关于铁路货场改造物流基地的理念浅析

[摘 要]通过对现代铁路物流的阐述，铁路货运在国内整体物流发展的局势以及铁路物流规划的前提下，铁路需要进行物流的更深入发展。对铁路既有货场发展功能定位及管理转型的分析，要求铁路发展现代化物流产业。

[关键词]物流 功能 管理

中图分类号：TP3.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）34-0307-01

[Abstract]Based on the modern railway logistics is explained， the railway freight in the premise of overall domestic logistics development under the situation of logistics and railway planning， the need for a more in-depth development of railway logistics. On the analysis of the transformation of the function orientation and management of railway freight yard development both requirements， the development of modern logistics industry of railway.

[Key words]Logistics Function Administration

引言

现代物流是现代服务业的重要组成部分，在城市及周边区域积极发展现代物流业，可提升城市服务产业的发展规模和水平，培育区域新的经济增长点，并提高区域产业布局与发展的竞争力。

随着铁路大发展进程的加速，铁路建设规模的提高。铁路已经形成具备独立的货物运输网络，能够进一步发展成为现代的物流，并带动区域经济的发展。快速发展完善铁路物流业已经成为铁路改革发展所面临的重大问题。

1 铁路发展物流业的背景

当前国内形势显现物流业是市场经济体制下必然发展趋势。加快现代物流业的发展，有利于通过现代物流业与制造业、流通业等行业的联动，实现物流服务功能的提升和经济运营环境的改善，从而引导和促进经济在更高水平和质量基础上发展，实现经济发展方式的转变。

《铁路“十二五”物流发展规划》提出要顺应现代物流发展要求，转变铁路货运发展方式，建立现代物流服务体系，实现铁路货运效率效益最大。坚持“贯穿一条主线、明确四个定位”的发展思路。

铁路货场多年只局限于货物运输业，没有拓展物流链两端的配送产业，使铁路货场货物运输量发展受限，效益没有明显提高。

2 铁路货场发展的功能定位

铁路货场发展应该依托区域优势、交通条件及雄厚的产业基础，面向各企业，辐射当地经济区，向物流枢纽型中心发展。

（1）现代铁路物流发展定位：

铁路综合物流基地或园区。

（2）发展目标：以区域物流为重点，市域物流为重要补充，依靠铁路运输优势，积极采用先进的物流管理技术和装备，建立多层次的、符合市场经济规律的、与国际通行规则接轨的社会化、专业化的现代物流体系，提高社会物流服务效率、降低企业物流营运成本，加快传统物流向现代物流转型，将铁路物流基地建设成地区重要的，集装卸、运输、存储、加工、信息为一体的大型现代铁路综合物流基地。

（3）基础功能：铁路货运的基本货物到发、装卸和运输功能。拓展功能：货物的仓储业和“门到门”接取送达。通过软硬件设施的新建，形成物流基地能力和作业效率，并实现管理自动化、信息化，业务物流化，增强物流基地的竞争力，扩展辐射区域，从而提升铁路综合物流基地的效益。

3 铁路货场管理转型

（1）铁路物流基地应采用现代化物流管理将基地内各分散的业务运营企业合理整合，将多个物流企业集中在一起，实现物流企业的专业化和互补性。

（2）集中基地物流企业共享一些基础设施和配套服务设施。采用先进的技术，建立统一的交易平台，对物基地商贸物流、商品展示、电子商务、物业管理、物流运营中心等进行资源共享和信息交付，对物流设施、信息设施、辅助设施进行有效合理的管理。

（3）现代化物流管理中要注重发展方式的转变。物流基地的发展方式不应该以经营上采用“招商、出租和售楼”经营思路的粗放型方式为主，应以集约型方式为主。应实现物流园区（基地）内各个物流业态相互融合，各功能区域相互支撑，利用物流基础设施实现供应链上的增值服务和延伸服务。

（4）建立物流园区（基地）的组织管理构架及职责。

建立分工协作关系和领导隶属关系的有序结合，明确组织机构的部门的划分以及各部门的职责、权限和相互关系。从而形成一个有机的整体，进行有效的管理和运营。

（5） 物流园区（基地）实现信息系统管理功能

物流园区（基地）信息系统管理需实现以下几点：

1）物流基地内基础设施的信息化管理功能，如车辆装卸、仓库、配送中心的信息化管理；

2）物流供需信息的强大查询、功能。能够满足客户、物流企业、政府等多方面主体的信息交流与共享需求。

3）对基地内物流企业共同业务需求的强大支撑功能，尤其是具有普通需求而投资较大的功能。

（6）物流基地采用物流人才管理

物流基地对人才素质的要求非常高。人员的配置不能仅仅停留在搬运、装卸、运输等基础层面上。物流的核心在于通过现代化的管理理念和手段，来降低物流成本，提高效率，进而在整个供应链条上实现物品、信息和资金的高效、快速流动，为企业创造新的价值。其本质就是管理，这种管理最终要通过具备现代物流理念和管理能力的高素质管理人才来实现。物流基地可以采用引进人才、培养人才或两者结合方式实现人才管理方式。因此，物流基地的发展更需要高级物流管理人才，以适应物流基地的更加长远发展。

4 结论

通过对国内现代物流业大发展的趋势、铁路物流规划的大前提及铁路货场自身发展需要的大背景分析，铁路货场改造为物流基地是铁路货运大发展的必然趋势；

通过对铁路改造为物流基地后功能定位的研究及铁路货场管理的转型分析，铁路货场改造为现代物流基地是铁路货运大发展的必然方向。

参考文献

[1] 丁小军.铁路物流的现状与发展对策研究.科技信息.2008.

[2] 郭萍、纪嘉伦.我国铁路冷藏运输的现状及发展对策分析.铁路货运.2004.

作者简介

刘芳宏（1981-），女，本科，主要从事铁路工程方面的工作。