浅议25米小箱梁预制

时间:2022-08-24 10:13:38

【摘 要】在我国建筑事业的宏伟蓝图中,桥梁建设是不可缺少的部分之一,作为桥梁施工的重要组成部分,箱梁的质量对整个桥梁的影响巨大。施工工艺、砼的质量、施工人员的技术水平等因素,都会影响预制箱梁的质量,如何保证预制箱梁质量,是施工人员必须重视的问题,笔者将结合实例,对小箱梁的施工要点和施工工艺进行简要的分析与阐述。

【关键词】小箱梁;预制浅析;建筑行业

前言:京沪连接线大城段工程留各庄大桥K13+438, 跨权村和留各庄两镇,全长256.54米,共计后张预应力高强度箱梁(以下简称箱梁)40片。作为桥梁主要承重构件的箱梁钢筋较密,对于C50的混凝土(外加剂因C50混凝土的水泥用量比较大,水灰比低,强度要求高,混凝土拌和物较粘稠)来说,施工比较困难,而且有多道横隔板,其整体性性能比较好,但同时也增加了施工难度。所以,箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有:施工工艺,砼的质量,施工人员的业务水平和素质及对箱梁的张拉压浆质量等。本文只对25米小箱梁的施工中需要注意的问题做一下浅析。

1、预制场地设置

预制场地设置时要考虑箱梁的安装及运输距离和顺序。梁底的数量根据实际工期而定是否周转。留各庄桥梁底是用二灰铺底,混凝土浇筑,然后在混凝土上铺3cm厚的水磨石,用磨石机抛光,底座边嵌3*3cm角铁,以利于支模。做底模台座时,注意留好反拱度(一般按设计或计算做)。在台座端头2m长度范围内下设扩大基础,用以承担梁体在张拉后梁对台座端头的集中应力。在梁底座每隔1.2m设拉筋孔一道,便于支模箱梁的施工工艺及方法钢筋加工及绑扎箱梁钢筋的特点是钢筋密,弯曲多,预埋件多,施工要求高。钢筋加工的尺寸、规格严格按照图纸及规范要求进行。钢筋安装工艺流程:绑扎底板和腹板钢筋——布设正弯矩波纹管——安装侧模、内模——绑扎顶板钢筋——布设负弯矩波纹管对于泄水孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋必须保证其位置准确、不要遗漏。

预应力孔道及锚垫板设置预应力孔道采用钢波纹管 波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料,波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设,利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上。为了保证孔道畅通及防止砼浆堵管,采用措施如下:孔道接头处用胶带缠绕,加强接头严密性。在波纹管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护。焊接完备后再仔细检查。

浇注砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振动棒直接触碰波纹管,以免波纹管受振变形、变位,造成孔道尺寸偏差过大,或波纹管漏浆。浇注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中,并在浇注过程中来回抽动,防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。锚垫板的位置应符合设计要求并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上,特别是锚垫板与端模紧密贴合,不得平移或转动,可用胶条粘劳。

2、模板工程

2.1外模

外模板采用5mm厚的钢板,面板加劲肋及支架均采用5*5角铁焊接。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条,以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根,为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求,模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处,上紧拉杆及可调螺杆。

2.2内模

内模可以采用木模,也可以采用钢模,每单件尺寸以1m为宜,支架每隔60cm一道。留各庄大桥采用的木模,从外观上看效果不好,但经济。木模在施工现场加工制作,且木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝做成了平缝,采取了适当的措施防止漏浆。

内模先在拼装场地按4—6m拼装成节,待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后,将内模分节吊入箱梁内组拼。为了保证箱梁内模位置,内模与钢筋间设置砼垫块作为支撑。为了防止内模上浮,每隔1~1.2m在外模设一道横梁,以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置,采用木方及三角楔将内模与外模顶牢,在浇注砼时将木撑逐步拆除。封头模板封头模板采用定型钢模表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致,端头模板在波纹管位留有口,将波纹管伸出端模之外,防止砼浆灌入波纹管中。

3、混凝土工程

3.1设计砼为C50

保证砼强度是保证箱梁内在质量的一个重要方面,因此要严格控制原材料质量。此处不作过多论述。应严格按配合比施工,坍落度一般控制在7~9cm为宜,坍落度太大,强度不易保证,并且很难消除表面的气泡、砂线等缺陷;因钢筋密集,若坍落度太小很难保证振捣密实。混凝土的养护当气温低于+5℃时应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。

混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快以塑料薄腊、草帘或棚罩覆盖并洒水养生,养生时间一般为7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润为度。混凝土达到2.5MPa以前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

3.2预应力施工

准备工作施工前应按规范要求,将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标书上的数据,绘出张拉力与压力曲线,算出设计张拉应力所对应的压力表数。预应力钢绞线进场后,应及时送检,合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片,保证切口平整,线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束,每隔1.5-2m用绑线绑扎一道,并编号放好。

穿束箱梁砼强度达到设计强度90%时,就可进行钢绞线穿束,穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致,保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后,上好锚具以备张拉。张拉时一般按设计文件要求双向对称张拉。张拉程序为0—0.10FK—0.2FK—1.03FK(持荷2min)——锚固其中:FK为设计张拉控制应力。张拉过程中先张拉到0.1FK,然后始张拉量测伸长值到0.2FK,最后张拉到要求的张拉控制应力持荷后锚固。

张拉时采用张拉力和伸长值双控,理论伸长值和实际伸长值误差不应超过6%,如超出须停止张拉,查找原因。实际伸长值等于从0.2fk到1.03fk伸长值加上2倍0.1fk到0.2fk的伸长值。理论伸长值可从,《桥规》公式中计算求得。但计算中所需弹性模量要从试验中算出。张拉时注意事顶:预应力钢绞线张拉时,现场要有明显的标志,严禁闲杂人员进入,张拉过程中,千斤顶后不得站人,防止锚具夹片弹出伤人。预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工,均匀施加力。油泵操作人员给油和回油要慢,不得骤然间回油和给油。张拉要从最上面的孔道开始左右双向对称张拉,张拉完最上两孔后再张拉下面。张拉时要有专人量测伸长值,并做好原始记录。

压浆、封锚。预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,压浆水泥采用普通硅酸盐水泥,掺入JM-HF(低水泌、微膨胀)高性能灌浆外加剂,水灰比亦采用0.35,压浆顺序由下至上,采用单端压浆,待另一端溢出水泥净浆后封闭端口,保持压力不小于0.5Mpa稳压2分钟以上最后封闭进浆口,使灰浆充满孔道。压浆过程中及压浆48小时内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

压浆结束后,初凝之时,按要求封锚,待水泥浆强度达到2.5Mpa后才可对钢绞线工作长度进行切割,切割采用手提式砂轮机实施,绝不允许用氧焊烧断。

张拉,压浆,封锚这系列工序完成之后,端跨梁可进行梁板封端。等封端砼强度达到75%后可起吊梁板。

结束语:预应力砼箱梁施工时,就注意梁底强度,防止由于梁底开裂引起的梁体裂逢。预应力管道和锚具安装应严格控制,保证砼拌和合易性和浇注质量,张拉工艺得当,操作准确,才能保证箱梁整体质量。

参考文献:

[1]王东.谈如何预制25米小箱梁.2009.05.

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