最个性的“虫子”

当年设计师在设计出甲壳虫的时候,肯定不会想到,70多年后的今天,甲壳虫仍然行驶在世界各地的公路上;更不会想到,甲壳虫会由普通的民众运输工具而转变为一个时尚符号。而当全新甲壳虫墨橘版摆在我面前之前,我也实在想不出除了时尚、可爱以外,我还能拿什么词来形容它。

当看到这款甲壳虫墨橘版的时候,我心里想:这虫子还挺酷。没错,当新甲壳虫在可爱了十几年后,我们终于迎来了一款酷酷的“虫子”。

首先从颜色上,我们就能感觉到BlackOrange墨橘版所带来的最大不同。墨橘版新甲壳虫只有两种颜色,那就是黑色和橘色。而这次拍摄的正是橘色那款。个性鲜明的橘色车漆让人眼前一亮,而黑色的车顶、黑色后视镜、尾窗侧窗的65%吸光玻璃和黑色的17寸铝合金轮毂更让我感觉到这款虫子的酷。

车身上的彩贴更是让人惊喜,这是12年来,新甲壳虫首次在原厂车型上贴上了如此大面积的车身彩贴。黑色车贴与橘色“BlackOrange”字样的搭配十分显眼,也给墨橘版甲壳虫增添了一丝运动气息。当然,如果这块车贴能够订制就更好了,来个车贴随心换功能,我想追求个性的车主一定会喜欢。

为了进一步营造甲壳虫墨橘版的运动感,大众的设计师将新甲壳虫的底盘高度降低了10mm,降低了墨橘版甲壳虫的重心,从而带来了更为出色的车身稳定性和操控性能。这一措施也让甲壳虫墨橘版在外观上更能打动那些喜欢虫子的人们,底盘的降低带来了更小的离地间隙,搭配17寸“Sarasota”铝合金轮毂(可选银色和黑色),带来不错的视觉感受。

既然BlackOrange版甲壳虫要宣扬个性,强调运动特质,那个性的内饰也是少不了的。相比甲壳虫1.8T豪华版,大众为这辆新甲壳虫墨橘版1.8T换上了带腰部支撑调节的运动座椅、BlackOrange版专属脚垫、以及铝合金踏板。另外,方向盘上的三个辐条也由亮银色改为了黑色钢琴漆涂装。

至于动力,依然是那款熟悉的20气门1.8升涡轮增压引擎,动力指标大家都已经很熟悉了,最大功率为5800转时爆发的110千瓦,最大扭矩是220牛米/2000转。这款发动机曾经装备在号称国内首款驾驶者之车的大众宝来身上,在增加了可变配气相位的功能之后,使新甲壳虫在中\低转速时可以获得更大的扭矩输出,动力表现还是可以肯定的。而大众Tiptronic 6速手自一体变速器相比之前的四速自动变速箱有了不小的进步,配合1.8T引擎,新甲壳虫墨橘版可以在9.5秒以内完成0-100km/h加速。这样的成绩虽然不能够让甲壳虫在马路上称王称霸,但用来偶尔放纵一下,也已经足够了。

毕竟,甲壳虫作为一款时尚的个性小车,不是用来飙车的工具。而作为BlackOrange版,鲜明的个性才是最好的标签。甲壳虫墨橘版打破了以往人们对于甲壳虫的固有印象,在时尚可爱的基础上,增添了一丝酷酷的成分和运动的感觉,也许这些也能成为更多的男性消费者购买甲壳虫的理由。