湿法烟气脱硫塔湍流提效装置的阻力特性研究

时间:2022-09-19 11:47:44

湿法烟气脱硫塔湍流提效装置的阻力特性研究

摘 要:随着烟气排放标准的提高,现有的湿法脱硫系统需要进行提效改造。该文试验研究了脱硫塔湍流提效装置的阻力特性,探讨了气流速度、液气比、湍流装置结构参数对湍流装置阻力特性的影响。实验结果表明,随着气流速度和液气比的提高,湍流层阻力增加,而随着水平间距和垂直间距的增加,阻力有所下降。在试验条件下,湍流装置的阻力可控制在600Pa以下。

关键词:湿法烟气脱硫 湍流装置 阻力 试验研究

中图分类号:X701.3 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)09(a)-0085-03

20世纪70年代,湿法烟气脱硫装置诞生[1],但装置本身存在易堵塞等问题,且综合效率低。直到20世纪80年代,日趋严格的排放标准促使了脱硫技术的进一步发展和推广[2]。湿法烟气脱硫的主要工艺方法是石灰石/石膏法[3],现阶段该技术以其独特的优势得到进一步改善和提高,并得到越来越广泛的应用[4]。

目前,湿法烟气脱硫技术是烟气脱硫工艺中应用比较广泛的脱硫技术[5]。现阶段改善脱硫工艺[6],提高脱硫效率是主要课题。而塔内阻力是系统的主要因素,其特性研究直接设计系统辅助设备的选型以及系统运行状况[7]。因此,阻力特性的研究对湍流式喷淋塔的设计及运行有很重要的意义[8]。文章采用空气-水介质进行试验,探究烟气脱硫塔中湍流装置阻力特性的影响因素和规律。

1 试验装置及试验内容

1.1 试验装置

试验吸收塔如图1所示,塔直径为1.0 m,总高度为3.4 m,塔内设置有湍流层、5层喷淋及二级除雾器;湍流层由两排圆管交错排列而成,通过设计适当的垂直间距和水平间距来实现气液的湍流。试验时,水从塔体上方五层喷淋层喷下,至塔底集液池;气体从塔体下部烟道进入塔体,在湍流层处与液体逆向流动充分接触,经喷淋层及塔体除雾器后排空。

1.2 测试方法

气流速度采用型号MP120的风速仪进行测定;液体流量采用电磁流量计直接进行控制,每层喷淋布置一台电磁流量计,型号为LDB-100L-H2F012;湍流层上下阻力参数采用U型管压力计及数显压力速度测定仪测量,实验过程对塔内湍流层装置进口、湍流装置出口两个断面的气体压力进行测定。

1.3 试验参数

试验工况参数为:气流速度为2~4.0 m/s,实验流量范围为0~350 m3/h,湍流装置水平和垂直间距为0.08~0.13 m。

2 实验结果与讨论

2.1 气速对阻力特性的影响

喷淋量一定时,改变气流速度,得到气体流速与湍流层压降关系的曲线,同时改变湍流层结构的垂直间距(垂直间距B>A),得到不同的关系曲线。试验结果如图2所示。

由图2可见,液体喷淋量一定时,湍流层压降随着气速的增加而增加。这是因为随着气速的增大,气体分子之间的碰撞加剧,同时气液两相之间的摩擦增大,导致湍流层阻力增大。试验条件下,湍流层阻力最小为110 Pa,随着喷淋量和气流速度的增加,湍流层阻力也随之增大,最大能达到620 Pa;随着液体量的增加,气流速度对湍流层压降的影响较小。液体喷淋量较小时,同时气体流速较小,特别是小于临界气体流速时,湍流层处于稳定状态,气体流速增加,湍流层压降迅速增加;当气体流速大于临界气体流速时,湍流层出现剧烈震动,气体流速对压降影响较小,此时液体的喷淋量是主要因素,故而气体流速增加时,湍流层压降变化不大。

2.2 液气比对阻力特性的影响

气流速度一定时,改变液气比,得到液气比对湍流层压降的影响。同时改变湍流层结构的垂直间距(垂直间距B>A),得到不同的关系曲线。试验结果如图3所示。湍流层阻力最小为110 Pa,最大能达到620 Pa。在气量不变的情况下,液气比增加与喷淋量增加是一样的,这就意味着单位体积内喷淋液体量与湍流层的接触增加,单位体积内湍流层持液量增加,湍流层压降增加。高的气体流速与低的气体流速相比,液气比的增加对湍流层阻力的增幅增加。这主要是因为在液气比相对固定时高的气体流速对应着大的喷淋量,虽然湍流层单位体积内气液接触频繁,但湍流层表面液膜厚度不再变化。在实际的湿法脱硫工艺中,增加液气比确实能增加气液接触,提高脱硫效率,但高液气比意味着阻力更大,增加设备成本。

2.3 水平间距对阻力特性的影响

垂直间距一定,且气流速度及喷淋量一定时,水平间距(水平间距C>B>A)与湍流层阻力的关系。(见图4)

由图4可知,在不同的气速条件下,湍流层阻力随水平间距的变化规律相同。在同一气体流速、液气比条件下,随着水平间距的减小,湍流层的压降增加。湍流层阻力最小为310 Pa,最大能达到720 Pa。这是因为在气体流速、液气比一定时,喷淋层的喷淋量一定,从而湍流层上的持液量一定,随着水平间距或垂直间距的减小,湍流层孔隙率变小,对气流造成的阻力增大,最后表现为湍流层压降增加。

2.4 垂直间距对阻力特性的影响

水平间距一定,且气流速度及喷淋量一定时,得到垂直间距(垂直间距C>B>A)与湍流层阻力的关系。(见图5)

由图5可知,在不同的气速条件下,湍流层阻力随垂直间距的变化规律相同。在同一气体流速、液气比条件下,随着垂直间距的减小,湍流层的压降增加。湍流层阻力最小为260 Pa,最大能达到650 Pa。这是因为在气体流速、液气比一定时,喷淋层的喷淋量一定,从而湍流层上的持液量一定,随着水平间距或垂直间距的减小,湍流层孔隙率变小,对气流造成的阻力增大,最后表现为湍流层压降增加。

3 结语

(1)随着气体流速、液气比的增加,湍流层阻力增加。在喷淋条件下,气体流速对湍流层阻力的影响减弱。

(2)随着垂直间距和水平间距的增加,湍流层孔隙率增加,湍流层阻力降低。

(3)试验条件下,湍流层阻力最小为110 Pa,最大达到730 Pa。通过改变湍流装置结构参数,其阻力可控制在600 Pa以下。

参考文献

[1] 肖辰畅,李彩亭,崔箫,等.湿法烟气脱硫技术存在的问题及对策[J].江苏环境科技,2005,18(1):7-9.

[2] 王惠挺,钟毅,高翔,等.湿法烟气脱硫筛板式喷淋塔阻力特性的试验研究[J].动力工程,2009,29(11):1047-1050.

[3] 孔华,高翔,吕同波,等.湍流式湿法除尘脱硫装置试验研究及工业性应用[J].燃烧科学与技术,2001(4):261-263.

[4] 程峰,高翔,骆仲泱,等.湍流式湿法烟气脱硫除尘技术的试验研究及工程应用[J].热力发电,2002(6):37-39.

[5] 王淑勤,胡满银,高香林.湍球塔阻力特性的冷态试验研究[J].华北电力大学学报,1997(1):74-78.

[6] 陆建荣,王助良,刘强,等.多孔球三相流化床流动特性的研究[J].工业锅炉,2006(5):4-7.

[7] 廖强,陈蓉,朱恂.规则结构多孔填料床两相流动特性实验研究[Z].上海:2002:405-408.

[8] 王雪.基于复合喷动烟气净化工艺的反应塔流动特性研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2009.

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