试论原油管输过程中存在的问题

[摘 要]随着社会的发展，石油已经日常生活和生产中占有重要的位置，但由于石油是一种易燃易爆品，在输送过程中会出现泄露或爆炸等现象，其后果不堪设想。相对来讲输油管道输送是一种安全快捷的方式，但也需要及时妥善的管理，否则也会出现各种危险。本文通过对石油管输中存在的问题进行探讨和分析，同时提出了安全输送的建设。

[关键词]原油管输 原油 安全

中图分类号：TE863.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）21-0020-01

一、原油管输中常见的问题

1.1 原油管输网络化不达标

在我国生产原油的东部、西北部和长庆油田地区是我国三大原油生产基地，但这三大区域并不连续，而是被分割成距离很远的三大块，而且这三个区域也是交通并不发达的地区。因此我国原油运输的网络并不健全，这并不能满足我国发达地区的市场需要。我国的原油网络运输大都会集中在主干线上，分支较少，也是我国石油网络运输的一个不足之处。

1.2 管道自身存在一定的隐患

在原油管道运输过程中主要的输送工具是管道，因此管道质量就成为重点，如果管道质量不能过关，将会发生非常严重的后果，因为是长管道运输，管道之间的连接大部分采用焊接的方式进行，因此焊接的质量决定输油过程的安全，如果焊接的不到位，则会使原油在输送的过程中出现泄露现象，引发安全事故。我国因为的3/4的石油运输都是通过输油管道进行的，更有很多区域的石油输送管道的运输工作年限超过20-30年，这些输油管道铺设的较早，因为当时技术的限制，管道本身就存在一定的缺陷，同时使用年限较长，一部分管道已经老化，输油管道输油时有的管道在地面以上，有的在地面以下，这些都会使管道因长期腐蚀变得很脆弱；另外，原油中含有多种腐蚀性物质，这些物质对输油管道的腐蚀也是不容忽视的，这些都会对管道力学产生一定的影响，因此在原油输送的过程中会造成安全隐患。输油管道的外部环境的腐蚀也是管道受腐的主要原因，尤其是输油管道的腐蚀穿孔现象，因为外部的钢线形将绝缘体勒坏，绝缘层内并没有清理干净，使其内部存在一定的腐蚀性杂质，另外土壤中水、盐或碱的含量过高都会使管道因受到高度腐蚀穿孔。

1.3 石油运输过程中原油损耗大

当油品在运输和存贮过程中都会发生一定量的原油损耗。其中混油损失是指将原油进行输送过程中，原油中因含有不同的油品时会出现因烃类颗粒大小不同的情况而粘附于管壁上的情况，因此，在长输管道进行原油输送的过程中会出现因吸附于输送管内壁的情况而使原油闪点和质量都发生一定变化的情况，这也就造成了石油因纯度下降使油品油耗上升的情况。同时，因为原油自身具有的粘黏特性，原油的凝固点高于其所处的外部环境，使原油在正常输送过程中出现粘度上升的现象，所以在这一过程中一定要保证降凝措施。

1.4 管道输送时压力波动大

管道输送处于一种全封闭状态，这是原油管道输送的一大特点。因此，需要特别注意的是要解决压力波动的现象，在启动或停止输油泵运输过程中会引起较大的压力波动，这种强大的压力波动会使管道的安全输送出现问题。因为在压力波动过程中会使原油液在运动过程中出现扰动的现象，这种现象会压力波的形式产生强大的能力失衡现象，同时这种压力波会在管道上下游动传播。

二、原油管道安全运输的策略

2.1 建立健全网络输送体系

政策和审批是我国加强网络输送的保障，加强管道运输政策是保证管道运输合理化的前提，由此可以建立一套健全的管道运输网络化体系，加强管道运输点、线、面结合的网络建设，最终形成一套完整的供配网络体系，使资源得到最大化配置，进而完成管道网络运输的全面自动化。

2.2 加强管道运自身的质量保障

管道运输的焊接标准要有严格的指标，焊接时需要采用的材料，及在焊接过程中制定的尺寸、参数都要有严格的规定，当在焊接过程中出现问题时，一定要按照标准将问题解决后再进行焊接工作；从另一个角度来讲，我国原油管道建设实力正在不断的加强，我们在进行管道建设的过程中需要不断的进行自主创新，努力研发具有先进技术的管道建设技术，为断提高科学技术成果，在管道运输建设过程中，不断加大设计与施工方面的攻关技术措施，同时在管道运输过程中建立完整的管理体系，逐渐达到国际管道输送水平。

2.3 极力降低原油输送过程中的原油损耗现象

要据原油的成分可以将原油进行烃分子相溶最小的方式进行顺序输送，这种方式进行的输送方法会使原油损耗降至最小，同时加强管道保温防腐，因为原油的凝点高，所以保温措施会使原油在输送过程中降低因凝固而损耗的现象；另外对管道采肜涂层防腐措施，加强管道的防腐能力。

2.4 适当的调节管道压力

在长输管道中压力变化是输油管道对输油生产最有很大的影响，这时就需要减小压力点对管道施用的压力，首先利用调节阀功能将管道压力减小的作用进行调节阀调节，因为调节阀可以对进站和出站的压力都具有一定的调节作用；其次在进行压力控制时需要进行泵站逻辑停站，因为泵站进行逻辑停站措施可以使管道在最快的时间内停运；再次是进行汇压保护，一般采用这种方式进行保护的方式都是最后一级的保护方式，这种方式是在其他泄压方式都不能正常使用的前提下进行的一种管道泄压方式，其中的泄压阀采用的都是机械控制执行装置，可以保证运行和结果的可靠性。

三、结论

综上所述，原油在长输管道中会出现原油损耗、压力过大、管道腐蚀等现象，而通过理论与事实相结合的方式进行的实践表明，对石油进行长管道运输的过程中对原油安全运输有一定的影响，根据科学的依据开发和研制安全的石油长管道输送技术，是安全防护输送技术的保障，在此其间需要认真对待的是如何面对各种在石油输送过程中出现的安全问题，开发出具有相当可信度的安全防护技术，同时加强我国原油输送过程的科技含量，对我国原油长输管线的安全管理起到安全保护作用，从而对我国它济的进一步发展做出积极的贡献。

参考文献

[1] 李银生.牛菊叶.试论原油输送管道安全管理.中国科技博览.2014（45）：183-183.

[2] 尹路.探究如何做好原油长输管道的安全管理.中国石油和化工标准与质量.2012.33（13）：190-190.