基于LT8705的机载设备抗浪涌电源

时间:2022-09-18 06:22:31

基于LT8705的机载设备抗浪涌电源

【摘要】机载设备在接通、断开电感负载或大型负载时常常会产生很高的浪涌电压或浪涌电路,这种瞬变干扰会严重影响电子设备的安全工作,本文采用LT8705设计了机载设备直流抗浪涌电源,结构简单,效率高达95%,满足航空直流电源特性试验,并且符合LTspice IV的软件仿真结果。

【关键词】航空直流电源;过压浪涌;欠压浪涌;LTspice

1.引言

电子系统中的浪涌(Electrical surge)指的是瞬间超过电路正常工作范围的电压尖峰或电流尖峰。浪涌的形成有多种原因,如电网对雷电的感应,还有电动机的起停,发电机的起停,大型用电负载的开关,因为这些设备里总是存在容性或感性元件,而这些器件在状态发生瞬时变化是会产生感应电动势或大电流。浪涌会使电路可靠性降低,寿命变短,内存丢失,控制系统紊乱,停机,甚至于损坏电路器件。

机载设备上28V直流电源是最常用的一种电源,其额定电压为28V,允许变化范围18~36V。当飞机发电机起停、发动机启动、大负载变化和电源汇流排转换时,会在设备电源上产生生过压浪涌、欠压浪涌,甚至还有瞬时断电等现象。

鉴于机载电源上会产生如此严重的干扰电压,航空28V直流电源要求用电负载在装机前通过承受80V/50ms的过压浪涌和8V/50ms的欠压浪涌等电源特性试验,为了保护这些用电设备,防止受浪涌电压冲击而损坏,必须在直流电源电子设备的设计中,考虑浪涌的影响,增加防护措施,设计有效的抗浪涌电路,吸收和抑制浪涌时突发的巨大能量。如果不采取适当的处理措施,当浪涌电压传送到机载设备时,将会产生系统停机、设备损坏等严重后果。

常用的浪涌抑制设计大都是使用热敏电阻、TVS二极管等吸收浪涌能量转换为热能释放掉,损耗较大,且较少考虑欠压浪涌设计,而采用LT8705设计的升降压电源可以有效解决28V直流的欠压、过压浪涌冲击。

2.LT8705介绍

LT8705是一款高效的(高达98%)的同步降压-升压型DC/DC控制器,可在高于、低于或等于稳定输出电压的输入电压下工作。该器件具有4个反馈环路,用于调节输入和输出端上的电压和电流。可在2.8V至80V的宽输入电压范围内工作,产生1.3V至80V的输出。单电感配合4个外置NMOS开关的同步整流,开关频率和在100K~400K设置,效率高达98%,可即时根据输入电压调节升压还是降压模式,单个器件可提供高达几百瓦的输出功率。若将多个电路并联,还能实现更高的输出功率。用户可以选择以强制连续、断续和突发模式(Burst Mode?)工作,以最大限度地提高轻负载时的效率。

其他特点包括指示反馈环路处于工作状态的伺服引脚、给外部器件供电的3.3V/12mA LDO、可调软启动、内置芯片温度监视器、以及-40℃至125℃的工作结温范围。LT8705采用38引脚5mm×7mmQFN或38引脚TSSOP封装。Linear公司在LTspiceIV仿真软件里提供了LT8705的电路模型,可以把用户需要的电路先进行仿真验证,再进行设计,提高了效率和成本。

3.电路设计

本设计是机载设备里的抗浪涌电源电路,设计输入8V~80V,输出恒定的28V给后端的DC/DC隔离电源模块,由DC/DC电源模块供给设备内部各个电路稳定电压。

3.1 输入处理电路

图1 输入处理电路

D2是TVS二极管,当TVS上的电压超过一定的幅度时,器件迅速导通,通过PN结反向过压雪崩击穿将浪涌能量泄放掉用于吸收进来的尖峰脉冲,但是它的抑制时间只有几微秒,对80V/50ms的持续浪涌不能起到良好的抑制作用。

Q2,R1,R2,D1组成防反接电路,通常在电源正串联二极管来防反接,但是二极管存在压降和功耗太大的问题,这里NMOS源极漏极反接,电源正常输入时,28V通过NMOS的体二极管流入地,此时在R1,R2上的分压超过GS偏置电压,只要有偏置电压,NMOS源极漏极导通,体二极管同时旁路,由于NMOS导通电阻只有几毫欧到几十毫欧,所以线上压降非常小,几乎可以忽略不计。当电源反接时,体二极管不通,NMOS管也不通,起到防反接的作用。

3.2 基本引脚功能

图2 LT8705电路

【SHDN为使能端,当引脚电压低于0.4V时芯片处于关闭状态,当高于1.234V时芯片使能,R6,R18组成的分压电路在输入8V时,SHDN电压为1.73V,保证了芯片一直处于工作状态。】

【LT8705的内部振荡频率范围在100K ~400K之间,这根据RT引脚所接电阻的大小来设置,频率-电阻公式为RT=(43750/f-1)KΩ,图中RT即R20=220K,求出频率f≈198K。】

SS是软启动引脚,内部100K电阻和外部电容R28组成阻容充电电路,芯片上电后随着Vss电压的逐渐升高,芯片内部启动逻辑根据输入电压依次开启内部各个工作模块,软启动消除了上电瞬间加给芯片的冲击电流,起到了保护芯片和电路的作用。

INTVcc/EXTVcc/GATEVcc/LDO33引脚,INTVcc是6.35V的稳压电源,负责给内部大多数电路和LDO33稳压电源供电,当EXTVcc悬空或小于6.22V时,INTVcc由输入电源供电,当EXTVcc大于6.4V时,INTVcc由EXTVcc供电;GATEVcc负责给Q4,Q5的NMOS驱动器供电;LDO33输出的3.3V稳压电源可以给外部电路供电,比如单片机。

3.3 升降压电路

开关电源只有三种基本拓扑[1]:buck(降压),boost(升压)和buck-boost(升降压),这取决于电感的连接方式,设置合适的参考地后,可以得到三个不同端子:输入端、输出端和地端,若电感一端与地连接,则得到buck-boost电路;若与输入端连接,则得到boost电路,若与输出端连接,则得到buck电路,如图3所示。

图3 三种基本拓扑

LT8705正是利用4个NMOS开关和电感组合,在不同的工作状态下控制不同的开关闭合,实现了三种基本拓扑,如图4所示。

图4 LT8705驱动4个开关的简化连接图

当VIN明显高于VOUT时,M3始终关断而M4始终导通,电感连接在输出端,该器件将运行在降压模式。除非在突发模式(Burst Mode)操作或不连续模式中检测到反向电流。在每个周期的起点,同步开关M2首先接通,而电感器电流由一个内部放大器来检测。一个斜率补偿斜坡信号被加至检测电压,接着与一个基准电压进行比较。在检测到的电感器电流降至基准以下之后,开关M2关断,而M1(同步整流器)则在此周期的剩余时间里接通。开关M1和M2将交替接通和关断,其作用类似于一个典型的同步降压型稳压器。

当VIN和VOUT彼此靠近时,占空比将减小,直至达到转换器在降压模式中的最小占空比为止,此时M2和M3轮流导通,把电感接地,该器件进入降压-升压区,而且所有4个MOSFET将执行开关操作。

当VOUT明显高于VIN时,M1始终导通,而开关M2则始终关断,电感连接在输入端,该器件将运行在升压模式。在每个周期的起点,开关M3首先接通,而电感器电流由一个内部放大器来检测。在检测到的电感器电流升至高于基准电压之后,开关M3关断,而开关M4则在此周期的剩余时间里接通。开关M3和M4将交替接通和关断,其作用类似于一个典型的同步升压型稳压器。

3.3.1 保护电路

除了实现基本升降压功能的电路,让芯片稳定运行的保护电路也是必不可少的,LT8705具有4个错误比较放大器EA1~EA4,分别控制输出电流(EA1),输入电流(EA2),输入电压(EA3),输出电压(EA4)。

3.3.2 电流检测和控制

LT8705提供输入输出两个结构相同的电流控制回路,检测电阻Rsense两端接到CSPIN/OUT和CSNIN/OUT引脚,一个和电阻电流成比例的电压输出到IMON_IN/OUT引脚上,可以用于电流检测,如图5所示。

图5 输入输出电流限制

输入电压控制:EA3检测VIN和分压电阻在FBIN上的电压值如果低于1.205V的基准电压,则降低输入电流来使输入电压继续降低,也可以设为欠压保护。

输出电压控制:EA4检测VOUT和分压电阻在FBIN上的电压值,如果低于1.207V基准电压,则增大内部开关占空比以提高输出电压,如果高于基准电压,则降低内部开关占空比以减小输出电压,从而达到稳定输出电压的目的。

设置输出电压的分压电阻由公式R12= (Vout/1.207-1)*R21,这里设置R21=10K,Vout=28V,可得R12=221.9K,可以选取220K的电阻。

4.电路仿真

凌特公司提供了免费的电路仿真软件LTspiceIV,包含了几千种凌特公司的电源芯片和通用元件的仿真模型,它操作简单,入门容易。拥有集成电路图捕获和波形观测功能,不但可以进行瞬态分析、交流小信号分析、直流扫频、噪声分析、直流传递函数和直流工作点分析,而且还能计算仿真时间内各器件的电压、电流平均值和有效值,各器件的平均功率损耗和瞬时功率损耗,这个功能是其他的仿真软件中没有的,可极大地方便电源设计,提高所设计电源的工作效率。

图6 输入8V输出28V及各个NMOS开关

利用LTspice IV提供的LT8705电路仿真原型,按照图2所示的电路进行了修改后,对其关键节点进行了仿真,图6所示是8V输入时的仿真波形,可以看到,在欠压输入时NMOS管Q1常开,Q4常关,Q3和Q5周期性开关,属于降压电路。

图7所示是80V输入时的仿真波形,可以看到,在过压压输入时NMOS管Q3常开,Q5常关,Q1和Q4周期性开关,属于升压电路。

图7 输入80V输出28V及各个NMOS开关

5.结束语

使用四开关、电流模式、Buck-Boost同步控制器LT8705设计的机载设备抗浪涌电源,所需器件少,成本低,经过实际电路验证,满足机载电源特性试验。设计方案定型后,只需改变几个电阻的阻值即可设置不同的输出电压和电流,无需更改印制板,方便在不同应用场合使用。另外,通过配套的LTspiceIV仿真器及其自带的仿真实例,在无需设计实际的电源前,就可快速的对设计参数进行评估、验证,提高了设计的成本,效率和可靠性。

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