论我国第四方物流的特点\优势及发展对策

[摘要] 第四方物流是一种先进的物流运作模式,其提供商必须开发先进的集成和同步化技术,将供应链上的各个企业所拥有的资源、技术及业务能力进行优化整合。我国物流业面临着资源多而质量差,市场潜力巨大并吸引着国外强势的物流企业的情况,因此必须大力发展第四方物流,发挥第四方物流整合物流服务和大范围资源及以客户为中心的优势。

[关键词] 第四方物流特点优势对策

近年来,在物流领域一种新型的组织发展起来,它在很大程度上克服了第三方物流的缺陷,使客户在他们的供应链内实现了持续的改进,这就是1998年由美国埃森哲公司的咨询顾问Bob Evans首先提出并使用的的第四方物流。第四方物流是指从事物流服务业务的社会组织不需要独自直接具备承担物资物理移动的能力,而是借助于自己所拥有的信息技术和实现物流的充分的需求和供给信息,并加上对于物流运作胜人一筹的理解所开展的物流服务。

一、第四方物流的特点

从第四方物流的定义中可以看出,第四方物流提供商必须开发先进的集成和同步化技术, 将供应链上的各个企业所拥有的资源、技术及业务能力进行优化整合,以便提高供应链的整体运作绩效。因此第四方物流具有以下几个特点:

1.第四方物流能承担整个供应链物流系统规划方案

第四方物流的业务范围不只是传统物流的运输管理和仓库管理的运作规划, 还要设计出一个可行的系统规划方案,第四方物流企业必须具有对各种信息和技术的集成能力,提供了一个综合性供应链解决方法,有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美地解决问题。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作,第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。

2.第四方物流强调对整个供应链进行优化,以实现更高的经济效益

因此,第四方物流企业的出发点必须基于整个供应链的利益,作为有领导力量的物流服务提供商,可以通过其影响整个供应链的能力,整合最优秀的第三方物流服务商、管理咨询服务商、信息技术服务商和电子商务服务商等,为客户企业提供个性化、多样化的供应链解决方案,为其创造超额价值。

3.第四方物流是一种先进的物流运作模式, 在国内是很超前的一种运作理念

一般地, 第四方物流的主要工作是进行系统方案的规划。无论是外包所有的供应链活动,还是只从事供应链中一些关键部分的工作,第四方物流企业必须负责对解决方案的实施过程进行监控与评价。因此,第四方物流的发展有助于提升客户企业的信息化水平,改善供应链上相关企业的信息共享程度,整合供应链服务商的信息设备、技术和资源,也有助于改善政府物流管理相关部门的信息化水平,促进社会信息化的发展。

二、第四方物流的优势

1.成本及交易费用低

第四方物流自己不投入任何的固定资产,而是对买卖双方及第三方物流供应商的资产和行为进行合理的调配和管理,它依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商,为客户提供独特和广泛的供应链解决方案,使存货和现金流转次数减少,资产利用率提高物流业务的分离整合协调了物流环节各参与方的利益冲突,有效降低了企业和供应商的交易费用。当交易成本和寻找成本降低时,交易效率提高,交易中的透明度增强,市场信息更为准确,物流业才有可能得到更大的发展。

2.供应链“共赢”

在第三方物流中,由于信息不对称、外包商不确定,企业为维持外包物流服务的稳定与可靠会增加相应的监察、协调、集成等管理费用,执行外包合约的交易费用随之上升。供应链并不能都能从中受益。而第四方物流关注的不是仓储或运输单方面的效益而是整条供应链的效益,整条供应链外包可以降低运营成本,提高运作效率,流程一体化建设、改善供应使运营成本和产品销售成本降低,整条供应链的客户利益会因此而增加。

3.人本服务

发展物流本身就是一种服务,而关于服务模式的创新,需要各个企业根据自身的实际尽量满足客户个性化的服务。第四方物流的特点是提供了一个综合性供应链解决方法,集中所有资源为客户完美地解决问题,将客户与供应商信息和技术系统一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。

4.客观上适应商品流通新趋势

随着全球经济的发展,商品交易表现为高频率、大范围,从而也要求现代物流向高速、多层次、大范围的运行趋势进行变革。传统的物流方式由于其自身局限性,在高频率、大范围的商品流通面前,显得有点无能为力。而第四方物流时间上和空间上更有效率,适应了商品流通新趋势。

5.有利于提升企业核心竞争力

核心竞争力是指某一组织内部一系列互补的技能和知识的结合,它具有使一项或多项业务达到竞争领域一流水平、具有明显优势的能力。简单地说,就是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。核心竞争力主要包括核心技术能力、组织协调能力、对外影响能力和应变能力。采用第四方物流,一方面可以使企业专注于核心业务,以形成和巩固企业在行业内的竞争优势;另一方面,将物流等非主要业务进行“业务外包”, 使快捷、高质量、低成本的物流服务得以实现,从而极大促进企业核心竞争力的提升。所以第四方物流对提升企业核心竞争力具有重大意义。

三、我国发展第四方物流的对策及建议

由于我国物流业面临着资源多而质量差,市场潜力巨大并吸引着国外强势的物流企业的情况,必须大力发展第四方物流,发挥第四方物流整合物流服务和大范围资源及以客户为中心的优势。

1.大力发展第三方物流

第四方物流是在第三方物流整合社会资源基础上再进行整合,只有大力发展第三方物流,第四方物流才有发展的组织基础。目前我国第三方物流企业发展比较分散,而且规模普遍较小,既有改制后的大型物资集团,又有生产企业延伸供应链而形成的专业化物流公司,还有外商和民营企业。为迎接跨国物流企业的挑战,必须大力发展第三方物流,培育大型的第三方物流企业航母,这样既可以在不增加资本投入情况下,提高物流业的效益,又可以为协作企业创造“第三方利润源”。同时,要与第三方物流建立战略联盟。我国现阶段3PL公司普遍经营规模较小、网络分散、功能单一,因而发挥不了物流企业系统优势也不能更多降低客户成本、创造超额第三利润。同时,3PL也需要第四方物流对其优化供应链与方案设计予以指导。第四方物流的思想又必须借助3PL的实际运作来实现。在两者有可能面对共同的客户时,解决的最好方法就是“共生”,即在两者之间实施战略联盟,通过“协同服务”共同为客户服务,才能最终实现服务的最大增值。

2.改变物流企业经营战略,推进物流服务标准化

对整个物流行业而言,需要用企业标准和规范将供方、干线物流、配送、送达需方等物流环节有机连接起来。对第四方物流企业来说,标准化是加强内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施。第四方物流最大的难点就在于,制造商依据什么能放心地将其物流控制权,甚至企业商业机密交给物流服务商。解决两者之间的信任问题,首先一点就是物流服务标准化和规范化。其次,要在物流行业协会建立一个对第三方物流、第四方物流企业的信用评级制度。最后,要整合物流资源由竞争走向合作。国内物流业资源较为庞大,但传统意义上的物流各个环节(如仓储、运输、包装等)之间缺乏有效的整合,需要提供一个全面的管理方式。国内物流业目前的成本大约占总成本的三分之一左右,可压缩的空间很大,因此,通过现有物流资源的整合,由竞争走向合作是加速我国第四方物流进程的捷径。

3.转变政府管理职能,做好物流基础建设、产业服务、规范工作

在物流产业政策上,应重点放在物流基础建设、产业服务、规范工作等方面。应建立以政府资金为主导,引导外资、民间资金形成多元化的物流投资体系,并借鉴国外的经验,改革物流设施投资的纯现金回报制度,让物流企业低成本运作,适当时候可以发行物流建设债券,或者放宽科技含量高的物流公司发行股票并上市的条件,为物流建设筹资。

4.加强培养专业物流人才,提升物流产业水平

我国物流人才和供应链管理人才的培养是当前我国物流发展的重中之重。我国目前物流和配送方面的人才匮乏,因没有对物流资源进行有效管理而使其利用率低下已经成为我国物流业发展的一大问题。

参考文献:

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