东风轻型商用车是东风事业的重要生长点

东风事业的快速发展为合作伙伴提供了更加广阔的发展空间

当前，正处于东风事业快速发展的重要时期，这就为作为东风利益共同体的广大经销商提供了更大的创造价值的空间。东风事业的成功，给合作伙伴的事业同样会带来成功，双方之间的合作是互利共赢的结果。

2006年是“十一五”计划的开局之年，是市场竞争异常激烈的一年，也是东风公司海外上市后在资本市场和国际投资者的关注下运营的第一年。宏观调控趋紧，固定资产投资增速减缓，钢材、原油等能源原材料价格在高位运行，汽车新品迭出，产品持续降价。尽管各种不利因素增多，但东风公司将风险因素考虑得更加充分，稳健地实施事业计划，各项工作取得积极进展。全年东风公司累计销售汽车93.2万辆，同比增长27.89%，再次成为中国汽车行业中产销增长较快的大型企业之一，产销规模和销售收入稳居行业前三位，经营质量稳步提升。

未来一个时期，东风将以建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”为愿景，以“在中国汽车业成为第一”（核心能力领先、盈利能力一流、规模一流）的东风人的梦想作为追求的目标，把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现持续增长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值。为此，在未来的3-5年里，东风要致力实施D120计划。D120是未来三年的目标，D代表东风（DongFeng）、代表梦想（Dream）、代表发展（Development）；“120”代表到2008年汽车产销达到120万辆，利润年均增长20%，市场占有率提高2个百分点以上，显著提升东风品牌价值和国际竞争力。

“东风汽车”越来越成为东风事业重要的生长点

在1999年上市前，“东风汽车”年销售收入约30亿元，净资产近7亿元，年销售轻卡1万余辆，发动机2万余台。经过7年的发展，“东风汽车”现已发展成为总资产过百亿，销售收入过百亿，轻型商用车销量过10万台，柴油发动机销售10万余台，并向全系列轻型商用车和轻型柴油机市场拓展的局面。“东风汽车”的主业地域由襄樊延伸到常州、郑州；汽车业务由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、客车，并构建起较为完整的有竞争力的轻型商用车产品线，成为国内重要的轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV主力厂商；发动机业务向上延伸到13升，向下延伸到3.0升，成为国内主要柴油发动机制造商。

“东风汽车”2006年再次实现高速增长，全年实现汽车销售12.62万辆，约占东风公司销量的14%，对集团销量贡献度比7年前提高3个百分点；“东风汽车”占东风商用车销量的比例从1999年的12%提高到2006年的46%；“东风汽车”2006年实现销售收入突破106亿元，约占东风公司销售收入的8%。东风轻型商用车对东风公司的贡献度日益突出，成为东风公司十分重要的业务单元。

从1999年创立到现在，“东风汽车”在后手入市、系统资源支撑不足的情况下，汽车销售年均增长14000台，年平均增长率达28%，是行业增长水平的2倍。回顾这几年“东风汽车”取得的成绩，主要得益于“东风汽车”以创新为工作主线，注重按市场经济原则和国际化竞争原则进行自我理念、体制、机制、制度的建设，一步一个脚印，一年一个台阶，逐步成为同行业之强者。

经过几年发展的“东风汽车”，已经站在了更高的发展起点，拥有了更强大的综合实力，走上了更广阔的发展舞台。但是，必须清醒地看到，“东风汽车”向更高目标冲刺的基础还不是很牢固，要把“东风汽车”打造成专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司，还任重道远。“东风汽车”的经营层和管理团队要时刻保持清醒的头脑，要始终保持追求卓越、昂扬向上的斗志，同广大经销商伙伴一道，共同迎接新的挑战，不可稍有松懈。

今后，“东风汽车”将继续夯实主业，做强汽车，做大发动机，确立在行业竞争中的优势地位，实现可持续发展。与各经销企业、各合作伙伴精诚合作，携手共进，把“东风汽车”打造成为中国最具竞争力的轻型商用车公司！