探讨搞好公路绿化促进生态化建设

公路绿化生态化建设

1.绿化的指导思想。公路绿化是技术、经济与美观的融和体，三者共同作用。绿化，首先做到保护公路免受灾害，减少养护费用，延长大修周期；恢复、保护生态环境，且绿化费用要经济；绿化必须做到自然美与人工造景美、粗犷美和精致美，即做到和谐统一，在满足安全、快速、便利的同时，又要做到赏心悦目，受到寓乘于乐的效果，避免司机感到单调和疲劳，从而保护人民的生命财产安全。

2.绿化原则。公路绿化应统一规划，总体布局，分段设计和施工。高标准，低造价。绿化、美化应本着“因地制宜、因路制宜、因段制宜，宜乔则乔、宜灌则灌、宜花则花、宜草则草”的原则，达到美化路容路貌，生物防护目的。

3.绿化功能栽植。所谓绿化功能栽植，就是通过栽植不同形式、种类的绿色植物来达到某种功能的绿化。

诱导栽植。在汽车行驶过程中，预告公路现形变化，引导司机视线的一种栽植方式。一般在弯道的外侧栽植乔木达到此种效果。

指路栽植。这是使司机、乘客知道汽车行驶位置以及要去方向的一种栽植方式。一般在公路进出口、岔道口栽植这种路树指导行路。此种栽植要求树种独特，树冠、树形要有特色。

遮蔽栽植。利用绿色植物的栽植，将外观不好的地段加以隐蔽。此种栽植宜密植乔木或地蔓植物以隐蔽人的视线。

隔离栽植考虑行车安全是双向行车、分车道行驶的一种栽培方式。此种绿化一般以常绿树和花、灌木交互进行栽培。

4、不同地段的绿化。（1）一般路段的绿化。直线路段按一定间隔距离栽植路树后，会表现出整齐的美感，如果把两种以上的树木交互种植，乔灌反复排列，或不同树冠形、叶形树木交替排列组合，变化的空间加以变化的树木线条，能产生一定的韵律美。（2）道口绿化。道口是交通混杂易发生事故的地方，因此无论何等形式的绿化，必须符合各等级公路停车视距的要求以保持良好的透视度，保证行车安全。（3）桥梁、涵洞两端绿化栽植。在公路桥梁及涵洞两端进行绿化栽植时，要注意其与结构物的距离，一般在桥梁两端5米内不栽植乔木，应栽植常绿花树及花卉。

5、不同段面的绿化。（1）路肩植草绿化。路肩应优选本地野草进行固土护肩，间隔选种一些灌木丛及花木。（2）路堤、路堑、坡面绿化、为防止土质路基受雨水冲刷并增进美感，必须用绿色植物覆盖坡面，如紫穗、槐木、地锦、爬山虎等。（3）隔离带的绿化。隔离带应选择适应当地生长、耐尾气污染、生长健壮、耐修剪的常绿矮生灌木及矮生花木。观赏性花木与矮生灌木应以自然多种形式交替种植，以增加色彩和景观。