激战边陲 第5期

云南保山与缅甸山水相连，是一座非常美丽的边陲城市。这是全国汽车场地越野锦标赛首次在保山举办。3月30日，比赛正式开始，一直持续到4月2日。78辆赛车参加了比赛，其中汽油组3台，柴油组4台，汽油改装组6台，柴油改装组8台，新秀组29台，北极星组(四轮摩托车组)28台。赛事以著名的史迪威公路为背景，打破了场地越野赛以往的模式。比赛在保山隆阳、腾冲两地举行共4天，其中包括了保山和腾冲的两个场地比赛，龙陵松山一个不计成绩集结赛段及腾冲一个约6公里拉力赛段。

在比赛规则方面，今年有了一些变化。分组方面，汽油组和柴油组分别增加了改装组。汽油组和柴油组是专为汽车厂商队准备的。不过遗憾的是，老牌汽车厂商车队广汽长丰车队缺席了本站比赛。陆风车队则派出了三辆赛车参加柴油组的比赛。柴油改装组也缺少了佳通轮胎、长城汽车风水梁、猛狮电池等实力最强的几支队伍。新加入的北极星组为比赛增添了不少亮点，这也是CoC中首次出现四轮摩托车的比赛。

汽油改装组决赛最大的意外，无疑是力伴电池车队的韩魏，这名以夺冠为目标的车手在左侧坡出现失误，意外翻车退出了比赛。韩魏的退赛，对队友产生了一定的影响。在第一圈比赛中跑得还算不错的王翔，却在第二圈的比赛中出现失误，赛车在阶梯坡出现失误，最终浪费了近5秒的时间，只能排在第三名的位置。而力伴电池车队的周国标虽然在最后一圈的比赛中跑出了一个非常出色的成绩，但无奈第一圈被拉开了太大的距离，最终只夺得亚军。汽油改装组的冠军奖杯被日产嘉禾车队的潘碎周夺得，他利用韩魏的失误，一举夺魁，并从力伴车队虎口拔牙，帮助车队站在了俱乐部杯的最高领奖台上。柴油改装组的比赛波澜不惊，东方赛车队的马淼实力明显高出一筹。虽然马淼在第一圈的比赛中出现失误，但仍然占据着优势。这也让马淼能够在后一圈的比赛中最大限度地放松心态，在A道跑出该组别最快的1分23秒10的成绩，最终他以较大优势把冠军收入囊中。

柴油组的战况非常惨烈，原本最有希望问鼎冠军的陆风车队主力车手何伟在决赛中突然遭遇机械故障，他驾驶喷着烟雾的赛车一直坚持到了终点，这种不轻言放弃的精神也博得了全场观众的阵阵掌声。但何伟的两个队友吕亦瑜和何懿冬没能阻止雷默动力永达车队戚永华的突击，眼看着冠军奖杯被戚永华夺走。

北极星组决赛中，拉力赛实力车手王翔以2分31秒23的总成绩领跑群雄，夺得了第一个SSV组别的冠军。