浅述市政工程道路施工的质量控制与管理

[摘要]随看国家经济建设的发展，国家对于交通基础建设的要求越来越高，为了保证城市经济建设的发展，我们要进行市政工程道路施工过程的优化，实现对道路施工工程的质量管理的有效控制。避免出现重数量，轻质量的情况，实现我国交通建设的发展，促进我国经济建设环境的稳定。

[关键词]市政工程；道路施工；方案优化；质量管理

[中图分类号]F253.3

[文献标识码]A

[文章编号]1672-5158（2013）05-0130-01

前言

市政工程道路施工工程不仅与国家经济建设息息相关，而且与人们日常的生活也是密切相关的，为了促进城市经济建设的顺利开展，我们需要进行道路工程施工质量的管理控制，确保城市各个经济建设环节的稳定发展。为此我们需要进行市政道路工程施工管理的加强，确保工程质量的有效提升，以有效改善城市形象，促进日常社会生活秩序的稳定。

一、导致市政道路工程的质量弊端的因素

1 近几年来，我国的市政道路工程取得了一系列成果，也暴露出了一系列的市政道路工程的质量弊端，这不利于我国国家经济建设的稳定发展，为了确保市政道路工程建设的有效发展，我们要做好市政道路工程的准备工作，做好积极的工程设计规划，实现对施工队伍的有效选择，从而避免边施工边设计『青况的出现，实现对市政设施施工的基础性环节的有效把握，促进对供水、供电环节等的有效质量控制。

在此过程中，也会出现一系列管理混乱、责任不能具体落实的情况，比如各个城市管理环节之间的沟通缺乏，不能实现相关施工信息的有效共享，出现问题，也不能实现良好的责任落实。在现实工作中，经常出现多头管理、施工地点分散的情况，甚至出现施工过程的推诿、扯皮的现象，这些都不利于工程质量管理环节的稳定运行。

2 市政工程道路施工过程中，也出现管理部门的管理监督环节的缺乏，各个管理部门之间不能形成良好的统一性，不能进行统一性的管理体系的规范，导致工程管理环节的松散，不能很好保证施工质量的实现。有些管理者自身的专业水平比较低，也不利于工程质量管理工作的深化。

二、市政道路施工的质量监控措施

1 为了促进市政道路施工工程的有效发展，我们要做好市政道路施工准备工作，确保原材料的监督管理，确保相关设备的完善、齐全，以有利于市政道路施工工程的稳定运行。在此环节中，我们要进行原材料质量的严格控制，对进场待使用的原材料，更要进行严格的控制，我们需要确保进料计划的有效制定，以满足工程施工的可持续发展。在此过程中，监理方要通过对原材料计划与到场通知单的使用，实现对其外观情况与质保单的有效检验，我们也要优化抽检的相关流程，促进该环节的有效运行。

对于半成品、成品的质量问题要进行积极的管控，施工单位在半成品、成品材料进场之前，确保对监理一方的相关资料的提供，包括其厂家的信誉、产品的规格、质量、数量等，进行招标情况说明书的提供，以确保施工单位对现场材料的有效控制。在监理方的验收过程中，我们要实现对半成品或者成品的严格质量规范，确保道路工程建设环节的顺利进行。

2 施工测量工作的管控措施，

为了促进施工工程的稳定发展，我们需要做好施工单位的放样工作，在放样环节结束后，实现对监理方的及时通知，以有利于监理方的及时复核。在监理方复核测量过程中，要实现对其误差值环节的有效控制，我们要严格按照三级复核程序的规范实现测量控制环节的稳定进行。为此，我们还要做好道路施工的测量记录，并且要实现对测量资料的有效归类。

为了促进对路线长度的有效测量，我们需要利用钢尺，进行严格的复核测量，按照其复核测量的最后结果进行加桩与整桩状况的有效确定，实现对附近控制点的有效测量，这就需要我们通过对相邻控制点的应用，确保其的有效核准。我们要规范控制点与测设点之间的距离，确保道路两侧边桩位置的有效设定。进行道路设计横截面与地面高度的有效测量，以满足施工测量工作的顺利进行。

三、关于混凝土路面的施工质量管理措施

1 在此过程中，我们要实现对填方路基施工工程的有效质量控制，进行填方路基的有效控制，做好积极的开工准确工作，确保其填方试验路段环节的有效运行，实现对压实设备类型的有效记录，确保其整体工序、碾压遍数以及碾压速度环节等的控制，确保其技术参数的有效获得，以满足填料施工的具体要求。在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，如果清表后原地面、表层土含水量较大，就必须就地翻松、打碎、晾晒，在达到最佳含水量或允许偏差条件下，直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。

我们也要确保路基下面土层环节的有效控制，对于一些淤泥质土、砂土、低强度软土层等进行有效铲除，我们要根据具体的施工环境，确保填料环节的稳定进行，确保其分层压实环节的实现，以确保路基地基承载力的实现，以有效避免路基工程之后的沉降问题。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。

2 为了实现对挖方路基施工质量的有效控制，我们要进行逐层开挖，这就需要针对其具体的横断面设计情况与边坡坡度进行相应工作环节的应用，避免出现欠挖、超挖等的现象。在边坡开挖环节之后我们要做好积极的排水工作，确保边坡的稳定性，避免出现坍塌的现象。土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

3 为了确保混凝土路面施工质量的实现，我们要进行混凝土的抗弯性强度的有效规范，确保其抗压强度的有效实现，以促进水泥混凝土拥有足够的耐久性、腐蚀性以及相应强度，在混合料的配合比设计过程中，我们要确保单位水泥用量的规范性。以促进对混凝土的坍落度以及水灰比环节的有效调节，按照具体的施工条件进行相应方法的选择。由于不同的气温情况，其坍落度水平也是不同的。在城市道路施工过程中，我们要确保水灰比的规范性。在浇筑混凝土路面时，应将基层浇水湿透。混凝土采用平板式振捣器振捣时，振捣要均匀、到位，但防止过度振捣，砂浆层厚度控制在5mm范围内，沿模板边、接口边的混凝土要灌实，先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实，振捣时振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等。严格掌握混凝土路面的切割时问，一般在抗压强度达到IOMPa左右方可切割，以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。混凝土路面浇筑完成后，要及时用潮湿材料覆盖，浇水养护，覆盖养护不少于14d，防止强风和曝晒。胀缝位置应按设计要求留置。

4、人行道的施工质量控制，也是该工程的重要环节，我们要实现对混凝土方砖铺砌种类的有效选择，以有利于其稳定层的有效施工，确保其人行道环节的有效砌筑。人行道砌筑前先进行测量放线，利用侧石为基准，测出人行道的外边线，并每隔5m测放水平桩，以控制方向及高程，需对人行道的土路基进行机械压实，保证土基密实度达到96%以上，然后铺设10cm厚的水泥石粉稳定层，压实后再用3cm的砂垫层调平砌筑人行道预制砖。

四、结束语

只有实现市政工程道路施工的质量控制与管理，才能促进城市市政工程系统的健全，这需要引起相关者的重视。

参考文献

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[2]候智勇.浅谈市政道路沥青路面施工质量控制[J]中国城市经济.2010（09）

[5]李伟昆.工程建设中真空预压法在市政道路软基处理中的应用探讨[J1]四川建材.2007（04）