敞篷双雄 9期

当你驾驶它们行驶在路上，它们就是你的名片，展现着潇洒、灵动和力量。只需一脚油门，所有瞩目的眼光都会被甩在身后。而当你敞开车顶行驶在海边的路上时，空气与阳光会告诉你：这才是生活。

敞篷之魅Vanquish Volante

Vanquish Volante是阿斯顿·马丁百年历史中第一款采用全碳纤维覆盖的敞篷版车型。从今年6月份新车以来，这辆顶级GT跑车为跑车爱好者们带来了一场震撼的敞篷体验。

如同阿斯顿·马丁在去年秋天的双门跑车Vanquish Coupe一样，Vanquish Volante的推出同样赢得了众人的关注。Vanquish Volante的敞篷版因为抢眼的外形、杰出的性能，现已成为这家奢华跑车品牌旗下阵容中的又一极致车型。

在宣布Vanquish Volante敞篷版到来时，阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez博士说道：“我们在阿斯顿·马丁百年庆典时迎来了这样一台极致敞篷GT跑车，这无疑意味着阿斯顿·马丁将会在下一个百年缔造更伟大的传奇。Vanquish Volante绝对是新百年的完美开端。”

敞篷车的极限精致

新型Vanquish Volante拥有阿斯顿·马丁有史以来打造的最轻量化的车身。它全新三层式轻型织物组成的可折叠式车顶，坚固而轻盈，仅用14秒即可完成收放。

Vanquish Volante敞篷版的设计完全体现了典型的阿斯顿·马丁式视觉语言。尤其是优雅的车身线条、纤长的侧边条纹以及刀片式LED 尾灯，它们的灵感部分来自阿斯顿·马丁One-77超级跑车，同时带有一点英国式的古典美学。

Vanquish Volante敞篷版的驾驶舱如同一件轻灵、流畅的碳纤维风衣，最大程度减少了风阻、保持了乘坐的舒适感。驾驶舱内的配置也无可挑剔，全粒面Luxmil皮革搭配可选缝线，金属质地控件组合缎面镀铬装饰，正是这些细节决定了驾乘体验。

Vanquish Volante挡风玻璃达到了全面覆盖的程度，这对于阿斯顿·马丁来说是一次创新，它意味着挡风玻璃被延伸到了车顶，令驾驶者的前方视角成为一片清晰的整体。

动力与灵性

Vanquish Volante原汁原味地保留了Coupe双门硬顶车型的运动特性。从机动性能上看，它搭载了全新的AM11 6.0升V12引擎，可达到295km/h的最高速度。Vanquish Volante敞篷版可在4秒以内完成从0到100km/h的加速，其驾乘体验绝对令人振奋。

作为这辆跑车的动力核心，V12引擎可以在转速6750rpm时提供573马力的最大功率输出，并在转速5500rpm时获得620牛·米的峰值扭矩。当这些数据转化为公路上驰骋，足以与Vanquish Coupe双门硬顶版跑车相媲美。这也证明了敞篷的潇洒与拉风在这辆GT身上与极致速度丝毫不矛盾。

精确地动力性能、最新的避震弹簧与阻尼设置校准使其与双门硬顶版车型一样具有敏捷的操纵感与舒适的驾乘感。与双门硬顶版一样，Vanquish Volante敞篷版也源自于阿斯顿·马丁领先的最新一代垂直水平架构，它采用一种轻量级的铝粘合结构，为其提供了杰出的强度和刚度。

为了更好地实现这台新车的轻量化，Vanquish Volante的工程设计团队历尽艰辛，创造出灵活的操控感和绝佳的功率重量比。这台超级GT达到了几乎完美的51：49重量分布。强劲的V12引擎与不断优化的六速变速箱使它即使在极限移动中，都同样优雅迷人，绝无一丁点焦躁感。

阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez博士：

“这辆车集合了一辆顶级奢华GT跑车所能拥有的全部。卓越的性能，迷人的形态，以及令人振奋的敞篷驾驶乐趣全部被融合到了这一极致之作中。”

“它不仅仅是一辆拥有绝美外观的运动跑车，更是一辆经过卓越工程设计及精心打造的伟大跑车，我们致力于向具有慧眼的鉴赏家们展现这台非凡运动跑车的清晰定义和独到特性。”

独一无二的手工艺术品

Wiesmann GT MF4

Wiesmann一直以来都是豪华跑车领域的一块基石。作为独立的手工跑车制造品牌， Wiesmann汽车从性能到设计无不体现出独特的手工魅力。试想驾驶着这样一辆具有强力引擎和完美平衡感的跑车飞驰在路面；或在美景的映衬下欣赏车身每一处手工雕琢的细微痕迹。这种乐趣很难从其他汽车身上体会到。

高端的驾驶品位

Wiesmann 的GT MF4虽然是一辆纯正血统的GT跑车，但你很难用传统的眼光看待它。这款车独特的动力与外形的设计，使购买者不得不拥有独特的品味和高超的购买能力。

不论在哪里，GT MF4都会成为众人瞩目的焦点，它的外形轮廓结合了古典与现代的元素。从每个角度看，该款手工跑车都散发着经典双座敞篷跑车的内敛与优雅。不仅如此，GT MF4同样有着澎湃的“心脏”——4.4升V8双涡轮增压发动机。由于这款跑车拥有轻量化设计，凭借这台4.4升407马力的发动机，它可以在4.6秒的时间内达到100km/h的速度。同时它的最高时速可达291公里/小时。

车轮上的私人定制

GT MF4最值得称赞的，是它每一款出厂的产品都拥有客户定制元素。根据买家的喜好，许多细节设计上都是因人而异。生产一辆Wiesmann跑车大概需要110名顶级技师耗费人均350个工时才能完成，对于竞争激烈的汽车市场，他们力求完美的态度是绝无仅有的。

也许你能买到一款设计精美、动力十足的跑车，但你无法奢求买到一辆满足自己个性的制式跑车。为此，你必须经历长时间地交货等待期。在Wiesmann的制造工厂，从车身喷漆到座椅皮革的最后一根线，所有的一切都与客户沟通过，最后以艺术品的标准手工完成。

如今世界上所有的Wiesmann跑车均来自Friedhelm Wiesmann和Martin Wiesmann兄弟于1988年建立的生产工厂。每一辆Wiesmann跑车都是独一无二的，这不仅仅因为其充满个性的定制设计，还因为生产流程中每一个步骤——从开发、塑形、金属加工，到电气、座椅和组装等领域，都是顶级技师彼此协作完成。就像完成一件艺术品，整个过程具有不可重复性。

《私人飞机》：是什么让您产生制造自己的汽车的想法？

Friedhelm Wiesmann：我和我的兄弟——Martin Wiesmann一直都是跑车的狂热爱好者。1985年，我们去参观一年一度的埃森国际改装车展，我们决定去看一看限量版系列跑车以及老爷车模型。但是我们没有对看到的东西留有特别深刻的印象。我们两个都认为我们也可以制造那样的车，甚至可能更好。于是我们制定设计并制造我们自己跑车的计划。

《私人飞机》：您是如何将您的构想付诸实施的？

Friedhelm Wiesmann：我们花了大约四年时间制造第一辆车，非常耗时，流程也极其昂贵。紧接着我们面临一项决定：是否在专业基础上继续下去，或者就此罢手。当我们在1988年的埃森国际改装车展上展出我们的第一辆车，并且获得第一批订单的时候，我知道我们会成功。所以我们继续建造跑车，并且在五年后，也就是1993年将第一辆Wiesmann Roadster系列跑车交付给第一位客户。

《私人飞机》：您是如何研发跑车的？

Friedhelm Wiesmann：嗯，一开始我们在我兄弟的地下室里面默默地工作。我们没有做过任何汽车手绘或CAD图。我们用粘土和一些填充物质做模，制作出了一个最初的小型模型。然后我们建造了一个真实比例的模型和一个空间桁架底盘。我兄弟是工程师，所以他运用了相当多的自身专业知识，例如车身骨架静力学。然后我们逐渐学会了所需的其他领域的知识，例如塑形和坐具。