工程机械车辆液压系统故障诊排方法浅析

摘 要：随着液压系统的发展，被广泛应用在各类工程机械车辆中。液压系统在运行中发生各种故障，将严重影响工程机械车辆液压工作的顺利进行。目前我公司主要的工程机械车辆有轮胎式装载机、叉车、电动铲运车、汽车吊车、压路机、挖掘机和推土机等，本文通过分析各类工程机械车辆液压系统发生故障的原因，总结了几种常用排除故障方法，以期在车辆维修工作中更快更好的为客户提供服务。

关键词：工程机械车辆；液压系统；故障诊排方法

0.引言

液压传动具有体积小、重量轻，在给定范围内可实现无级调速，使用寿命长，操纵控制简便，容易实现过载保护等优点，目前被广泛应用在各类工程机械车辆中。但是由于工程机械车辆一般工作条件较为恶劣，油液易脏污、变质，使油温升高，工作中往往需要不断的往复运动，液压冲击较大，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。相对于机械故障，液压系统故障具有一定的隐蔽性和复杂性，不容易直观的去判断和排除，往往需要丰富的液压知识和实践经验，先从故障现象分析入手，查找故障原因后进行排除。下面将结合各类工程机械故障，总结在实际工作中的几种常用诊排方法。

1.传统论断方法

1.1 直观检查法

对于一些简单直观的故障，可以采用手摸试温度试脉动、眼看部件变形、耳听异响部位、嗅闻油液等手段对零部件进行检查。

1.2 零件置换法

在维修现场没有诊断设备或者被怀疑部件难以拆检、昂贵不宜拆检时，可以采用此方法。先将被怀疑的部件拆下，换上新件或者其它车辆上同型号、工作正常的部件进行试验，看故障能否排除即可做出判断。

2.故障树分析 （Fault Tree Analysis，FTA） 方法

故障树分析方法是一种直观、明了，思路清晰，逻辑性较强的故障分析方法。下面举出用故障树方法排除装载机液压系统动臂的提升故障实例。

2.1故障原因：装载机液压器的动臂在运行的过程中，不能有效的提升，主要是因为液压器动臂在运行中的分配阀里的操作杆不能有效的结合，也可能是液压缸里的活塞油封受到损坏，导致液压器内部发生泄漏，动臂不能提升，即使可以提升，速度也很慢[1]。如果铲斗在转动时也同样缓慢，故障的原因是运作齿轮泵存在严重的漏油现象，分配阀没有关闭严实，也可能是液压压力变化造成的影响。

2.2排除故障的方法：查看动臂操作机构、液压缸活塞油封、分配阀等地方是否有损坏情况，检测铲斗的工作齿轮泵是否存在漏油或者受损现象，分配阀是否紧闭，保证动臂和铲斗的安全运行。结合维修工作的实际经验制出简易故障诊断树[2]如图1所示，使用故障树方法可以简单直观地了解故障诊排过程。

3.利用故障现象分析表

故障现象与故障原因相关关系分析表一般在设备使用说明书中，厂家通常会提供一些一般性的故障现象，利用分析表可以比较直接地查找故障原因。如表1所示为合力叉车故障现象分析表部分节选[3]。

在实际工作中我们应当结合工作经验，针对一些特殊故障，及时补充完善故障现象分析表。

4.利用液压原理图分析法

液压系统图分析法是目前工程技术人员应用最为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能，对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，即可结合动作循环表对照分析，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。认真学习液压基础知识掌握液压原理图是故障尤其是疑难故障诊断与排除最有力的助手，也是其它故障分析法的基础。

在用液压系统原理图分析排除液压故障时，通常采用先“抓两头”，然后“连中间”的方法。“抓两头”是指动力元件――液压泵和执行元件――液压油缸或液压马达，“连中间”是指从动力元件到执行元件之间经过的管路和控制元件着手查找故障。“抓两头”时，要分析故障是否就出在液压泵和液压缸或液压马达本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连路线上的液压元件外，还要特别注意弄清系统的工作状态转换，是操纵元件不能发出讯号还是发出了讯号不动作，要对照实物，逐个检查，要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉的现象。

5.利用因果图方法

因果图又名鱼刺图，用它可以表达和分析液压设备因果关系。这是一种将故障形成的原因，由总体至部分按逐渐细化的分析方法，是对液压系统工作可靠性，及其液压设备液压故障进行分析诊断的重要方法。其目的是判明基本故障，确定故障的原因。

鱼刺图在使用时要注意集思广益，综合大家的意见，另外在分析原因是一定要分析彻底，即能够直接采取措施。用鱼刺图对液压设备出现的故障进行分析，既能较快的找出故障的主次原因，又能开拓思路，积累排除故障的经验，是解决实践问题的一种好方法。

如下图为常见液压系统油温过高故障的鱼刺图。

通过鱼刺图分析，便可知道可以通过降温、更换元件、重新安装、重排管路、更换油液等措施解决油温过高故障[5]。

6.结束语

工程机械车辆液压系统由于结构复杂，发生的故障具有综合性、复杂性、系统性等特点，一旦发生故障很难进行诊断。经过研究发现引起故障的原因主要是液压器在振动或者冲击运行的时候管接头发生松动，液压系统构件受损及油温太高等因素造成的。维修施工人员在接手维修任务后尤其是不熟悉的车辆，一定要先熟读液压原理图，要认真分析机械车辆液压系统的故障原因，采取以上一种或多种经验方法快速查找故障所在，及时排除故障，保证工程机械液压系统的安全运行。

参考文献：

[1]张文祯.叉车液压系统故障的实用诊断方法[J].叉车技术.2009（02）：78-79.

[2]张武松，王新晴，徐兴宇.基于故障树分析的挖掘机液压系统故障诊断[J].机械工程与自动化.2009（02） ：45-47.

[3]安徽合力股份有限公司.h2000系列1―3.5t内燃平衡重式叉车使用维护说明书.2006：65

[4]山东临工机械厂. ZL40，50备件图册.2003：14

[5]黄国权.浅析液压系统中油温过高的危害和预防措施[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊）. 2009（05）：12-13.

作者简介：王忠华，男，（2000.7―），大学本科，鲁中矿业有限公司运输部，汽车运用工程师。