为最低声音立法

为了保证路上自行车、行人以及有视力缺陷人员的安全，诸如电动汽车和混合动力汽车这样的“安静汽车”在行驶速度低于30公里/时的情况下，应发出警示声音。

11月14日，美国道路交通安全委员会（NHTSA）在其官网上宣布，已经正式完成了包括上述规定在内的针对电动车和混合动力车行驶时的最低声音立法。

这条法规由美国国会提出，NHTSA认为，它的出台将有效地减少交通事故的发生，预计2020年，“安静汽车”引发的交通事故将会减少2400起。

按照规定，2019年9月1日之前，类似特斯拉、日产和丰田这样的汽车制造商需为旗下新生产的混动和电动汽车加装声音警示装置。

NHTSA称，为了加装防水的外部扬声器，汽车行业每年需额外花费3900万美元的开支。这笔费用虽然不多，但效益却非常明显。据估计，新的法规落实后，因交通事故带来的经济损失每年可以减少2.5亿～3.2亿美元。

根据NHTSA调查，美国每年约有12.5万行人和自行车驾驶员在与汽车的碰撞中受伤，相比传统车辆，混动和电动汽车与行人发生碰撞的几率要高出近19%。

美国交通部秘书长安东尼・福克斯（Anthony Foxx）表示，“我们都会根据自己的感官来察觉身边可能存在的危险”，但越来越多的混动和电动汽车在低速行驶时几乎不会发出任何声音，这严重影响了人们对危险的判断，加装声音警示装置对于行人，尤其是那些有视力缺陷的人而言有着非常重要的意义。

NHTSA官员马克・罗斯坎德（Mark Rosekind）称：“这一简单的举措，可以让行人，特别是那些视力存在缺陷的人士的出行变得更加安全。”

根据新的法规，所有重量低于10000磅的轻型混动和电动汽车在以低于30公里/时的速度行驶时，都需要发出必要的警示声。当速度高于30公里/时时，则没有这一要求，因为轮胎和空气流动发出的声音足以让行人察觉。

NHTSA原划于2014年1月完成这一法规的制定，但由于相关细则需要接受白宫的审查，因此一直未能落实。

对于这项规定的最终确定，业内人士都表示欢迎。美国汽车制造商联盟认为，在保证声音易于察觉的同时，汽车制造商还应考虑到行人和车内乘客的感受，“能自由选取合适的声音非常重要”。