小议道桥施工中的问题与对策

摘要：随着我国社会主义经济建设的不断发展，人民生活水平的不断提高，人们对出行方便的要求也是日益提高，这就对我国道路桥梁建设工程施工建设提出了越来越高的要求，随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大，在道路施工建设中，桥梁的建设占据了相当一部分的工作量，但随着工作量的增加，其中的问题也是日益增多，而且产生这种问题的原因也是层出不穷。本文就桥梁建设施工中所出现的一些问题加以阐述并提出了一些改善这些问题的措施。

关键词：道路；桥梁；施工

中图分类号：U445 文献标识码:A

公路运输是我国国民经济的命脉，其本身特有的灵活性与优越性都发挥着其他运输方式都不能替代的作用。公路的建设又是我国最重要的基础产业之一，其本身的迅速发展也促进了我国经济的迅速发展，对于拉动国内相关产业的经济发展起到了重要的作用。我国国土辽阔，地形复杂，再加上处于社会主义经济发展的初级阶段，经济发展水平差异化较大，总体经济水平偏低，所以，公路施工建设对于我国现阶段社会主义经济发展更是起到了特殊的作用。公路桥梁的施工建设之所以会出现质量不过关的问题，大部分情况下往往都是由于施工人员在施工建设时的麻痹大意而造成的，对于在道路桥梁施工建设过程中应该注意，重视的问题不加重视。因此，在其施工建设的过程中，相关人员务必要给予足够的重视。下面就对公路桥梁建设中常出现的问题一一举例。

1 桥梁出现裂缝

公路桥梁出现裂缝不仅仅会对整体的视觉效果产生影响，影响其正常的使用，而且还会对桥梁结构的整体强度和刚度产生削弱，从而导致工程事故的发生。如今，我国建设道路桥梁所使用的主要原材料为混凝土各钢材，而混凝土本身结构裂缝问题在道路桥梁建设中也是存在相当的普遍性，这之中不仅仅是原材料质量不过关的原因，更有一部分因素是因为施工建设人员不能合理的使用而造成的。例如：第一，对混凝土本身强度等级的重视程度，在使用混凝土的过程中，绝不能长时间的使其曝漏在外从而导致混凝土受潮变性；第二，施工人员按照自身经验随意配比，使混凝土的配比不达标；第三，混凝土浇灌的过程中振捣不足或用力过猛；第四，不重视混凝土模拆除后的必要养护，使其缺水干裂等。为此，在道路桥梁建设施工的过程中，施工人员必须要对混凝土的配比进行计算，除了要进行配比计算之外，还要对其进行温度裂缝的计算，恰当的采取隔热设计，而且不同的施工位置使用混凝土时，要合理的加强或者降低混凝土强度的等级，使其更好的发挥自身的作用，另外，在混凝土配筋率的计算上也要给予重视。只有采用正确的计算模式才能从材料性能和结构形式两方面采取更为高效的综合措施，加之使用合理的施工工艺，使用强度等级适当的混凝土进行施工建设，把握混凝土的配比，采取正确的振捣技术，计算好拆卸混凝土模的时间，才能更好的提高道路桥梁工程建设的质量。

2 桥梁钢筋的锈蚀

道桥工程建设中使用的钢筋的寿命与桥梁自身的使用寿命是息息相关的，桥梁钢筋在使用过程中出现锈蚀现象的话会严重的影响桥梁自身的使用寿命和安全性。能够影响钢筋锈蚀的原因有很多种，施工中采用的原材料质量，施工环境和施工质量等都是影响其锈蚀的因素。钢筋的锈蚀其本身的原理极其复杂，因此路桥建设中钢筋防腐则成为了重要的工程，这需要采取多种措施才能综合的系统的治理。在公路桥梁建设施工的过程中，施工人员必须要加强钢筋锈蚀的防护意识，在购置使用钢筋时，尽量使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表层加上了防腐涂层，这样就能更好的使其与腐蚀性环境产生隔离从而达到低碳钢防腐的目的。此外，施工人员还可以使用其他方式来防止钢筋锈蚀，如，电化学防护法。这种防护方法具有一定的技术性，其原理就是让钢筋本身携带足够量的电子，这样就可以达到防止钢筋锈蚀的目的，保证其始终处于稳定状态。施工过程中，对于已经出现锈蚀的钢筋要采取积极的修复措施，清除所有腐蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹，并且要根据施工现场的实际情况来增加钢筋数量以确保其含筋量。在防腐材料的选择上，也要根据不同的实际情况进行分级筛选，确保其符合使用要求。

3 桥梁铺装层松散脱落

对于桥梁铺装层而言，虽然在桥梁中所占有的体积并不大，但是其对于道路交通的运行顺利却起着十分重要的作用。时至今日，在不断曝露出来的路桥建设质量问题中，桥梁铺层的质量问题也受到了一定的重视。时下，在一些桥梁的建设施工过程中，桥梁铺层的建设施工质量往往都被忽视了，施工工序控制不严谨，注重表面而忽视内里，导致桥面铺装层过早的出现裂缝、松散、脱落等问题，致使维修的周期越来越短。在建筑构造上桥梁铺装层属于刚性结构，时下随着我国交通运输的日益发展，重载交通以及超载现象日益严重，致使桥梁铺装层的负荷日趋增大，因此，桥梁建筑施工人员必须要在建设桥梁铺面层的过程中注意保证铺装材料的厚度和良好的弯曲性，并要保证再铺装材料使用时不出现明显的开裂，只有这样才能减弱或者避免桥梁铺装层的弯曲开裂。在桥梁铺装材料的选用时也要注意防水层用料的质量，在防水层施工的过程当中，要保证铺装后不会渗水，防止积水渗入后引起各种水损害，从而导致桥梁铺装面层的使用寿命。鉴于我国占地面积广、南北温差较大，所以预防桥梁铺装层出现裂痕的方式也有所不同，处在非冰冻地区的道路桥梁可以在其铺面层上加铺一定厚度的防水混凝土；对于处在冰冻地区的道路桥梁，可以在铺面层上加铺沥青混凝土等来防止桥梁铺装层出现裂纹。

4 工程建设施工人员的素质有待提高

路桥施工建设本身是一项十分艰巨并且复杂的工程，所以这就要求工程施工人员不仅要不怕苦不怕累，而且还要对自身素养以及能力进行不断的提高。现实生活中，有不少的施工人员怕吃苦，怕受累，职业素养低，遇到小困难小挫折就畏缩不前，还有某些施工人员认为自己文化程度高，懂技术，能够很好的应付当前问题，抱有这种观念的施工人员不在少数，类似于以上的这些现象都是屡见不鲜的。随着社会经济的不断发展变换，施工人员要不断的提高自身的专业技术素质，不断的更新现有知识，做到与时俱进，更好的适应社会发展的要求，须时刻谨记不断更新自己，只有这样才能更好的适应社会，适应工作。

5 结束语

路桥工程施工质量的控制是一项艰巨的重要的工作，这其中不仅仅需要参与工程建设的各个部门通力配合，更需要施工人员自身拥有足够的责任心。在路桥施工过程中不仅要做到能够经济合理的运用材料资源，做到因地制宜，就地取材，以达到节省建设资金，使成本最优化；而且还需要工程施工人员坚持施工的原则，严格的遵守国家现行施工规范和技术标准，能够积极的推广应用现代的施工方法。以“工程质量人人有责的”的心态来面对整个工程施工的建设。在路桥工程建设中加强对施工质量的控制力度，不仅仅能保障工程的质量，而且还能保证行车安全，并延长路桥的使用寿命，这样不仅能够避免返工或经常维修维护而给国家带来的损失，而且还能让人们看着舒心，用着放心，何乐而不为。

参考文献

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