技术讲堂 第4期

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低音炮不只为“High”存在

你好，我常看《汽车杂志》，能学到很多专业有含量的知识。

我想改良我的速腾音响，不想对原车风格改变太多，也不想投资太多，大约4000元左右吧！个人平时爱听流行乐、节奏舒缓的曲子，不是爱听那种太“High”的音乐，而别人给了我以下建议：功放用意大利的欧迪臣，喇叭用赫兹的DSK160套装，对重低音没有太要求的话不装低音炮。这项方案请专家指点和建议！

希望专家能根据我的诉求，给我一些具体建议。如果要升级机头的话，我想用大众配套的RCD510，如果买阿尔派等主机则对原车改动太大，目前尚未考虑。

你好，谢谢一直以来对本杂志的关注及认可。

根据你给出的预算和不改变原车风格的要求，我建议你可以不换原车主机，但改装低音炮还是很有必要的。低音炮不单单是用来听所谓“很High”的音乐，而是对一套诉求平衡的音响系统而言，它能更多地辅助门板上中低音喇叭下潜不足的那部分频域，也增加了整套系统的频响宽度，哪怕是你听的一首主要以人声为多的歌曲，音乐里也一样可能存在大鼓、低音吉他、贝斯等乐器，如果低音不够，听觉上就会缺了些元素，严重的话还会使得声音干燥无味，缺乏色彩，很难体验到现场感。

速腾的原车喇叭安装位置是改装难点，在国外此车还带有一只小中音喇叭，但在国内车厂为了节约成本，在低配车型上省掉了此喇叭，使得高音和中低音喇叭的位置距离很远，而且中低音喇叭安装在前车门后端很靠近人的身体，很难改装出理想的声音。为此，我建议你一定要找口碑比较好，而且技术较硬的店家来施工，因为针对此车的喇叭安装困境，有经验的师傅可能会透过改动分频器来加以解决。

这套方案应该是用欧迪臣SRx 2推赫兹DSK165吧！方案不错，但如果可以的话，还是建仪你加个低音炮。例如弗莱德、惠威、芬朗等品牌产品都是不错的选择。 ~黄艳

哈弗H5音改方案

尊敬的贵杂志社编辑，您好！我买了一辆长城哈弗H5至尊版的SUV，2.4排量的。原车配备的DVD主机，在声音开到3/4的时候就有很大杂音出现，很刺耳，而这也让我想改装一下汽车音响。

个人平时比较喜欢听民族歌曲和蔡琴的歌，偶尔也喜欢听一些节奏感强的音乐。想请教一下专家，我计划花8000~9000元改装一下音响系统，能否帮忙推荐一下配置和品牌的功放、喇叭（不太喜欢低音太重，连头发都震得竖起来）。此外，再请教专家，如果我只做4门安装音响喇叭位置的隔音，能达到效果吗？有没有必要做全车隔音处理？请帮忙推荐佛山改装技术比较好的影音店，谢谢。

这位读友你好！说到长城哈弗H5这款车我可深有感受，因为我身边就有两位朋友购买了此车，我自己聆赏过此车的原车音响，发现的确会出现你所反映的问题，特别是听动态比较大的音乐时更为明显。而经过分析，原因出在其原车自带喇叭的承受功率较小，材质较差，加上主机本身的输出功率也较小，当以较大音量听动态较大的音乐时，喇叭出现失真则不足为奇，也就是你反映所听到的杂音！此外，很多国产车原厂配备的主机音量（电位器），开在3/4位置时已经是输出最大点，音量（电位器）不能开大过此位置或长时间在此位置工作，否则有可能引起系统损坏。

4门隔音的目的，更重要的是为了优化喇叭工作环境，让车门内部（谐振频率降低）共振减少，喇叭发出的声音更干净，中低音更厚实，对降低行车噪音也有一定作用。当然，如果想让行车噪音全面降低的话，建议还是做全车隔音。

从你所听的音乐风格来看，以下方案可供参考（当然还有很多品牌和方案都不错，笔者在此就不一一推荐） 。

方案1：芬朗AL-460（四路）＋芬朗AL400D（单路）功放、芬朗 SP-6.5A前声场＋芬朗 SP-6.5L后声场、芬朗SQ-12P超低音。

方案2：欧迪臣SRX4（四路）功放、赫兹ESK165前声场、CEB250超低音。

请见谅笔者无法向读者推荐店家，还有劳你查找《汽车杂志》或本刊的专业丛书《2011中国汽车用品年鉴》，里面都有相关介绍！ ~黄艳

景逸改装精华题

你好！我是景逸1.5XL的车主，由于本人购的车型是舒适版，配备较不齐全，所以现在想改装一下爱车，包括加装铝合金轮圈、前雾灯、行李架、发动机下护板等。

1.我在网上订购了铝合金轮圈，如何量度孔距（本车4孔），市面上有的是4×100和4×114.3，不知道哪种合适？

2.加装前雾灯（本车无前雾灯）的话用不用改接电路？

3.改装行李架会不会容易漏水？

4.加装发动机下护板好不好？

5.在发动机舱加隔音棉会不会影响散热？

6、减震器（避震）过硬如何调校？

7、新车落地，我想在500km时改用“黄喜力”10W40，还是用原厂机油的好？（本人购车的车行非4S店，感觉不太好，使用的机油全是通用型的）。走完2500km后（过了磨合期），用不用清洗一下“机油舱底”？

你好，你所询问的问题，正好是我所知道许多景逸车主都想了解的重点话题，非常具有代表性，在此就为景逸车主们深入解答！

1、景逸使用4孔PCD值114.3的轮圈，也就是你所说的两种数据后者。测量PCD有专用的工具，只要把该工具插入轮圈相接近的两个固定螺丝孔，就能从工具上的读数判断出PCD值。

2、在景逸的高配车型上是装有原厂雾灯的，而在你的1.5XL车型上则只留有预备线组，你可以去厂家指定的4S店洽询，应该都有提供加装雾灯服务。此外，对应景逸加装的雾灯套件在售后市场上也非常容易买到，但需注意整套产品应该包括灯组、灯架、继电器、开关、保险丝座，电路安装也非常容易，应该难不倒一些较具技术含量的汽修业者。

3、不知道你想改的行李架，是不是那种平行于车身的产品？如果是的话，据我所知景逸原车并未设计有专用的行李架固定位，也因此市售产品多以胶粘方式黏贴在车顶上，除了好看以外，并不具备实际载物机能，稳固性也难打包票，而如果像你所说的用螺丝打孔固定，则确实容易有漏水之虞。其实，如果你追求的是实际载物机能，不妨考虑那种垂直于车身固定的行李架，这种产品是以夹扣固定在车顶，牢固但不涉及车身钻孔，强度也是为真正载物而设计，实用性更高！

4、在此我一并回答你所问的第4、5题。加装引擎机舱隔音棉对引擎的散热并不会有太大影响，反倒是加装下护板比较有可能阻挡热气从车身下方流出的路径，从而影响引擎的散热效率。引擎室下护板对保护引擎油底壳有巨大作用，但也可能影响引擎散热，所以改装时得注意尽量使用面积合宜，或是预留有孔道让引擎室热气排出的产品。

6、很抱歉，目前只听说过有改硬的避震器产品，改软恐怕很难落实。我遇过不少车主询问如何把避震改软，但在此我要提醒大家，车厂设计一款车的避震都经过全盘考虑，目的是要把舒适、安全、操控要素设计到最符合消费大众的口味，如果改硬会提升操控、安全，但损失舒适要素，反之呢？改装过软的避震，只会让你在面对紧急情况时更措手不及，大家还是忍耐一下内地的路况，安全至上吧！

7、只要你购车的店家不会借口取消你的保修权益，只要你确定不会购买到山寨机油，使用你所说的产品是没有问题的。定期清洗引擎内部油路，包括你所说的“机油舱底”肯定是有助引擎延年益寿，但就如我前面所说，请确定使用正牌的清洗剂，或是在技术过硬的店家进行专业“机洗”，方能确保清洗的效果是彻底且对引擎无害的。~李家成

嘉实多磁护合成机油的工作原理是什么？

正确解答

约有75%的发动机磨损发生在启动瞬间，如何能在这一高磨损危险期确保您爱车的发动机被全面保护呢？嘉实多磁护产品配方中所特有的磁护智能分子，在发动机尚未发动时便以特殊的保护油膜全面保护引擎，在转动车钥匙的瞬间极大地减少发动机的磨损。即便在引擎停止运动后，所有的发动机油都流出发动机的关键部位，只有嘉实多磁护智能分子会继续紧紧吸附在发动机表面，令发动机时刻保持最佳状态。

1.拉风雷人的改装车或改装品照片皆可提供，清晰美观尤佳。

2.所有照片必须为投稿人本人所拍摄，至少1000万像素以上图档，并为拍摄原图（可轻微PS处理图片，凡带车牌的图片本刊一律遮盖），网上下载或翻照图一律不予使用。

3.注明拍摄照片的地点及时间。

4.凡能正确回答本月问题，又被抽中的幸运读者，可获指定礼品一份，

中奖名单下期公布。

5.请于每月8日前来信。

6.产品由厂商提供，本刊只负责转送读者，不作相关权利义务保障。投稿人请务必留下真实姓名、联系电话、地址，不然就算中奖，奖品也给不到你唷！