延长减速器运行周期浅析

摘 要：搅拌器是化工厂常见的设备，其中大部分搅拌需要借助减速器将电机转速调至符合工艺要求值。当减速出现故障时，搅拌将不能正常工作，从而导致设备停产或装置减产或停产。本文从减速器管理角度出发，分析了常见的不到位导致故障的原因，并找到相应对策。通过实践证明，设备得到充分保证后，设备维修量减少，减轻工人劳动强度。杜绝了设备事故，生产平稳运行得以保障。

关键词：油质乳化；油封；因果分析

中图分类号：TG457.23 文献标识码：A

腈纶厂聚合车间有百余台减速器，一些关键减速器故障将会导致装置减产甚至停产。因此保证减速器的长周期运行，不仅降低备件消耗，降低装置运行成本，还能保证产量和质量。

1 减速器现状分析

聚合车间的减速器传动形式采用齿轮箱传动，在方式上大多数采用齿轮箱油浴的方式，因而要求油脂的抗氧化性、防锈性、抗污性要好。在工作中，一定要防止油路阻塞，注意油的标号，要经常检查油的油位显示窗口，避免缺油导致机械损坏，造成经济损失。

在日常管理中，根据设备的要求，制订出详细的周期，严格按照定人、定质、定点、定量、定时“五定”进行，同时要有相应的检查手段，以保证质量，确保设备的正常运行，发挥设备的正常效能。

聚合车间减速器型号较多，运转速度和负荷各不相同，使用的油标号也不尽相同。正确选择油的种类和标号以及油的保管工作则特别重要。油的选择可按照设备说明书中规定的种类和标号进行。选购油时，要注意油的物理、化学性能指标，如油的粘度、抗腐蚀性、防锈性、闪点、含水量、含杂率以及酸值等。生产中应根据设备实际性能、运转条件和油生产厂商的说明，在考虑综合经济效益，且能达到要求，有利于管理的原则下，尽可能地减少油的种类和标号，以降低购置保管费用。

2 减速器长周期运转得不到保障的原因

2.1 减速箱内油质量不符合要求，部分机台的存在油温偏高、油质乳化等现象。

2.2 减速器油封损坏，由于漏油而导致缺油，从而设备得不到有效保障。

2.3 油的更换及补加不及时。

根据影响因素的分析，可以绘制如下的因果图。

根据因果分析图，在2010年1月4日至2010年3月9日对影响减速器运行周期的各个因素进行跟踪，对在此期间出现的27个没有达到运行周期的条件进行调查。得出表１：

根据频数表（见表2），我们做出了排列图（见图2）：

根据巴雷特的关键的少数和次要的多数原理，有三项占74.07%，分别是：⑴未执行五定三过滤；⑵机封漏油；⑶巡检不及时。

3 减速器长周期运转需要制定的对策

根据上面分析，制定表3对策：

实施一：解决油“五定三过滤问题”

对加油工进行培训，强调五定三过滤的重要性，杜绝因省事而不经过三过滤的油品进入设备；备齐加换油器具，确保滤网滤斗等均完好可用；制定五定三过滤考核制度，违章加油，严格考核。

实施二：解决机封漏油问题

利用设备大检修的机会，对存在漏油现象的减速器更换油封。更换油视目镜，解决因无法看清油位而造成的设备故障。

实施三：解决巡检不及时问题

制定考核制度，如发现油位低于警戒线而未及时发现，严格考核；实行岗位操作工、加油工、技术员定时巡检制度，层层把关，以杜绝出现问题不能及时发现。

总结

通过采取这一系列的措施，延长了减速器无故障运行时间，降低了备件消耗，减少了油使用量。

参考文献

[1]钱青松.设备技术问答[M].北京：中国石化出版社，2005.

[2]肖开学.实用设备与密封技术问答[M].北京：机械工业出版社，2001.

[3]张晨辉.油应用及设备[M].北京：中国石化出版社，2002.