试论市政道路工程软土路基施工技术

【摘 要】路基为公路的组成部分，是参照路线具置与相关技术来建设的带状构造物，能承受路面载荷，要求其具备一定的稳定性、强度与耐久性。软土路基施工技术是保证路基质量的核心。本文重点对市政道路软土路基施工技术进行探讨，以期提升市政道路工程软土施工技术。

【关键词】市政道路工程；软土路基；施工技术

市政道路工程建设中，常常会遇到软土路基处理方面的技术问题，假如未很好解决该技术问题，将不能确保道路软基处理实际效果，很容易导致道路稳定性降低、变形沉降的情况，大大影响了市政道路工程质量，并影响到道路使用年限，因此，探讨市政道路工程软土路基施工技术意义重大。下面重点对表层处理技术，加载技术，置换技术，高压喷射注浆技术，复合地基处理技术等进行探讨。

一、市政道路工程软土路基施工技术的相关问题

1.软土强度未能达到路堤荷载相关要求

市政道路工程建设中要建设高质量公路，需要确保路基本身的强度以及使用寿命，不然将会出现质量问题。常态软土的强度低，很容易遭受外力压迫，出现下沉、变形等不良现象，很难达到路基建设要求。在对道路软土路基处理的过程中，相关技术人员需要对软土进行采样，并开展相关的研究，制定提升软土强度的施工技术，来确保市政道路工程对提升路堤荷载的基本要求。

2.边坡软土路基因雨水冲刷，稳定性差

在开展市政道路施工的整个过程中，对处理好边坡路基来说是非常有必要的，即便是在已经符合标准的地段来开展边坡路基处理也需要充分重视路基稳定性，但是软土边坡地基处理需要更高标准，在对边坡路基开展处理时，相关技术人员需要采取相关措施，不仅要确保边坡路基不遭受雨水冲刷，还可以确保道路工程施工效果。

3.在填土负荷作用下，软土路基出现沉降

一般来说，土质较软的地段是不适合建设市政道路工程的，然而，为了充分满足道路城建规划的基本要求和道路工程施工的相关情况，有时必须在土质较软地段开展道路施工。因为软土载荷系数少，因此，在对地基进行处理的整个过程中，需要添加部分硬质土，不然路基的强度就很难保证，出现技术性问题。市政道路工程施工人员需要充分重视软土路基强度，严控路基沉降，保证路基持久稳定性。

二、市政道路工程软土路基施工技术

在当前的市政道路工程整体建设中，伴随道路路基处理方面的问题逐渐突出，道路施工技术人员也进一步强化了对软土路基处理技术方面的探讨，在经过长期的理论与实践探讨后，国内学术界针对道路软基施工技术方面已经逐渐成型，推动软土路基处理上不断发展。

1.表层处理技术

市政道路表层处理技术一般是用在土质非常软的地段，是市政道路工程软基处理的技术之一。表层处理技术是经由敷设、排水或者添加材料等相关技术要求，提升地表土强度，并且避免地基出现变形，确保施工机械能开展作业，与此同时，将填土载荷能均匀分布在地基上。表层处理技术主要在软土表面起作用，道路工程技术人员需要切实了解将要施工地段最基本的土质情况，包含土壤成分、强度系数、含水量等相关数据进行检查和分析。采用科学的有效方式来确立施工地段的情况，相关技术人员使用科学的技术措施对软土路基加以处理。软土路基表层处理技术虽然在某种程度上可以提升软土表面强度，但其很难确保路基整体耐受性，需要不断加以改进。道路工程在交付使用后，就很难开展全方位的养护与修复，所以，在对软土路基表面进行处理的时候，技术人员需要充分考察路基使用年限的问题。

2.加载技术

道路软基处理加载技术一般是使用人为压制的方式，来对软土土质情况进行改造，使用重型的压路机来对软土压实，排除软土内的水分与空隙，将软土压制为与市政道路路基相符的土壤。该项技术在进行具体实施的进程中，对软土进行压实的进程中需要开展全面的监督与检测，保证软土压实实效性。道路软土路基加载技术相对来讲较为简单，并且效果好，不仅让道路工程路基符合相关要求，还能有效降低市政道路工程施工成本，现在被广泛运用在道路软土路基施工中。

3.置换技术

在进行道路软土路基施工的工程中，进行表面处理技术只可以改变软土表面强度，但难以确保道路路基的持久耐用性，对道路的养护以及使用造成了诸多负面影响。在对道路工程进行实践的进程中，技术人员开始逐渐探讨了道路软土路基置换技术。软土路基置换技术一般是采用优质土来置换软土，来确保填土稳定性并且能减少路基沉降量。软土路基使用的置换技术方式为：爆破技术将软土挤压出去，开展置换、人工挖掘进行置换。因为软土路基置换方面的技术能改善道路路基道路土质构成成分，当前已经被用在了绝大多数的道路工程软土路基施工中。从其可靠性来讲，人工挖掘置换比强制置换好，使用范围更为广。在进行软土路基处理的进程中，使用的置换材料是粗粒土，然而在进行置换的进程中，应该切实将其压实。道路软土路基处理置换技术方面的弊端是，地表破坏大，并且也大大增加整个施工进程成本。

4.高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术指的是，充分使用钻机在达到预期的深度之后，将水泥浆经由特别的喷嘴内高压喷出，经由喷射流来对土体开展切割，将水泥浆与土粒进行凝固混合，形成水泥固结体，进而能强化加固路面路基，防止出现渗水。高压喷射注浆技术，使用化学注浆技术与高压喷射流切割技术，之后将其使用在N=0―30粘性土与淤泥内。砂砾和包含卵石层地基内。一般来讲，需要用在市政道路工程进行基础加工方面，避免出现下沉。

5.复合地基处理技术

复合地基处理技术包含三种，分别是旋喷桩、粉喷桩、碎石桩，其中的粉喷桩从理论上来讲，其长度可超过25m。然而在进行具体实践过程中，因为粉喷桩的长度过大，往往会存在质量方面的问题。另外，在成桩的整个过程中，有可能出现喷粉量不足的现象，胶接情况不好等质量方面的问题。假如在整个施工条件中占优势的情况下，需要符合地基处理方式起到很多关键性的作用，例如在进行反开挖结构物时，需要对其开展支护。

6.压密注浆碎石桩处理技术

压密注浆碎石桩处理技术，也就是充分利用了被加固场地的桩位成孔，充分借助碎石体来开展低压注浆。在进行初次凝结后，充分利用预埋注浆管来对其实行高压注浆，让碎石桩体与桩周土达到较高密度。这样做的好处是，能形成复合地基。该地基既能达到市政工程公路建设安全方面要求，还能确保原路堤整体安全性与稳定性，不出现另外的破坏情形。

三、市政工程软土路基处理技术新趋势

当前国内市政道路软基处理使用的技术措施，还存在一些问题。比如成本、耐用性等，所有这些问题都应该需要相关工程技术人员来去探求与解决。道路软土路基处理技术是当前道路工程施工的主要技术之一。当前国内外众多机构以及相关科研人员已经投入到市政道路工程施工软土路基基础创新中，对道路软土路基创新发展是非常有好处的。道路软土路基处理技术是当前市政道路工程使用的专门门类，其在诸多方面和其它建筑行业施工技术是互补的，当然市政道路工程软土路基处理也有其本身的特色。因此，在市政道路软土路基施工技术处理进程中，需要沿着立体化、全方位的方向发展，才能更符合我国市政道路工程建设的需要。

参考文献：

[1]周理.高速公路软土路基施工探讨[J]. 中华建设. 2008（12）

[2]孙杰宝，翟功.高速公路软土路基施工探讨[J]. 科技风. 2010（09）

[3]李春旭. 高速公路软土路基施工探讨[J]. 科技风. 2009（01）

[4]王冲凯，秦振书. 公路工程中软土路基施工技术的探讨[J]. 经营管理者. 2010（15）