基于GSM网络短消息功能的汽车防盗系统设计

摘 要：本文分析了GSM网络短消息功能对改进汽车防盗系统作用，采用了模块化设计的方法，设计出基于GSM网络短消息功能的汽车防盗系统。

关键词：GSM；短消息；防盗系统

中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2014） 04-0000-02

随着经济社会的发展，汽车已经不是以前人们向往的那么遥远了，2013年政府工作报告中统计到：城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆，比2007年增加15.5辆。随之而来的国内外汽车防盗装置的种类繁多，发展迅速。但国内的汽车防盗装置一般都存在报警范围小、只能实现本地报警、不能实现远程控制，只能实现单纯报警、对被盗车辆不能实现跟踪控制等缺点。

经过几十年的发展，我国已建成了覆盖全国的移动通信网。本文设计了在此基础上开发了基于GSM网络短消息功能的汽车防盗系统。

一、需求分析

基于GSM网络短消息功能的汽车防盗系统，融合了测试技术、计算机技术、通信技术，是一个电子、计算机软硬件的综合应用系统。该设计难点在于RS-323的三线通信设计。该设计的功能和要求主要有：实现车载ECU和远程终端（或者手机）之间的双向数据通信；实现基于GSM网络SMS短消息功能的汽车防盗系统；要结合PC机上的VB串口程序，设计出通过串口收发短消息和控制硬件开关量的程序。

二、工作原理

当车载传感器采集到来自车上的震动信号，或者其他有汽车被盗信号，传送车载ECU，通过ECU的单片机系统算法处理，从而控制车上的油路、电路，并把被盗信息通过GSM传送给用户手机，实现汽车防盗。

三、系统设计

（一）硬件设计

硬件设计主要采用模块化设计，包含了传感器电路模块（采用Stell Mate红外遥控防盗器的振动传感器）、ECU系统部分（采用AT89C52单片机构成的最小系统控制单元）、驱动电路模块（使用ULN2003达林顿驱动电路）、短消息检测和控制电路部分模块（采用TC35i作为无线通信模块）、串口RS-232与TLL电平转换电路部分模块（由MAX232构成的串行通信电路）、电源电路模块（LM2576构成的5V稳压电路）。

（二）软件设计

四、结束语

本文分析当前防盗系统的市场需求，设计了基于GSM短消息功能的汽车防盗系统，主要阐述了工作原理，对整个系统的硬件设计和软件设计进行了深入的研究设计。采用了模块化的设计思路，各个模块分别独立，能够很好的进行调试，更好的实现功能。

参考文献：

[1]康万新.毕业设计指导及案例剖析[M].北京：清华大学出版社，2007.

[2]刘坤著.51单片机典型应用开发范例大全[M].北京：中国铁道出版社，2011.

[3]潘永新.新编单片机原理与应用[M].西安：西安电子科技大学出版社，2011.

[作者简介]张程（1991-），男，江西九江人，九江学院电子工程学院学生，通信专业；徐晓冰（1979-），男，河南郑州人，郑州铁路职业技术学院教师，学士，助教，研究方向：电子与计算机；黄超（1989-），男，江西九江人，九江学院电子工程学院学生，通信专业。