市政沥青道路典型结构的研究

【摘 要】伴随着我国社会经济的不断发展，也促进了我国市政建设行业的发展，同时也推动了城市化进程的不断加快，实现了社会的发展和进步。在进行市政沥青道路建设的过程中，需要科学的分析市政沥青道路的典型结构，进而结合市政沥青道路建设的实际情况，科学的选择相应的结构类型，从而能够促进市政沥青道路建设工程的顺利进行和高质量的完成。因此，本文主要针对于市政沥青道路典型结构进行了细致的分析和探讨。

【关键词】市政沥青道路;典型结构;发展

前言

市政沥青道路结构种类较多，适用于不同的市政道路建设中，由于地区与地区之间的土质结构、施工要求、自然环境等存在着很大的差异，在市政沥青道路结构选择的过程中，只有科学的分析该地区的实际情况，才能够确保选择的结构符合该地区的实际情况，从而促进市政沥青道路建设的良好完成，下面进行详细的分析。

一、市政沥青道路结构选择中需要重点考虑的因素

在进行市政沥青道路结构选择的过程中，需要重点考虑多方面的因素，这样才能够确保市政沥青道路结构选择的科学性、合理性，从而实现最佳的建设效果[1]。在选择的过程中，主要应该考虑本地区的道路荷载、交通等级、自然环境、地质条件、材料来源和使用情况，结合以往的研究经验，针对现有路面使用状况及交通量情况，通过实地调查、理论分析、结合室内外试验，结合地区的地质、气候、水文等情况，对现有路面交通情况、沥青路面使用性能、土基模量、周边材料参数、结构组合形式等进行综合性的考虑，最后选择符合该地区道路的沥青路面典型结构。通过全面的考虑如上几个方面的因素，才能够确保市政沥青道路结构选择的合理性，从而促进市政沥青道路施工建设的顺利进行和高质量的完成[2]。

二、市政沥青道路典型结构分析

从目前市政沥青道路结构上来看，主要包括路基、柔性底基层、半刚性基层、沥青面层结构;路基、半刚性底基层、柔性基层、沥青面层结构;路基、半刚性底基层、半刚性基层、沥青面层结构等，不同的结构适用于不同的市政道路建设中。下面结合上述3种市政沥青道路结构进行详细的分析。

（一）路基、柔性底基层、半刚性基层、沥青面层结构

在市政沥青道路建设的过程中，可以结合实际的需求，采用路基、柔性底基层、半刚性基层、沥青面层结构。该结构主要适用于一些交通等级较低的市政道路中。由于很多的市政道路不是主道路，车流量以及人流量较少，车荷载较小[3]。针对于这样的路段可以采用路基、柔性底基层、半刚性基层、沥青面层结构。该结构的优势在于施工较为简单，所应用的材料较少，并且施工难度低，可以将其应用于一些交通等级较低的路段中，能够实现良好的建设效果，从而促进整个城市市政道路建设的良好发展。

（二）路基、半刚性底基层、柔性基层、沥青面层结构

路基、半刚性底基层、柔性基层、沥青面层结构主要适用于一些多雨地区，能够有效的防止雨水的渗漏而影响到地基的稳定。在应用该种类型结构的时候，要求施工人员做好全面的准备工作，由于柔性基层涉及到很多的施工材料，并且对各种材料的施工要求较高，只有施工人员做好全面的准备工作，才能够提高市政沥青道路施工的质量，确保市政建设的良好发展和顺利完成，实现最佳的建设效果[4]。

（三）路基、半刚性底基层、半刚性基层、沥青面层结构

在市政沥青道路典型结构中，路基、半刚性底基层、半刚性基层、沥青面层结构是一种最为典型也是应用最为广泛的结构。其主要适用于交通量非常大的路段。该结构具有较高的稳定性和较高的强度，能够承受大量的车荷载[5]。该结构的施工难度较大，且对施工人员的施工操作要求非常高，在施工的过程中容易出现细节性的问题，例如，混凝土强度不够，导致市政沥青道路在后期的使用中出现坑槽、塌陷的问题，严重的影响到车辆行驶的安全，也影响到市政道路建设的质量，对城市的发展也造成不利的影响。因此，施工人员在对路基、半刚性底基层、半刚性基层、沥青面层结构进行施工的过程中，需要充分的把握细节性的工作，确保市政沥青道路施工质量的提高。

三、结束语

本文主要针对于市政沥青道路典型结构进行了细致的分析和探讨，通过本文的研究，我们了解到，在市政沥青道路建设的过程中，应充分的考虑市政沥青道路的结构类型，并且展开全面的调查，从而选择最为科学的结构类型，这样才能够确保市政沥青道路结构的稳定性，也才能够促进市政沥青道路日后良好的使用，同时推动城市的发展和进步。

参考文献：

[1]赵景龙.简论沥青道路施工中应注意的细节问题[J].中国新技术新产品.2010（24）.

[2]刘伟，梁东书.沥青道路施工中质量控制探讨[J].现代商贸工业.2011（07）.

[3]陈春波.沥青道路施工中的相关细节问题探析[J].现代装饰（理论）.2011（02）.

[4]王晓源.试析市政沥青道路施工技术[J].中国建筑金属结构.2013（20）.

[5]黄志雄，麦惠芳.探讨沥青道路建设中的若干问题[J].建材与装饰（中旬刊）.2008（07）.