“3+1”线路安全检查管理办法的推广应用

摘要：当前煤矿企业的深化改革，企业的安全管理如何适应新形势的要求，如何提高安全管理水平，是摆在煤矿管理层面前的一项新课题。我认为主要从提高认识，强化安全管理、掌握安全生产主动权以及管理者如何抓好安全生产三个方面做好安全生产管理，云盖山煤矿一矿认真践行“从零开始，向零奋斗”的安全理念，落实“安全一号工程”，致力于专业安全管理水平和全员安全素质的提高，实施跟（带）班“3+1”线路无盲点安全检查管理办法，不断规范员工安全行为和提高员工的安全意识，在自主安全管理的道路上积极探索，实现了矿井安全管理的良性循环和稳步提升。

关键词：煤矿安全 “3+1”线路 全覆盖 无盲点

1.“3+1”线路的目的意义

为提高矿井跟（带、值）班的安全责任落实，加强跟（带、值）班人员的安全职责履职效果，按照“走岗式、全覆盖、无盲点”的检查要求对跟（带）班人员制定井下3条检查行走路线，对地面值班人员制定1条巡检路线。通过井下3条路线和地面1条路线的安全检查，锁定全矿全区域安全隐患及安全管理，及时对井下和地面的安全信息进行汇总、分析并及时采取相应措施，为矿井安全生产及矿井长治久安提供保障。

2.“3+1”检查线路制定和执行办法

2.1依据每月调度室安排的矿领导及科室带（值、跟）班表，安监科将井下所有应检查区域划分为三条行走检查路线：A线、B线、C线，对地面值班检查拟定一条地面巡检路线，即D线。实行“3+1”四条线覆盖全矿井检查。四条线路确定随矿井现场生产实际情况每月进行修定后随调度室带（值、跟）班表一并下发。

2.2检查线路确定

2.2.1井下3条线的确定

A线：检点为安全隐患和安全行为。具体行走路线：回风暗斜井21203回风顺槽21203运输顺槽21203运输顺槽-81车场21112联巷21112运输顺槽21112回风巷-150联络巷猴车巷井底车场副斜井地面。

B线：检点为文明施工和质量标准化。具体行走路线：猴车道21104皮带巷上仓皮带头-140回风石门-150联络巷猴车巷21112联巷21112底抽巷猴车巷二号车场猴车巷井底车场副斜井地面。

C线：检点为两个规范（指职工操作规范和干部管理规范）。具体行走路线：二级绞车房-150车场-150泵房变电所猴车巷+13行人绕巷21110回风顺槽21110综采工作面21110运输顺槽-23泵房变电所-23永久避难硐室-23石门139平台四西大巷960上山井底车场副斜井地面。

2.2.2地面1条巡检线路的确定

D线：锅炉房地面绞车房地面变电所南风井等

2.3井下3条线检查的具体分工和实施办法

在矿领导和科室管理人员带（跟）班时，依据事先制定的带（跟）班路线分配表，每一个单班由矿领导、科室副科级人员及科员分别负责一条线路进行检查并汇总信息。三条线路实行三班（24小时值班制）轮换，对接循环，即每一天的安全检查，矿级领导对全矿井检查一遍，科室管理人员对全矿井检查两遍。

2.4地面1条线的巡检办法

由当天平地值班矿领导按照D线布置的地点不定时进行查岗，并在查岗记录上签字，对查到的问题和指导性建议进行现场整改，由调度室每月对矿领导查岗记录进行落实总结。

3.其它相关要求

3.1各路线人员在进入回风暗斜井及辅助回风暗斜井前后与通风调度联系，征得同意后方可进入。

3.2对于井下三条路线中需要从主、副暗斜井通过的，要利用主、副暗斜井交接班停运时间通过，行走前分别和主暗斜皮带司机及副暗斜井平台把钩人员联系，行走期间，严禁皮带运行或轨道运输。检查人员安全通过后必须再次与主暗斜皮带司机及副暗斜井平台把钩人员联系，确认已通过后方可正常运行或运输。

4.取得的成绩

通过“3+1”安全检查线路的执行，井上下员工行为得到了规范、提高。施工现场按措施办事、按标准干活，“精细每一米、安全没一人”的安全工作理念深植于每个干部职工内心深处。全员安全面貌和井上下安全环境焕然一新，云盖上煤矿一矿的长效安全的基础保障悄然形成。多项安全管理创新被河南能源、永煤集团及永锦能源公司提出表扬和推广。