压密注浆法处治路面裂缝的施工技术

【摘 要】本文着重介绍压密注浆法处理路面裂缝的施工工艺、施工方法、主要施工设备、主要材料。

【关键词】压密注浆法；治理裂缝；技术

Compaction grouting in Treatment of the construction technology of road cracks

Du Li

(Shaanxi Province the Shangluo Highway Authority Danfeng road management segments Danfeng Shaanxi 726200)

【Abstract】This article focuses on the compaction grouting treatment of pavement crack construction technology, construction methods, construction equipment, materials.

【Key words】Compaction grouting method;Governance cracks;Technology

1. 前言

2010年4月底，312国道丹凤境内1292+400-+600、K1300+100-+230、K1304+280-+350等路段路面相继出现纵向开裂及局部沉降。经现场勘测，开裂缝最大宽度近1.5cm，沉降值最大值近1.2cm，路面不同程度出现了裂缝、变形等破损现象，并呈发展趋势，如果不及时处理，将严重影响到该路段路面的使用性能和行车安全。因此必须寻求一种能比较有效的修复方法，要求它既能及时进行修复，又能在一定程度上治理和控制病害，从而延长道路使用寿命，防止病害日趋扩张。经再三研究，压密注浆法能够对路基或底基层基层产生的病害进行处治，能够防止裂缝进一步发展，而且对路面整体质量影响不大，为此，提出采用压密注浆法治理路面裂缝。

2. 施工工艺流程

选择布置注浆孔――钻孔――下注浆管――配制水泥浆――注浆。

3. 施工方法

3.1 确定注浆孔位置。

遵循既要充分发挥灌浆的饱和率，又能保证浆液留在路基有效范围以内的原则，并应视路基实际情况而定，防止留下空白区及跑浆现象。注浆孔位置选择的过密，造成不必要的浪费，间距过大，路基的整体性、板体性和承载力得不到改善，经过多次试验当缝宽小于8mm，间距采用3米为宜；缝宽在8 mm以上，间距采用2～2.5 m为宜。（1）K１２９2+4００－+600段，长200米，该段为半填半挖路段，外侧路基临铁河，设挡土墙，反射到路面最大缝宽8mm，有总体下滑的趋势，我们沿裂缝每３米布设注浆孔，布孔68个；（2）K1300+100――+230段为高填方路段，长130米，该段有一纵缝，反射到路面缝宽9～15mm，错台1.2mm，我们沿纵缝每２米布设注浆孔，布孔52个；（3）K1304+280――+350段为半填半挖路段，长70米，该段该段有一纵缝，反射到路面缝宽10～12mm，我们沿纵缝每２米布设注浆孔，布孔35个。

3.2 钻孔。

为减小路面不受损坏，成孔孔径宜为４－６cm，采用干法钻孔，严禁加水，防止水浸泡路基，造成路基结构破坏，还给注浆带来不必要用量，根据原路基、路面结构层厚度及施工相关压实资料，估算孔隙率，确定孔深。需要注浆的路段路面结构为７cm沥青砼面层、２０cm水泥稳定砂基层、２０cm水泥稳定砂底基层， 上路床80cm，因此孔深控制在1.1～1.5米为宜。钻孔时遇到障碍物，先用钢钎引孔或开挖，不通时再位移50CM重新钻孔。现场安排专职质检人员钻孔位置及成孔深度，要求孔位偏离在5CM以内，孔深误差在20CM以内，垂直度偏差小于1%，确保成孔质量。

3.3 配制水泥浆。

按照水灰比（水：水泥）0.8：１进行配制，专人称量，水泥浆的拌合首先是将水加于拌和机内，再放入水泥，充分拌和后，以达到均匀的稠度为止，确保浆液质量。

3.4 注浆。

注浆管采用４cm的pvc管，注浆管底部留２０cm的空隙，以确保浆液的灌注流畅，注浆管与孔口密封，用环氧树脂胶封闭孔口与注浆管的缝隙，以保证浆液不从钻孔口溢出。

注浆先注，防止水泥浆外流；同时要跳注，相邻孔注浆间隙不小于3小时，避免孔间窜浆。

灌浆压力是保证灌浆质量的重要因素。若压力过小，浆液流不到预计空隙范围，形成空白区段；若压力过大，则会损坏原路基路面，形成路基鼓胀、变形。通过现场试验确定注浆压力及灌浆量，压力控制在0.3－0.5MPa，注浆压力由大到小逐渐至稳定。注浆完工后用水泥袋将孔堵实防止冒浆，7天后再将水泥袋清理干净。

注浆时应注意当注浆孔边有水泥浆冒出时，应用水泥袋堵住，冒浆严重时应停止注浆，待水泥浆稳定后再注浆。

4. 主要施工设备

4.1 钻孔设备。

压密注浆法处理路面裂缝的钻孔设备为1台空压机带钻杆，钻杆直径为4CM。

4.2 注浆设备。

注浆设备为1台HS-6型注浆机、立式水泥搅拌机，注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方可施工。注浆前要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的连接必须拧紧，确保连接完好。

4.3 发电设备。

现场配备发电机1台，确保施工期间供电正常。

5. 主要材料

5.1 水泥：商南东岗P.042.5水泥。

5.2 水：生活用水。

6. 效果观测

2010年4月～5月，通过近一个月的精心组织和严格管理，在全国干线公路大检查前，我们如期完成了312国道丹凤段路面裂缝治理任务，实现了“干线公路变面貌”这一目标。通过观测，治理后的路段没有新增裂缝和沉陷现象，该工艺避免了大面积的挖补，缩短了开放交通时间，提高了路面使用性能，也避免了雨水冲刷、下渗而造成的水侵害，延长了道路使用寿命，同时也提高了我局精细化养护水平。目前，该方法已在我局其他路段推广应用。

7. 结束语

压密注浆法施工工艺、设备简单，操作方便，材料来源广，价格低，凝胶时间短，并可准确控制，可广泛应用于路面裂缝的治理。

参考文献

［1］ JGJ23-2000《既有建筑地基基础加固技术规范》.

［2］ JTJ H10-2009《公路养护技术规范》.