刍议汽车电器故障检修有效方法

摘 要：在汽车故障检修工作中，汽车电器的各种故障是较为普遍的一种，推动这种电器故障的有效解决，是每一个汽车使用者皆想要推动解决的问题。以汽车的电气故障作为切入点，通过分析其分类以及电气特点，谈论具体的几种检修方法，并探讨在检修过程中应该注意的几点问题，希望对相关的人员有所帮助。

关键词：汽车 电器故障 分类及特点 检修方法 注意问题

中图分类号：U472.4 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2012）012-039-02

近年来，人们对于汽车这种交通工具的需求不断上涨，这不仅为汽车的生产销售提供了良好的基于，也使得各种电器设备纷纷地出现并被应用于汽车配置。而这些电器设备在具体的应用过程中，由于受到线路、设备、零件、电流等因素的影响，出现各种故障便成为了在所难免的事情，这些故障为用户造成了极大的不便，推动故障检修工作的进一步完善，是新时期汽车检修人员必须落实的任务。而本文处于推动汽车电器故障有效解决的目的，对其电器的常见故障类型、特点以及检修方法、注意事项等问题进行了详细地探讨。

1汽车的电器特点以及故障分类

目前，在汽车维修人员长期不懈的努力中，汽车的电器故障的检修工作已经获得了极大的进步，从具体故障分类以及电器自身特点方面都有了明确的解释，为故障的检修工作提供了丰富的经验借鉴。本文下面就对其电器的具体特点以及故障的分类进行分析：

（1）就汽车电器的故障特点而言，一方面，其设备以并联作为电源设备与用电设备之间的连接方式，以保证其复杂的设备实现对于电力应用的独立性以及可靠性。而且，其连接为单线制，连接的一端是金属的机体，另一端才是导线；另一方面，汽车的电器设备具有发电机以及蓄电池两个电源，且设备应用了负极搭铁的方式，来降低蓄电池的电缆端子可能对车架的连接部位造成的化学腐蚀，以保证搭铁得以实现可靠的运行；再一方面，汽车电器设备所应用的电流为低压的直流电，主要有6v、12v以及24v这样三类，其中12v的主要是应用在汽油机的标准电压，而24v的则是柴油机标称电压。

（2）就汽车电器故障分类问题来讲，当前其分类主要是以故障产生的时间作为主要依据，时间长的被归为渐发性的故障，而时间短的被归为突发性的故障。渐发性的故障主要由零部件的长期摩擦或者是磨损而引起，一般具有较长的发生周期，是由轻微的故障逐步地演变到严重的故障而爆发出来的。而突发性的故障则主要由电路产生短路或者断路问题引起，具有不可预见的特点。还有一种分类是以故障的破坏程度为标准的，影响较大甚至使汽车丧失正常运行能力的故障，被成为破坏性的故障，而影响则仅限于降低了该电器功能的故障被成为功能性的故障。不管是何种故障，都存在着比较复杂的诱因。

2汽车电器故障具体的检修方法

2.1直观观察判断的方法

（1）检修人员要利用电器设备或者是电路出现故障时，所容易造成的导线与元件冒烟、高温，或者是产生电火花、焦臭、异响等较容易利用感官直观查看的问题，来判断其故障出现的部位。这种办法应用起来简单便捷，而且较为准确，如发动机出现汽缸不良工作的问题时，可以用手摸一下火花塞，其中具有较低的表面温度的就是存在问题的汽缸。

（2）检修人员对于自己所怀疑的可能发生了故障的电路，可以采用灯泡来进行进一步的故障检测，将检测用的灯泡置于搭铁上面，观察灯泡状况，如果其灯泡亮了，就表明被检测段的电路是处于通路装填的，而灯泡若是没有亮，这就证明电路已经短路了。但是，需要注意的是，这种式样方法，严禁用在直接短路故障下的元件故障检修工作。

（3）检修人员通过观察故障发生时，电流、电压、水温、油压以及转速等仪表产生的异常状况，来判断其故障发生的部位。以电流表所展示出来的发电机故障为例，设定汽车的发动机处于中高速运行的过程中，而其电流表出现了不继续充电的问题，这就表明充电器存在故障；而假若电流表显示超过了10A，这就表明发动机自身装置的电子调节器存在问题。

2.2短路实验的检测方法

短路实验的方法是检修人员通过利用螺丝刀或者是导线等，来对电子设备或低压线路的固定线段进行短路处理，从而对其故障发生的部位进行检验及确定。具体来讲，工作人员首先把点火的开关转接到启动的档位，在启动机依然不能转动时，继续利用螺丝刀对继电器的S以及B两个接柱进行连接，如果起动机还是不能够正常工作，这就表明启动机的继电器后面的相关部位出现了问题；如果启动机开始正常运行了，就证明故障发生在继电器前面的某些部位。工作人员在利用此种检测方式进行检测时，需要注意的是，避免短路时产生过高的瞬间电流，从而将电器设备烧坏。

2.3换件诊断的检修方法

当汽车的电器设备出现了面积较大且不容易主观判断或诊断的问题时，检修人员可以借助将相关配件更换掉的方法进行故障检验，这种方法能够缩小故障的检修范围，或者直接就确定了其故障发生部位。具体而言，这种方法主要是具有良好性能以及与原有元件规格相同的配件，将被怀疑出现故障的元件替换掉，如替换后故障被消除，或者出现了其他的变化，就证明原件的确出现了问题；假若没有出现任何的变化，这就表明原件依然处于良好的工作性能状态。而就前一种情况来讲，如果其变化表现为高压火花比较弱，可以进一步猜想其电容器出现了故障，然后就能够以正常的电容器来实施替换实验，如果火花变强了，就表示其故障部位出现在原有的电容器，如果没有变化，就要继续查询其他的问题。

2.4高压试火的检修方法

检修人员利用此种方法进行检修，主要是用来证明，电容器、分火头或者是分电器盖等电器元件，还有高压的点火线路等有无出现故障。这种方法可以使用在发动机或者是汽缸等出现工作问题时，检修人员拔除高压线，实施跳火的试验，以其高压的电火花是否出现及其强弱的状况等，来具体地判定电器的点火系统有没有出现问题。

3汽车的电器故障检修应注意事项

（1）检修人员要重点关注启动机、发电机以及点火系统等几个部位的问题，就启动机来讲，用于更换的导线必须具有足够的横截面面积，同时保证防尘罩的良好装载，还要在将启动机拆下时，对其进行电刷长度以及弹簧压力的检测。就发电机方面来讲，检修人员必须确保其连接柱连接的正确性，并且将总的电源开关以及点火开关关闭，还要避免使用220v的交流电压实施绝缘性能的检测。就点火系统来讲，检修人员一定要注意其搭铁性能的良好以及搭接工作的牢固性和可靠性，保证搭接能够实现稳定工作，而且，对于热态断火或高速断火等故障的检修，点火系统中关键的部位应成为首要检查部分。

（2）检修人员应该注意检修时对于潮湿和震动等问题的预防，避免使用水来对传感器或微处理器进行冲洗，并保证不破坏其密封的装置，而且，雨天对发动机检修工作还要切实地防止线路或者设备遇水。检修人员还应该采取防震措施，来避免微处理器受到剧烈震动。

4结语

汽车的电气设备出现任何故障都会对用户造成不良的影响，因此，检修人员一定要不断积累检修经验，以推动电器检修工作的大力完善。

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