对如何强化河道管理的研究

摘要：河道管理关系着人们的生活、生产安全，因此，做好这方面的研究有着重要的意义，本文结合笔者自身的经验，对聊城市徒骇河、马颊河两河中桥闸涵老旧问题进行了分析和探讨，希望给这方面的工作起到一定的启发、指导效果。

关键词：河道；桥闸涵；维护保养；

中图分类号：TV143+.3 文献标识码：A 文章编号：

1、引言

随着社会的发展，人们对于加强河道管理的需求越来越强烈。但是，很多数据显示，当前的河道管理工作中存在着很多的不足，和人们的期望有很大的差距。另外，这些不足也给我们的生活及生产造成了较大的影响，因此，针对这方面的研究有着重要的意义。

2、背景介绍

笔者工作于聊城市河道工程管理处，主要负责我市徒骇、马颊河干流及其支流的工程、管理和防讯任务，并肩负两河道的蓄水和农田供水。具体的业务职责有：

（1）负责聊城市境内徒骇河、马颊河堤防与河道工程的管理养护；

（2）负责徒骇河、马颊河防汛工作。

（3）负责徒骇河、马颊河蓄水工作，为沿河群众提供抗旱水源。

（4）依法管理，严厉打击两河水事违法行为，维护两河水事秩序。

徒骇河、马颊河属于海河的流域，贯穿聊城市的整个境内，属于重点排涝的河道，其中，徒骇干流发源于莘县，在聊城市境内的长度为169.3公里，主要流经市内的莘县、阳谷、东昌府区、茌平以及高唐这五个县区，并由高唐县流出，流域的面积是5189平方公里，占到了全市面积的60%。至于马颊河，主要是由于其上宽下窄状如马颊的特点而得名，发源于河南省濮阳金堤闸，于莘县沙王庄流入我市，在流经莘县、冠县、东昌府区、茌平、临清、高唐六个县区以后由高唐流出，其中我市范围内河流段长为123.2公里，流域的面积为2871平方公里。

由于这两条河道所流经的范围特别广，加上聊城处在温暖带季风气候区，具有春季容易旱、夏季容易涝，到了晚秋又旱的特点，降水呈现时空分布不均匀的特点，所以我们河道工程管理出的任务特别重。在笔者的工作过程中，深深地感到在河道管理方面的不足，已经在一定程度上影响到了我们百姓的生活和企业的生产，因此，亟需对当前存在的问题进行强化管理。

3、河道管理中的主要问题

当前在徒骇河、马颊河的河道管理工作中，存在的不足之处有很多，比如河道淤积，已经严重影响了河道的排水能力；堤防的抗洪能力比较差，建筑物存在不配套的问题；桥闸涵建筑物存在的老旧问题比较严重；滩地位置的阻水物比较多，对行洪产生了较大影响。其中，由于笔者工作的原因，对于桥闸涵老旧问题的感触特别深，因此，这里仅选取桥闸涵的问题进行分析。

目前，徒骇河、马颊河总共有19座拦河闸，其中10座为上世纪六、七十年代建设的。它们均不同程度的存在闸门启闭不灵、机电设备及供电线路老化、混凝土炭化剥蚀、护坡及消能防冲设施老化损坏等问题。虽然我们每年都对其进行维护加固等处理，但是，这些措施大多数都治标不治本。截止到当前为止，而徒骇河的远庙和马颊河的马村、务庄等节制闸至今仍无动力电源，启闭无保证。

至于排水涵洞，徒骇河、马颊河总共有260座，老化的现象特别明显。其中，对于徒骇河的涵闸，在经过维护加固之后，已经基本解决了问题。但是，在马颊河中，涵闸启闭设备完好率不足30%。另外，马颊河许多排水涵闸洞身接近淤死，基本丧失排水能力。

而且在大部分的涵闸中，都会存在一定程度的护底风化、护坡坍塌以及洞身裂缝等问题，一旦遇到大水，则很难发挥出其应有的作用，部分涵闸甚至会有倒塌的风险。

徒骇河、马颊河总共的生产桥数目为109，很大一部分都有着桥板面暴露、桥身短、板和板之间漏缝、桥头塌陷以及栏杆损坏等问题。另外，伴随着这些年经济的快速发展，公路的发展也越来越快，很多安全桥被改造成了公路桥，这也在一定程度上加大了桥梁的负担，加快了桥梁破坏的速度。举例来说，徒骇河东昌府朱老庄乡的张泓生产桥、平县博平东关生产桥、胡屯生产桥，就是因为被当做公路桥使用，所受到的破坏极大，目前已经成了危桥，导致车辆的正常通行受到了很大的影响，给防汛物料的运输造成了限制。另外，在个别的无筋井柱桥中，存在着柱断裂的问题，导致车辆无法通行，也给防汛物资的运输以及抢险工作造成了一定的威胁。

4、强化河道管理的具体措施

做好徒骇、马颊河干流及其支流的桥闸涵维护管理关系着我市人民的生活和工作，具体的措施主要可以分为以下几个方面。

4.1加强对河道治理的重视度

我们要不断地呼吁上级部门，对当前两河中存在的问题进行彻底的治理，已解决当前存在的问题，特别是做好对淤积较为严重河段的清淤开卡工作，这能够改善桥闸涵的周边环境，延长桥闸涵的使用寿命。

4.2加大防洪投入

正所谓巧妇难为无米之炊，防洪投入不足必然导致这一工作很难做好，这就会加大桥闸涵的负担，进而导致一个恶性循环。另外，近些年来，由于防洪工程所占的投入日益减少，使得必要的管理经费缺乏，难以满足桥闸涵的维护保养需求，这也是当前很多工程老化问题的根源所在。

针对这种情况，我们要多渠道的加大防洪投入，具体来说，这些投入可以是国家和地方共同出资，也可以通过群众和企业集资的方式获得。此外，合理的使用河道维护费也能发挥很好的作用。当资金到位了之后，这些老旧的桥闸涵就容易得到更好的维修、改造及加固，使河道管理进入一个崭新的良性循环。

4.3做好工程管理

做好工程的管理工作是确保防洪工程体系能够发挥其作用的一个重要前提。在实际的工作中，我们工作人员要严格的遵循相关规定，按照规程操作，尽最大的可能做好桥闸涵的维修和保养，减慢桥闸涵老旧的速度。针对两河的工程管理，我们除了要做好河道本身管理之外，还要依靠有关的流域性管理。

4.4加强水政执法

偷盗水利实施等对水利工程造成破坏的行为应给予严厉的打击。在《防洪法》颁布及实施之后，我们有了法律的依靠，更容易做好这方面的工作。

4.5加强非工程措施

做好防洪工作中的非工程措施对于做好河道管理有着很好的促进作用。比如，通过对田、林、沟、路等进行综合的治理，可以有效地防止水土流失，能够减少淤积，这会在一定程度上减缓桥闸涵的老化速度。另外，加强水文警报等工作，能够帮助我们在汛期来临之前做好准备工作，对于桥闸涵更好的发挥其作用也有很大的促进作用。

4.6在拦河闸的控制中引入分层分布式监控系统

这一系统的控制室层主要包括工作站、数据服务器、以太网交换机、图像管理主机、监视器、视频主机、网络打印机、UPS电源以及同步时钟GPS等。而现地层主要包含PLC型LCU、常规控制屏、广播系统、视频主机、摄像机、高音号角UPS电源、水位仪、电量变送器、水磁阀以及避雷器等。

通过在拦河闸的控制中引入分层分布式监控系统，无论是在拦河闸的工作效率方面，还是在其故障的维护方面都能出现一个质的提升，这也是为了河道管理信息化、自动化以及智能化的必然需求。但是，由于这一系统的价格价高，且所需要的技术水平也比较高，所以，我们要结合自身的情况进行选择，并不能盲目的跟风。

4.7做好加固设计

在这个工作中，主要的方法有压力灌浆处理、底部防渗设计以及侧向防渗设计等，每种方法将对应着拦水闸中不同的问题。举例来说，针对闸底和变护坡被淘空的问题，我们就要通过灌浆措施来解决。

5、结语

河道管理是一个涉及范围很广的工程，本文只是分析了如何做好聊城市两河桥闸涵的维护保养工作，虽然能够给这一工作起到一定的指导作用，但远远不够。因此，我们还应加强自身的学习和实践，进一步的深入探索。笔者相信，随着重视度、投入以及技术的提升，这一工作必然会上升到一个全新的水平。

参考文献

[1]林旭升. 分层分布式监控系统在拦河闸控制中的应用[J]. 黑龙江水利科技, 2008,(01)

[2] 王章云. 增设水闸检修门的探讨[J]. 安徽水利水电职业技术学院学报, 2008,(02)