，起到了关键的作用。